DISCLOSURE / FILE
December 1978 issue of the International UFO Reporter, archived inside Brazilian Air Force CENDOC Envelope 09, walking through the Fred Valentich disappearance over Bass Strait on October 21, 1978.
December 1978 issue of the International UFO Reporter, archived inside Brazilian Air Force CENDOC Envelope 09, walking through the Fred Valentich disappearance over Bass Strait on October 21, 1978.
The bulletin reproduces what its editors call a verbatim Department of Transport transcript of Cessna 182L pilot Fred Valentich's final six minutes of radio traffic with Melbourne Flight Service on October 21, 1978, beginning at 7:06:14 PM and ending at 7:12:28 PM with 17 seconds of open-microphone metallic noise. It catalogs the four-day, 7,000-square-mile RAAF search by eight aircraft over 70 flight hours, the oil slick 18 miles north of King Island that the Defense Department's Maribyrnong materials lab identified as marine diesel rather than Cessna fuel, and the absence of wreckage, life jackets, or distress-beacon signal. Editor J. Allen Hynek opens the issue with a letter to OMNI magazine disavowing fourteen photographs in its April 1979 First Encounter feature, of which he says only three may be genuine UFO images. The Valentich section then lays out four competing premises (spatial disorientation, lighthouse-glare circling, UFO involvement, hoax) with arguments on both sides drawn from named instructors, controllers, and family members.
Melbourne, this is Delta Sierra Juliet. Is there any known traffic below five thousand?p.3
It seems like it's stationary. What I'm doing right now is orbiting and the thing is just orbiting on top of me also. It's got a green light and sort of metallic (like) it's all shiny (on) the outside.p.3
My intentions are -ah- to go to King Island -ah- Melbourne that strange aircraft is hovering on top of me again. It (open microphone for two seconds) is hovering and it's not an aircraft.p.3
He was very good in aerobatics. He would have known immediately if his flight position was wrong.p.4
Freddie was worried that one day a UFO might come down and divide the family . . that they might take us.p.5
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INTERNATIONAL UFO REPORTER VOL. 3. NO. 12 DEC. 1978 A MONTHLY REVIEW OF THE UFO PHENOMENON REPORTS, INVESTIGATIONS & ANALYSES [ILLEGIBLE] FRED VALENTICH: THE MISSING AUSTRALIAN PILOT The Most Complete (and Perhaps Final) Report in Print MINI-UFO LEAVES WELL-WITNESSED PHYSICAL TRACE IN MISSOURI 16 UFOS SELECTED FROM 183 U.S. CASES: Aug. 15-Sept. 14 Editor-in-Chief: J. Allen Hynek Managing Editor: Allan Hendry INTERNATIONAL UFO REPORTER USPS: 424890 Published monthly by International UFO Reporter, Inc. 1609 Sherman Ave. Suite 207, Evanston, Ill. 60[ILLEGIBLE]. Copyright 1978 by International UFO Reporter, Inc., all rights reserved. No part of this [ILLEGIBLE] may be reproduced by any mechanical, photographic, or electronic process or otherwise for public or private use without written permission from the publisher. All notices of change of address must be sent six weeks in advance and accompanied by old and new addresses. J. Allen Hynek, Chairman of the Board. Second class postage paid at Evanston Post Office EDITORIAL by Dr. J. Allen Hynek A great disservice to Ufology was perpetrated by OMNI magazine in its April 1979 issue. In an article by E. Lee Speigel, First Encounter, there are presented about as good a collec- tion of highly questionable photo- graphs of UFOs as it is possible to assemble, short of showing models suspended on strings. I hasten to point out that Lee Speigel has dis- claimed responsibility for this tawdry collection of photos; it is his con- tention that the photos were selected by the magazine staff on the basis of their colorfulness, eye-appeal, and dramatic quality. They were not the photos presented at the United Nations which I narrated. Those were listed in the Oct-Nov issue of IUR, and even in presenting them, I indi- cated that several were questionable. But those of OMNI! In a letter to the editors of OMNI I wrote: "I wish to object strenuously to and to disassociate my name from, the photographs on pp. 52-59 of the April issue of [ILLEGIBLE]. I have tried for many years to present a respon- sible view of the UFO phenomenon and to demonstrate that it is worthy of serious scientific attention. But the photographs you chose to in- clude — previous fakes and cloud pictures — do great disservice.... Of the fourteen photographs only three may be UFO photographs. Of the rest, six seem to be man-made small discs, three are lenticular clouds, and two may well be internal camera reflections.... In the last analysis, one can never state cate- gorically that a photograph purported to be that of a UFO is genuine, even when image enhancement tech- niques are used. Given enough time, money and ingenuity, just about any photo can be faked. All that it is truly possible to say about UFO photos is: (cont. on back page) J. Allen Hynek
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INTERNATIONAL UFO REPORTER VOL. 3. NO. 12 DEC. 1978 A MONTHLY REVIEW OF THE UFO PHENOMENON REPORTS, INVESTIGATIONS & ANALYSES [ILLEGIBLE] FRED VALENTICH: THE MISSING AUSTRALIAN PILOT The Most Complete (and Perhaps Final) Report in Print MINI-UFO LEAVES WELL-WITNESSED PHYSICAL TRACE IN MISSOURI 16 UFOS SELECTED FROM 183 U.S. CASES: Aug. 15-Sept. 14 Editor-in-Chief: J. Allen Hynek Managing Editor: Allan Hendry INTERNATIONAL UFO REPORTER USPS: 424890 Published monthly by International UFO Reporter, Inc. 1609 Sherman Ave. Suite 207, Evanston, Ill. 60[ILLEGIBLE]. Copyright 1978 by International UFO Reporter, Inc., all rights reserved. No part of this [ILLEGIBLE] may be reproduced by any mechanical, photographic, or electronic process or otherwise for public or private use without written permission from the publisher. All notices of change of address must be sent six weeks in advance and accompanied by old and new addresses. J. Allen Hynek, Chairman of the Board. Second class postage paid at Evanston Post Office EDITORIAL by Dr. J. Allen Hynek A great disservice to Ufology was perpetrated by OMNI magazine in its April 1979 issue. In an article by E. Lee Speigel, First Encounter, there are presented about as good a collec- tion of highly questionable photo- graphs of UFOs as it is possible to assemble, short of showing models suspended on strings. I hasten to point out that Lee Speigel has dis- claimed responsibility for this tawdry collection of photos; it is his con- tention that the photos were selected by the magazine staff on the basis of their colorfulness, eye-appeal, and dramatic quality. They were not the photos presented at the United Nations which I narrated. Those were listed in the Oct-Nov issue of IUR, and even in presenting them, I indi- cated that several were questionable. But those of OMNI! In a letter to the editors of OMNI I wrote: "I wish to object strenuously to and to disassociate my name from, the photographs on pp. 52-59 of the April issue of [ILLEGIBLE]. I have tried for many years to present a respon- sible view of the UFO phenomenon and to demonstrate that it is worthy of serious scientific attention. But the photographs you chose to in- clude — previous fakes and cloud pictures — do great disservice.... Of the fourteen photographs only three may be UFO photographs. Of the rest, six seem to be man-made small discs, three are lenticular clouds, and two may well be internal camera reflections.... In the last analysis, one can never state cate- gorically that a photograph purported to be that of a UFO is genuine, even when image enhancement tech- niques are used. Given enough time, money and ingenuity, just about any photo can be faked. All that it is truly possible to say about UFO photos is: (cont. on back page) J. Allen Hynek
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Search
off for
pilot
in UFO
scare
Second
sighting
in UFO
mystery
'It's a long shape . . . coming for me
right now . . . hovering on top of me'
Missing pilot's father says
UFO captured his son, plane
PROBE WIDENS ON
MISSING PLANE
UFO MYSTERY
UFO PILOT 'NOT HIDING IN BUSH'
PILOT LOST
AT SEA
Gosford UFO expert
probes Bass Strait
mystery
pilot 'level
headed'
Metal clue in
WORLD CALLS ON MISSING sea hunt for plane
'UFO GRAB' PILOT
Aussie pilot reports seeing U[ILLEGIBLE]
Hundreds of UFO reports
SEARCH FINDS N[ILLEGIBLE]
Was it the same UFO? TRACE OF PILOT
FOREIGN FORUM
This is a representative sampling of UFO sightings obtained from around the world. While we cannot exert the same degree of control
over these cases as domestic ones, it is at least of value to see that the same characteristics are reported for the phenomenon abroad
as in the U.S.
Saturday, October 21 brought the
world the most publicized sighting of
the year: the mysterious case of
Australian pilot Fred Valentich. As a
rule, IUR has difficulty obtaining
information on a foreign case, but
this one is an exception, for there is
only so much that anyone can know
about it. The solitary witness is "un-
available for comment" . . . perhaps
forever. The sources of IUR's infor-
mation on this matter spring from 70
newspaper clippings from Australia
and the U.S., direct calls to news
departments in Melbourne, reports
from Harry Griesburg, Paul Norman
and Bill Chalker overseas and infor-
mation submitted by Michael Duggin
of the University of Sydney and Dr.
Richard Haines in the U.S.
Frederick Paul Valentich, 20, had
spent three years as a cadet and
volunteer instructor with the RAAF
Air Training Corps in West Mel-
bourne. He had been flying for two
years and held an unrestricted li-
cense since February, 1978. Fred
needed to build up night flying hours
for his commercial pilot's license and
needed to pick up crayfish for an Air
Training Corps officers' function.
Thus, on October 21, he laid aside
his meteorology course studies and
left Moorabbin Airport in Melbourne
at 6:19 PM for a flight to King Island
to get both. Flying in the same
$43,000 blue and white Cessna 182L
("long-range" type) in which he had
trained, he followed the conventional
course toward King Island by hug-
ging the shoreline to Cape Otway . . .
a route his father said he had flown
three times before. He radioed to the
Melbourne Flight Service that he had
passed the southernmost point of
the mainland at 7:00 PM and was
flying across the Bass Strait toward
the island (this was a "full reporting"
flight). Estimated time of arrival at
King Island: 7:28 PM. His parents
expected to hear from him again at
10 PM, back with his fresh crayfish.
At 7:06 PM, however, Valentich
became aware of a neighboring "air-
craft" at his 4500-foot altitude, and
radioed the Flight Service about his
unexpected traffic. While a number
Fred ValentichPage 85 · vision OCR
Croquis para estudo da observação: Caso Legnaioli 1º) Se o observador estava a menos de 4 metros do objeto seria impossivel ver a cupula superior, calculando-se que a refe rida cupula tenha pelo menos 3 metros de diametro. 2º) O itemprimeiro, decorre da altura da base inferior do colo + altura da base inferior + base superior a distância do observador. Considerando-se que o objeto fosse redondo. Conclusão: o observador estava a + de quatro metros para haver essa possibilidade. O animal atingido pela luz da cupula superior deve estar numa distância compreendida de 10 a 15 metros do centro do objeto. Estas deduções não se aplicam caso o objeto tivesse outros formatos, em outra altura, e com dimensões menores. [technical diagram of disc-shaped craft with beam and human figure, with the following measurements:] ≈ 10000 mm [left side:] [ILLEGIBLE] mm 15000 mm 9000 mm
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right now . . . hovering on top of me'
Missing pilot's father says
UFO captured his son, plane
PROBE WIDENS ON
MISSING PLANE
UFO MYSTERY
UFO PILOT 'NOT HIDING IN BUSH'
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AT SEA
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pilot 'level
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Metal clue in
WORLD CALLS ON MISSING sea hunt for plane
'UFO GRAB' PILOT
Aussie pilot reports seeing U[ILLEGIBLE]
Hundreds of UFO reports
SEARCH FINDS N[ILLEGIBLE]
Was it the same UFO? TRACE OF PILOT
FOREIGN FORUM
This is a representative sampling of UFO sightings obtained from around the world. While we cannot exert the same degree of control
over these cases as domestic ones, it is at least of value to see that the same characteristics are reported for the phenomenon abroad
as in the U.S.
Saturday, October 21 brought the
world the most publicized sighting of
the year: the mysterious case of
Australian pilot Fred Valentich. As a
rule, IUR has difficulty obtaining
information on a foreign case, but
this one is an exception, for there is
only so much that anyone can know
about it. The solitary witness is "un-
available for comment" . . . perhaps
forever. The sources of IUR's infor-
mation on this matter spring from 70
newspaper clippings from Australia
and the U.S., direct calls to news
departments in Melbourne, reports
from Harry Griesburg, Paul Norman
and Bill Chalker overseas and infor-
mation submitted by Michael Duggin
of the University of Sydney and Dr.
Richard Haines in the U.S.
Frederick Paul Valentich, 20, had
spent three years as a cadet and
volunteer instructor with the RAAF
Air Training Corps in West Mel-
bourne. He had been flying for two
years and held an unrestricted li-
cense since February, 1978. Fred
needed to build up night flying hours
for his commercial pilot's license and
needed to pick up crayfish for an Air
Training Corps officers' function.
Thus, on October 21, he laid aside
his meteorology course studies and
left Moorabbin Airport in Melbourne
at 6:19 PM for a flight to King Island
to get both. Flying in the same
$43,000 blue and white Cessna 182L
("long-range" type) in which he had
trained, he followed the conventional
course toward King Island by hug-
ging the shoreline to Cape Otway . . .
a route his father said he had flown
three times before. He radioed to the
Melbourne Flight Service that he had
passed the southernmost point of
the mainland at 7:00 PM and was
flying across the Bass Strait toward
the island (this was a "full reporting"
flight). Estimated time of arrival at
King Island: 7:28 PM. His parents
expected to hear from him again at
10 PM, back with his fresh crayfish.
At 7:06 PM, however, Valentich
became aware of a neighboring "air-
craft" at his 4500-foot altitude, and
radioed the Flight Service about his
unexpected traffic. While a number
Fred Valentichof abbreviated accounts have ap- peared in the press, the following transcript has been thoroughly checked by Ken Williams, the assis- tant director of public relations of the Department of Transport's Air Trans- port Group, and he has deemed it a "verbatim" account. Fred Valentich is "DSJ". Melbourne Flight Service is "FS". 7:06:14-DSJ: Melbourne, this is Delta Sierra Juliet. Is there any known traffic below five thousand? FS: Delta Sierra Juliet, no known traffic. DSJ: Delta Sierra Juliet. I am [ILLEGIBLE] seems (to) be a large aircraft below five thousand. 7:06:44-FS: Delta Sierra Juliet, what type of aircraft is it? DSJ: Delta Sierra Juliet, I cannot affirm. It is four bright, it seems to me like landing lights. 7:07:00-FS: Delta Sierra Juliet. 7:07:31-DSJ: Melbourne, this (is) Delta Sierra Juliet. The aircraft has just passed over me at least a thousand feet above. (Ed. note: This, taken literally, would mean a 1000 feet-per-minute climb!) FS: Delta Sierra Juliet, roger, and it is a large aircraft, confirmed? DSJ: Er—unknown, due to the speed it's travelling—is there any Air Force aircraft in the vicinity? FS: Delta Sierra Juliet, no known air- craft in the vicinity. 7:08:18-DSJ: Melbourne, it's ap- proaching now from due east to- wards me. FS: Delta Sierra Juliet. 7:08:14 (Open microphone for two seconds) 7:08:48-DSJ: Delta Sierra Juliet, it seems to me that he's flying over me two, three times at speeds I could not identify. (Ed. note: from 7:08:18 to 7:08:48, two or three passes were made in 30 seconds flat. That's some aircraft! Even if it was one, such aircraft "buzzing" acts would be a flagrant disregard of air navigation regula- tions.) 7:09:00-FS: Delta Sierra Juliet, roger. What is your actual level? DSJ: My level is four and a half thou- sand . . . four, five, zero, zero. FS: Delta Sierra Juliet, and you con- firm you cannot identify the aircraft? DSJ: Affirmative. FS: Delta Sierra Juliet, roger, stand- by. 7:09:27-DSJ: Melbourne, Delta Sierra Juliet. It's not an aircraft, it is ____ (open microphone for two seconds). 7:09:42-FS: Delta Sierra Juliet, Mel- bourne. Can you describe the -er- aircraft? DSJ: Delta Sierra Juliet, as it's flying past, it's a long shape (open micro- phone for three seconds) . . . cannot identify more than that. It has such speed . . . (open microphone for three seconds) . . . before me right now, Melbourne. 7:10:00-FS: Delta Sierra Juliet, roger, and how large would the -er- object be? 7:10:19-DSJ: Delta Sierra Juliet, Melbourne. It seems like it's station- ary. What I'm doing right now is or- biting and the thing is just orbiting on top of me also. It's got a green light and sort of metallic (like) it's all shiny (on) the outside. FS: Delta Sierra Juliet. 7:10:46-DSJ: Delta Sierra Juliet, (open microphone for five seconds) it's just vanished. FS: Delta Sierra Juliet. 7:11:00-DSJ: Melbourne, would you know what kind of aircraft I've got? Is it (a type) military aircraft? FS: Delta Sierra Juliet, confirm the -er- aircraft just vanished? DSJ: Say again? FS: Delta Sierra Juliet, is the aircraft still with you? DSJ: Delta Sierra Juliet. (It's -ah-) (open microphone for two seconds) now approaching from the south- west. FS: Delta Sierra Juliet. (Ed. note: to have vanished at 7:10:46 and flown off far enough to be seen approaching from the south- west less than a minute later suggests considerable speed!) 7:11:50-DSJ: Delta Sierra Juliet, the engine is -- rough Idling. I've got it set at twenty three, twenty four and the thing is (coughing). FS: Delta Sierra Juliet, roger. What are your intentions? DSJ: My intentions are -ah- to go to King Island -ah- Melbourne that strange aircraft is hovering on top of me again. It (open microphone for two seconds) is hovering and it's not an aircraft. FS: Delta Sierra Juliet. 7:12:28-Delta Sierra Juliet, Mel- bourne and then silence, except for a strange "metallic" sound over his microphone which was held open for 17 seconds. With "perfect" flying conditions—a dusk sky (known to be cloudless at Cape Otway at 5:48 PM) with a mild northwesterly breeze and unlimited visibility—Valentich had disappeared. He never made it to King Island. The last controller to speak with Valentich was Steve Robey at the Melbourne Flight Service at Tulla- marine. Robey said, "I had to force Steve Robey myself to stay as calm as possible. I was stunned but I had to handle it." THE SEARCH Oct. 21: Light aircraft initiated a visual and radio search that night. Oct. 22: An RAAF Orion (a long- range maritime reconnaissance air- craft) spent the whole next day, Sunday, searching the strait. It did find an oil slick 18 miles north of King Island in the late afternoon and dropped a beacon to mark the sight. The searchers were already confi- dent, however, that the slick was too large to be produced by the Cessna. Oct. 23: A sample of the slick was taken by a boat from Warrnambool. The analysis of the sample was per- formed by the Defense Department materials research laboratory at Maribyrnong. Result: a weak mix,
[Map: MELBOURNE, FLIGHT PATH, C. Otway, X OIL SLICK, King Is., TASMANIA] probably "marine diesel" and not the Cessna's fuel. A Nomad aircraft scoured an area from Warrnambool to Cape Otway while the Air Force Orion covered the Bass Strait and a Cessna searched the King Island region. Reports from the search area indicated the sea temperature to be around eight degrees above freezing. The searchers felt, though, that Valentich would still stand a good chance of survival if he was wearing his lifejacket. Oct. 25: By Wednesday night, search aircraft had covered 7000 square miles in four days. Eight aircraft had flown a total of 70 hours. The Aus- tralian Coastal Surveillance Organ- ization in Canberra had alerted all shipping and crayfish boats in the area to be on the lookout. A pilot flying at 4000 feet reported sighting what he thought was a plane under water, but reference to charts showed the water to be 180 feet deep with a very choppy surface due to a gale; hence, the Department of Civil Aviation did not consider the report firm enough to follow up. The RAAF reconnaissance plane also spotted some flotsam in the water 4 km. from the oil slick which looked like a yellow life jacket and part of a fuselage; this caused some brief excitement during the search. A merchant vessel determined, how- ever, that the debris was only fruit cartons and plastic bags, rubbish from a ship. A thorough land search of Cape Otway and King Island also proved fruitless. Thus, the search was called off Wednesday night. An Aero Commander would fly over beaches later in the week to watch for wreckage which might get washed ashore. Oct. 26: The investigation was switched from the rescue coordina- tion center to the Department of Transport air safety investigation branch. An official said at the time, "the Department of Transport is in- quiring into all aspects of the air- craft's last flight. This encompasses the airworthiness of the aircraft, the operation of the aircraft—including the flight plan—and other factors involved—that is, the pilot himself." WHERE IS FRED VALENTICH? Fred Valentich's apparently tragic experience immediately became the subject of world-wide press atten- tion. Indeed, the drama of this inci- dent was a marked change from the "Policemen See Distant Ambiguous Light" variety of report to which the media often seem to restrict them- selves. The case also generated global speculation on the Australian pilot's fate. Some of the suggestions in the Australian press seem patently outrageous: instead of a real UFO, Valentich was watching an aurora, and then crashed. Another idea posed by Ken Williams, the Department of Transport spokesman, to the press was that the pilot was watching meteorities, got struck by one of them (!), became disoriented and flew upside down, causing his engine to rough-idle and cut out. Does it need to be pointed out that the history of meteorites striking vehicles is almost unprecedented, while the history of UFO involve- ments with the mysterious disap- pearance of planes in the Center for UFO Studies computer (IUR UFOCAT number almost twenty? Still, a great deal of debate has centered on a few alternatives to the UFO "plane- napping" suggested by the pilot's last words. Arguments for the "pros- ecution" and "defense" are listed below, following each proposed alternative: PREMISE #1: VALENTICH TURNED THE PLANE UPSIDE DOWN IN THE DARK AND WAS SIMPLY WATCH- ING REFLECTIONS OF HIS PLANE LIGHTS OFF THE WATER. Arguments in Favor: 1) The sun set at 6:43 PM that Satur- day, and the moon didn't rise until after 11 PM. Mr. Michael Falls, an experienced flight instructor with the Great Pacific Aeroplane Company in Melbourne told the Christchurch STAR that Valentich may have risked his life by flying without a horizon in the dusk sky. "In that case, he may have flown by his instincts instead of his controls. If you can't make out a horizon then you are in big trouble, unless you are experienced with instruments. 2) Valentich made only one night flight in the past (known to be Benalla, 80 miles north of Mel- bourne). One source stated he only had 15 hours of night flying. 3) Spokesmen for the Department of Transport echoed sentiments that the young Cessna pilot wasn't very experienced and "could easily have accidentally turned the plane upside down and seen his own lights re- flected in the sea." 4) Valentich said his plane was "orbiting" (circling) and the UFO was orbiting above him. This effect would be achieved if he was watching his own lights off the ocean surface while upside down; the reflections would move with him. Arguments Against: 1) The Cessna 182L has a gravity-fed carburetor. Upside down, the plane could only fly for 50 seconds at the most (11 seconds, according to an- other source). The sightings lasted for 6 minutes as timed by the tape recording. 2) Fred's father Guido told the press, "He was very good in aerobatics. He would have known immediately if his flight position was wrong." 3) There was no sound of a stall warning over the microphone, or engine splutter (though the latter isn't a guaranteed reaction). 4) Arthur Schutt, veteran aviator who controls the Melbourne-based Schutt Aviation Company told the press, "In that half-light, the pilot would have soon known if the aircraft had started to turn upside down. The carpet comes out of the floor and the butts fall out of the ashtray." PREMISE #2: IT WASN'T NECES- SARY TO FLY UPSIDE DOWN. HE COULD HAVE CIRCLED STEEPLY INTO THE WATER WHILE WATCH- ING EITHER THE LIGHTHOUSE BEAMS OF CAPE OTWAY AND KING ISLAND REFLECTING OFF THE CLOUDS . . . OR HIS OWN LIGHTS OFF OF THE WATER IN FRONT OF HIM. Arguments in Favor: 1) Valentich's instructor, Mr. Aubrey Coates, said he could have become confused by beams from the Cape Otway and Cape Wickham (King Island) lighthouses. Coates has flown in the area for 13 years and claimed that the lights could have appeared like UFOs. 2) Veteran aviator Mr. Arthur Schutt also said the most dangerous time for disorientation was during the switch from visual flight to instru- ments at dusk. A disoriented pilot would believe his eyes, Schutt said, and not his instruments once he had lost the horizon. 3) Some pilots flying at night crashed after mistaking ground lights for
stars. The U.S. Air Force found that pilots most likely to suffer an "upside down" illusion were those with 2000 to 2500 hours of experi- ence, flying single engine air- planes. 4) Two experienced pilots have criti- cized the Department of Transport for allowing a flight like this: George Smith, former manager of the Tasmanian Aero Club and Colin Kerby of St. Kilda independently stated that the Bass Strait is "a bad stretch of water" with unpredictable weather conditions; as long as the Department allowed single-engine planes, especially with inexpe- rienced pilots, to cross the strait at night, Kerby said "they will just keep going down." Arguments Against: 1) If Valentich didn't fly upside down, how could the UFO fly repeatedly over the plane and beyond it? 2) Valentich had four instruments to tell him his altitude! His voice was calm and unpanicked and he did, after all, hold a class 4 instrument rating. 3) Steve Robey, the radar controller in the flight, told the press, "I don't believe he was disoriented because he was communicating quite clearly." PREMISE #3: THE REPORTED UFO MUST HAVE BEEN INVOLVED IN THE CESSNA'S DISAPPEARANCE. IN THE CASE OF A CRASH ALONG A MAJOR AIR ROUTE, IT IS MOST UNUSUAL TO FIND NO WRECKAGE OR OIL SLICK. Arguments in Favor: 1) There were four orange polysty- rene life jackets designed to be visible from the air in the event of a water crash. 2) Parts of the plane were construc- ted from modular units which float in the event of a crash. None of these easily-visible objects have been found. 3) The plane had a "black box" radio survival beacon broadcasting a dis- tress signal. It was never heard. Arguments Against: 1) If the plane had sunk into the water, the emergency signal would not have been heard. 2) There were two other plane crashes in this area in the last decade where the planes and pilots were never seen again. First, on December 24, 1969, Peter Phillips, 25, was flying a Fuji low-wing aircraft from King Island to Moorabbin. His last radio message also placed him about 8 km. off Cape Otway at 300 meters altitude. He, too, developed engine trouble and was believed to have crashed into the sea. No trace of his plane could be found (no UFO was reported in this incident). Second, on Sept. 8, 1972, an old World War II Tiger Moth with two people on board disappeared be- tween Hobart and Flinders Island in Bass Strait. On board was Max Price, 57, a "very experienced" pilot who had completely restored his own plane. Also on board was conserva- tionist Brenda Hean, who chartered the flight to skydive in protest against the flooding of Lake Pedder in Tasmania. The plane left at 10:16 AM and was due to arrive at 12:45 PM. There was enough fuel to last until 2:30 PM. The Tiger Moth also had one of those emergency bea- cons, but its high-frequency signal was never heard, either. 3) The last thing Valentich reported was engine trouble . . . miles over Bass Strait. Counter-Argument in Favor: Even if the plane is discovered to have crashed in Bass Strait, it can still be argued that the reported UFO caused it. The high-speed maneuvers back and forth over the plane suggest a decided intent toward the Cessna. With no known aircraft, civilian or military, in the area and with the ex- hibition of capabilities exceeding known planes anyway, the notion that an earthly vehicle caused such a crash seems totally invalid. PREMISE #4: THE WHOLE EVENT WAS A HOAX. VALENTICH IS HIDING SOMEWHERE WITH PLANS TO RETURN IN THE NEAR FUTURE AND DECLARE HIMSELF A "CON- TACTEE" TO BECOME FAMOUS (EVEN A CULT LEADER AS SUGGESTED IN THE AUSTRALIAN PRESS). I. VALENTICH WAS A UFO BUFF, AND LIKELY TO PULL OFF A PRANK LIKE THIS. Arguments in Favor: 1) Fred Valentich's parents have por- trayed a strong impression of their son as a UFO enthusiast in the press. According to the family, Fred col- lected books and magazines on UFOs. He was so convinced about life on other planets that he felt it was only a matter of time before aliens would invade the earth. His mother, Mrs. Alberta Valentich, was actually quoted in the press as saying: "Freddie was worried that one day a UFO might come down and divide the family . . . that they might take us." 2) Fred's 16-year old girlfriend, Rhonda Rushton, told the Australian papers, "he once told me that if a UFO did come to earth he'd go back with it but not without me." Mrs. Valentich said that she and her son had seen a UFO earlier, around last June. A "very bright" light source, "10 to 20 times bigger" than a star, hovered "several thou- sand feet" above their home for 10 minutes. Then suddenly it streaked away in a flash. "We were both con- vinced it was a UFO." 4) Fred's father said he made an ef- fort to see "all the science fiction movies." Columbia picture's "Close Encounters of the Third Kind" was probably the last film he ever saw. 5) Both of Valentich's parents were told that during his time at Sale RAAF Base as an Air Training Corps cadet, he had seen classified mate- rial which confirmed his earlier be- liefs about UFOs. Arguments Against: 1) While acknowledging his son's in- terest, Mr. Valentich told the press that Fred was not a "UFO fanatic." "He was very serious about his flying and would not have played any games," he told the Melbourne SUN. "He was not the type of person who would make up stories, everything had to be very correct and positive for him. He was part of the way towards his commercial pilot's license and had no reason to throw all his work away." He only had to pass meteor- ology and aerodrome legislation before gaining his commercial li- cense. Mr. Valentich said "he was very keen, quite good and not over- confident." 2) Sqn.-Ldr. Ronald Grandy said he hand-picked Fred Valentich as an air training instructor "because he was no fool." He described the missing pilot as "level-headed and could hold his tongue . . . (he was) common sense on legs." If the Cessna crashed into the water, Grandy was sure that Valentich would have got Guido Valentich
• out and swum for land if it was possible. "Young Fred taught here on Friday nights and often helped out during the week—I don't know how I'm going to replace him." 3) Don Sowman, chief flying instruc- tor at Southern Air Services said: "He seemed a normal bloke and an aver- age pilot." 4) Wing-Commander Colin Chaliss of the Sale RAAF said, "we have files on unusual aerial sightings, but they are not classified and Mr. Valentich did not see them." 5) If the event was a hoax based on Fred Valentich's UFO enthusiasm, he would have known better than to keep describing the UFO's ap- pearance in different ways: 7:06:44—"four bright lights" 7:09:42—"long shape" 7:10:19—"shiny, metallic object with a green light." If this event was planned in advance, why would he choose to weaken his own story with inconsistencies? Counter-Argument in Favor: If Fred Valentich was really "common sense on legs," why did he fly out to sea with a failing engine when the normal thing would have been to turn back to Cape Otway? He is estimated to have been only 12 nautical miles out. Cape Otway was much further away. Why did he over- look securing the landing lights at King Island when it would be impossible to land without them? II. VALENTICH'S FATHER WAS IN ON THE DEAL, ANNOUNCING TO THE PRESS THAT ALIENS HAD KIDNAPPED HIS SON TO REIN- FORCE THE HOAX. Arguments in Favor: 1) Immediately after the disap- pearance, Guido Valentich told the press that he believed his son is alive and being held by people from another planet. "I have a very strong feeling that my son is still alive and is being held by someone from another world. The failure to find any sign of my son or his plane seems to strengthen my belief that he has been taken by some strange people for some reason or another. I have no idea why they would want to take my son, but strange things do happen." Note that this is similar to the Travis Walton abduction episode, where Walton's mother exhibited calmness during the days of Travis's absence. She said that Travis told her earlier that if he was ever taken by a UFO, she was not to worry, that he would be brought back safely. Arguments Against: 1) Mr. Valentich's overt statements are clearly a grief reaction. Not men- tioned in the quotes above was his early statement that he would rather believe that Fred was alive on a "spaceship" than them finding wreck- age of the plane." Another press quote: "I'd rather believe my son was alive on some other planet than dead at the bottom of the sea." 2) That these conclusions do not re- flect a pre-arranged plan is further reflected in the dwindling hope dis- played by Guido Valentich. His earliest speculation about extrater- restrial abduction envisioned a quick return for his son. "They may want to hold him for a week or so before re- turning him." By October 29, this duration lengthened: "I believe he was sucked up into the air by a UFO and then forced back to earth some- where—perhaps in Central Aus- tralia." Finally, five weeks later, Mr. Valen- tich was saying "Probably we will never see Freddy again . . . we hope, perhaps in ten or twenty years, we might see him again." III. VALENTICH NEVER FLEW BE- YOND CAPE OTWAY. HE SECRETLY LANDED ON THE GROUND, BE- CAUSE NO ONE TRACKED OR SAW OR HEARD HIS FLIGHT OVER CAPE OTWAY. Arguments in Favor: 1) We only have Valentich's word that he pursued his pre-filed flight plan. He was not tracked on radar during the emergency even though the Department of Civil Aviation (DCA) did a radar scan when Valentich asked for identification of the UFO. Arguments Against: 1) The official explanation for the Cessna's failure to show up on radar was that it was flying too low. While the DCA 160-nautical-mile long-range radar has a 160-nautical mile range, and Valentich was only 95 miles out, he was flying at 4500 feet, and the radar coverage that far out started at 6000 feet up. If the pilot's estimate of height for the UFO was right (1000 feet higher still), it would also fail to show up. Counter-Argument in Favor: Then why did the search planes show up in that area on radar when they were only flying at 152 meters (500 feet) altitude? Counter-Argument in Favor: The radar conditions are variable; sometimes King Island itself, only 215 meters above sea level, shows up on the screen. False targets were showing up Oct. 21 from a tempera- ture inversion. No photographic record of the scope was made. The RAAF at Laverton was no help here, either, as they also rely on DCA Mel- bourne radar for such tracking. Once the Cessna left Melbourne's con- trolled airspace, it was not spe- cifically tracked. Arguments in Favor (resumed): 2) No one witnessed the plane from the ground, despite requests for such information by the DCA. The flight plan called for Valentich to fly right over the Cape Otway light- house, yet despite the clear weather, the lighthouse keeper never heard a plane at 7 PM. Bass Strait fishermen neither saw nor heard anything. Yet in the 1972 Tiger Moth disap- pearance, 22 accounts were secured from passersby ground witnesses along the Tasmanian coast. 3) There is an unconfirmed report that a Victorian police received a report that a light plane made a mysterious late-night landing in the western dis- trict, not far from Cape Otway, at about the same time. 4) Valentich did not ask the King Island airport to illuminate the run- way before leaving Moorabbin. This was done by Melbourne Flight Ser- vice once the UFO got reported. Nor can the landing lights be switched on automatically by radio signals from approaching aircraft. Normal pro- cedures calls for the pilot to arrange this before leaving. Furthermore, press accounts suggest that Valen- tich never arranged more than a one-way flight path. It sounds like he never expected to make it there(!). 5) Police have found no fishermen on King Island who had arranged to sell Valentich crayfish . . . the stated reason for the flight. 6) Valentich's long-range Cessna was carrying 300 litres of fuel. Con- suming fuel at a rate of 45 litres/ hour, he could have kept on flying for a total of 6 hours at a max mum speed of 130 knots for a total flying range of 1040 km. The planned trip was only supposed to last one hour and nine minutes. Why all the extra fuel? Did he really fly somewhere else and that's why he didn't show up on radar when Cape Otway was chocked? [Map: QLD, BRISBANE, SA, NSW, SYDNEY, VIC, MELBOURNE, TAS] Total Flight Range Capability
Arguments Against: 2) Valentich's friends say pilots com- monly "rounded the field" at Cape Otway once the lighthouse was in sight without actually flying over it. That Tiger Moth disappeared in day- light at lunchtime. 3) Victorian police officials denied that they have information on a mys- terious plane landing. "An earlier press account had senior police officials neither confirming nor deny- ing the report. Department of Trans- port spokesmen said it would be very difficult to pull off such a landing; "we have no reason to believe the air- craft was anywhere else but near Cape Otway when the message was received." 4) According to Mike Duggin of the University of Sydney, Valentich did file a carefully-prepared 2-way flight plan. It is strange that he didn't request the lights, although he did only make one night flight in the past. 5) Researcher Paul Norman went to Currie, King Island and deliberately waited until 8 PM to check if crayfish could be secured without a pre- arranged order. He had no difficulty finding fishermen who were happy to comply. 6) Almost all light aircraft tanks are kept topped up at Moorabbin, even for training and practice around the local circuit. What is strange is that Melbourne did not advise Valentich to switch to another fuel tank as soon as he encountered engine dif- ficulty. IV. THE STRONGEST PROOF THAT VALENTICH IS HOAXING HIS DIS- APPEARANCE LIES IN THE PRESS ANNOUNCEMENTS BY 16-YEAR OLD SHOP ASSISTANT, RHONDA RUSHTON, FRED'S GIRLFRIEND. IT'S EVEN KNOWN THAT SHE WENT TO AN APOLLO BAY MOTEL TO MEET HIM THERE! Arguments in Favor: 1) World-wide attention was given to Miss Rushton's press statement: "We all know Fred is alive and we have told the authorities this, but it is all top secret now." Miss Rushton, who said she had known Fred for six months, told the AUSTRALIAN, "I know Fred is alive. We will see him soon." The Department of Transport announced it would not divulge the details of her confidential dis- closures. Miss Rushton said that after telling her story to unnamed authori- ties, she was told not to tell anyone else. The next day, she dismissed the UFO theory, saying, "I think he has landed somewhere, not crashed." Rhonda Rushton searched the Cape Otway area by air . . . only to return reduced and empty handed. 2) The WEEKEND AUSTRALIAN (Oct. 28-29) declared that on Thurs- day, Oct. 26, Rhonda had walked into the Bay Pines Motel at Apollo Bay (100 miles from Melbourne). She asked motel owner Mrs. Joyce Ford to see Fred Valentich. The paper quoted Mrs. Ford as saying, "when I said there was nobody by that name staying here, she seemed ready to cry. She said she had arranged to meet him at 7 o'clock. She just stood there for several minutes as if she couldn't believe me and didn't want to leave." Arguments Against: 1) The October 29th SUNDAY PRESS quoted Fred Valentich's mother about Rhonda Rushton: "He met (her) six months ago through friends, I think, and we have been going out regularly ever since. He liked her very much but as far as I know there were no marriage plans." Fred's father took a more aggressive stand in the SUNDAY OBSERVER (Oct. 29), stating that Miss Rushton's allusions to the case being a hoax were "very upsetting." "Fred didn't see her very often. She's just got on the band- wagon and the reports have been very upsetting to the family." 2) On the subject of the "motel rendezvous," Rhonda told the SUN- DAY PRESS: "I had only gone there to satisfy my own mind about what had happened." To another paper, she said, "I only went there to see what the bush was like where he might have landed." Indeed, Rhonda went on to search the beaches and rugged bush for two days, aided by her parents and a group of Valen- tich's friends from the Air Training Corps. Miss Rushton envisioned the missing pilot as having returned to Cape Otway and landed, possibly injured somewhere. She said Valentich often told her he was "scared of water." "If he had any trouble, he would have headed for land, that's for sure." This is contrary, of course, to Valentich's last stated intention. Another friend of Fred Valentich was in the Apollo Bay area, and told the Melbourne AGE, "we know Fred is alive. He's up in the hills but we can't get to him." Sgt. B.C. Klemm of the Apollo-Bay Police commented on the terrain: "There are old abandoned logging towns up there you can't even get to. It could take days for a man to get out of there even if he could survive a plane crash." Rhonda Rushton suc- ceeded in chartering a twin-engined plane which retraced the flight path Valentich used one week earlier between Cape Otway and Lorne (to the NE). Scanning miles of forest with binoculars, Rhonda responded with awe when she saw the thick, desolate terrain. Returning home empty-handed, she told the Oct. 29th SUNDAY PRESS, "I have no plans to
• do any more searching myself. I still
have this feeling that he was forced
to land and is lying out there waiting
to be rescued. I know he's alive. I just
know it."
3) Another of Valentich's searchers
said: "It's nothing to do with drugs. I
saw him flatten a bloke once just be-
cause the bloke offered him drugs."
4) Finally, too much time has passed
for this to be a hoax that would
climax in a miraculous reappearance.
The case seemed similar to the Travis
Walton abduction at first, but Walton
reappeared after only a few days.
PREMISE #5: THE FEDERAL
DEPARTMENT OF TRANSPORT IS
COVERING UP SOME OF THE
TRUTH OF THIS CASE. ONLY
EDITED PORTIONS OF THE TAPED
CONVERSATION ARE BEING
RELEASED:
Arguments in Favor:
1) The department's press officer,
Ken Williams, said: "The tape cer-
tainly runs longer than six minutes
(the length covered by the transcript—
Ed.). It could be half an hour. We re-
leased only the highlights." (Ironical-
ly, the name of one of the spokesmen
who "refused to release the tapes"
. . . was Mr. Nixon!)
2) The transcript shows the pilot at
7:09 as saying: "It's not an aircraft,
it is . . ." (Break in transmission). A
"source", unnamed by the Melbourne
AUSTRALIAN newspaper, indicated
there was no break in transmission
and that Mr. Valentich went on to
describe the UFO in detail.
3) Mr. Nixon, spokesman for the
Minister of Transport in Canberra,
said, "we believe that air safety in-
vestigators can probably come to
better conclusions than the press.
We have our own views on what hap-
pened and they certainly don't in-
clude UFOs." (emphasis added). The
Melbourne Department of Transport
added that it was department policy
not to release tapes during an ac-
cident investigation.
Arguments Against:
1) The Department of Transport
denied that it withheld anything per-
tinent to the UFO encounter despite
newspaper reports to the contrary
(Christchurch STAR, Oct. 25). The
six-minute transcript, they claimed,
is complete from beginning to end.
The transmission breaks are just
that, probably Valentich's finger
holding the microphone while look-
ing away. The rest of the tape simply
records his departure from Moorab-
bin up to the start of the encounter.
2) Guido Valentich asked to hear the
tape to assure himself that nothing
had been hidden. The pilot's father
stated that what he heard was the
same as the transcript, he didn't be-
lieve anything was missing.
PREMISE #6: VALENTICH'S DIS-
APPEARANCE WAS A BIZARRE
SUICIDE.
Arguments in Favor:
1) Many of the features suggesting a
hoax (failure to call for landing
lights, the claim that he only filed a
one-way flight plan, etc.) also sup-
port the idea that he never intended
to return.
2) Judging by their quotes in the
press, Valentich's family and girl
friend were told different stories
regarding his return. Miss Rushton
told the papers that he was supposed
to come back the same night to take
her to a disco. The time she states
for his return varies in different press
accounts ("7 PM" in the DAILY
TELEGRAPH, "7:30 PM" in the
SUNDAY TELEGRAPH and "8 PM"
according to Harry Griesburg), but
the pilot could never have made it
back before 9 PM. Conversely, he
told his parents he intended to get
back at 10 o'clock. "We were expect-
ing him home," Mr. Valentich said,
"because another family was having
a social reunion and he was coming,
too." Was he handing them all a line?
Arguments Against:
1) Gary Groci, a family friend, stated
that "Freddie was a very stable per-
sonality. He had a very happy family
life, a nice girlfriend and was doing
what he loved to do, which was
flying. He enjoyed life far too much
to want to kill himself."
2) Rhonda Rushton: "He was a very
happy person and had lots of
friends."
3) Why would he have pocketed $200
that morning (according to his
parents) to purchase the crayfish if
he wasn't planning to land?
Obviously, there is no clear way to
choose among all of these possi-
bilities with the information at hand.
The Department of Transport says
their files are "open" on this case (in
the absence of any "new leads"), and
with good reason. Strictly speaking,
this case is a single-witness Noc-
turnal Light (or CE I, if you're not too
fussy about distance requirements),
able! Were it not for the dramatic
implications of that "unavailability,"
the case would be minor in stature,
instead of being hailed as the new
"Capt. Mantell" or "Col. Coyne" epi-
sode of 1978. This case makes the
19th UFO entry in the Center for UFO
Studies' computerized UFOCAT ref-
erence—out of 70,000 separate
sightings—where a pilot was killed
or disappeared following a UFO en-
counter. In addition, the failure of the
engine could be construed as typical
of the "EM" (electro-magnetic) inter-
ference effects noted in over 600
cases. Say Guido Valentich, "I've
been told that UFOs can cause a
plane's engine to react the way my
son reported his was. They seem to
have some sort of electrical field
which affects engines." "Seems", of
course, is the key word here, since
the other cases usually had the ben-
efit of an engine or electrical system
that can be restarted once the UFO
departs the immediate area.
There are other arguments much
harder to debate, naturally: the
prospect of window reflections or
others unlikely, hallucination, leading
to a crash. Yet it is already safe to
suspect that the files on this remark-
able adventure will be open
forever.
When Southern Air Services fills
out their insurance claim on the loss
of their $43,000 Cessna, what will
they list as the cause of the loss?
? ?
? ?
WERE OTHER UFO
SIGHTINGS LINKED TO THE
VALENTICH UFO?
Bass Strait has been the scene of
UFO sightings throughout the 20th
century. Back in 1898, hundreds of
people were reporting "cigar
shaped" objects flying over the
Strait. Fred Valentich's sighting
highlighted six weeks of UFO reports
from this region, with reports sub-
mitted to the King Island police and
the island's local paper. Sgt. J.
Woodward of Currie, King Island was
notified of strange lights appearing
to the north of the island. An air and
sea search was established but no
source of the flare-like lights was
found. Sept. 12th saw the sighting of
"oval lights" which lit up the area like
daylight, as seen on numerous oc-
casions by a nurse in the company of
others. These lights also disap-
peared when the witnesses went out
to investigate.
A number of UFO sightings were
disclosed to the press (and local UFO
groups) which occurred on the same
day as Fred Valentich's dis-
appearance. Summaries of these
cases appear below in chronological
order.
(cont. on p. 10)WHAT WAS THAT METALLIC NOISE?
[Photo caption: Valentich in Cucapit]
No progress was made in identi-
fying the nature of the metallic noise
heard at the end of Fred Valentich's
transmission. After the pilot said his
last words ("Delta Sierra Juliet, Mel-
bourne . . .") he held the microphone
open for 17 seconds. It was here that
the noises were heard. Although the
Department of Transport won't play
the tape to the public while the in-
quiry is underway, they have played
it back to Valentich's father, Guido.
According to the elder Valentich,
Fred seemed fairly calm until the very
last call he made; then "his voice
seemed to diminish in strength as if
he was gasping or choking". Guido
Valentich then heard the metallic
noise being broadcast and likened it
to a microphone swinging freely and
banging against something. He feels
Fred might have collapsed with his
finger still holding down the button
on the mike and it was his arm
swinging. Other opinions have been
ventured: One Department of Trans-
port report described the noise as
"two empty beer cans being banged
together." The controller who was in
contact with Valentich, Steve Robey,
said "it sounded like the rapid keying
of a mike." A more dramatic ap-
praisal in the press had the noise
being "typical of a plane landing on
the water like the metal being torn off
the bottom."
The Department of Transport feels
that the "open microphone" breaks
that the transmission occurred
when Valentich turned to look
out of the window while holding the
button down.
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FRED VALENTICH: A PERSONAL PROFILE
Fred Valentich got out of bed on
Oct. 21 at 7:30 AM, the time he
always got up. He showered, shaved
and donned a pair of jeans and a
blue, open-neck shirt. After eating a
light breakfast of toast and coffee, he
left his parents, telling them he
would probably be back late and not
to worry. When he left the house, he
took $200 with him to buy the cray-
fish from King Island fishermen.
Then he drove to the disposal store
on Puckle St. in Moonee Ponds
where he worked as assistant
manager.
Arriving at work at 9 AM, he met
the owner of the store, Dick Williams
and talked about sports. His normal
duties were checking stock, sweep-
ing up and serving customers. Fred's
employer told the SUNDAY PRESS
that "Fred was very quiet that day,
but then again he was quiet most of
the time. He was the type of bloke
who never spoke unless he had
something to say. On this particular
day, he seemed cheerful enough. If
there was something bothering him,
he was hiding it well enough. The
only thing I remember was that he
was very anxious to finish work."
"He mentioned something about
flying over to King Island and he
seemed very excited. I'll never forget
his last words as he walked outside.
He looked up at the clear, blue sky
and said: 'It's going to be a nice day
to go flying.'"
Then Fred attended a 3½-hour
class in meteorology at Moorabbin
Airport, which ended at 6 PM. Iron-
ically, he had taken with him a book
filled with a collection of UFO and
"space" clippings in it. He was still
in good spirits when he chatted with
a few friends before walking over to
the Cessna he rented . . . and at 6:19
PM, VH DSJ was airborne—for the
last time.
Fred Valentich, the oldest of four
children, was born in Melbourne
shortly after his parents migrated
from Trieste, Italy in 1957. His father,
Guido, is a design draftsman who
met his wife on the voyage out in
1955. Fred grew up in his home town
of Avondale Heights a tall, skinny
boy with wavy black hair. A former
teacher at Keilor High School de-
scribed him as quiet, friendly and
popular. "He wasn't what you'd call a
brilliant student but he was a
determined kid who seemed to have
made up his mind what he wanted to
do in life at a very early age." . . .
meaning flying.
His parents agree that he wanted
to be a pilot before he was 12 years
old. "Once I took him down to
Moorabbin and we went up in an
aeroplane and ever since then he
wanted to be a pilot," his father said.
"I didn't take much notice until he
was 17 and joined the Air Training
Corps." His mother, Alberta, said
that despite his other hobbies,
"flying was the thing that made him
the most happy. At first we tried to
convince him to give up the idea be-
cause we felt it was too dangerous.
But he was so keen on it, he even-
tually talked us into letting him go
for his private license. In fact, he
wanted his commercial pilot's li-
cense so bad, he became terrified of
failing the course.
"He was very superstitious, too,
and for this reason he avoided telling
many people that he was going for it.
Somehow he believed that this could
bring him bad luck." Mrs. Valentich
had even taken on a part-time job as
a shop assistant to help pay for her
son's commercial pilot course. "I
didn't mind making the sacrifice. We
are a close family who like to help
each other. We all wanted Freddie to
succeed. We were very proud of
him."
His mother described him as a shy
young man who had difficulty talking
to people, especially girls. Miss
Rhonda Rushton was a rare example
of dating for him.CASE TIME PLACE NUMBER OF WITNESSES DURATION
#1 2 PM Currie, King Island 1 (young woman) 10 min.
APPEARANCE: Silver "golfball"-shape, 2 times the size of a small plane.
BEHAVIOR: Seen 70° up in sky; moved out of a cloud, east to west toward the sea, very high up. After
moving away a distance, it stopped and backed up slowly.
#2 3 PM Corio, Geelong 13 (teenage boys) 10-15 min.
APPEARANCE: Two cigars connected by shiny pipes. No wings seen. Metallic silk color against a bright
blue sky.
BEHAVIOR: Very slow travel directly overhead, moving west to east.
#3 4:15 PM Cape Otway 2 (mother & son)
APPEARANCE: Two cigars with fins at the rear—no wings—bright, greaming silver, which became white.
BEHAVIOR: Coming from the SW, 75° up. Flying in close, precise formation. Then they swept north with
"jet-like" speed.
[FRED VALENTICH SIGHTING HERE, FROM 7:06 to 7:12 PM]
#4 7:10 PM Frankston 3 (mother & 2 kids) (1 mile of driving)
APPEARANCE: Red/pink/white "skyrocket".
BEHAVIOR: Seen up over the hills in the east.
#5 7:10 PM Brooklyn 2 (bank mgr. & wife) (see text)
APPEARANCE: Solid mass of light with 4 vivid projections. Green flashing lights on the left. Color of "a
star".
BEHAVIOR: Hovering directly before car at low angle. Moved at a slow pace and was not gone from sight
until the couple drove to nearby Geelong.
#6 8:15 PM Bateman's Bay (30 km N) 2 (couple) 5 min
APPEARANCE: Bright, white object seen against a clear sky.
BEHAVIOR: "impossible acrobatics", completely distinguished from planes. Heading towards Sydney.
#7 9 PM Warrnambool 2 (housewives) more than 30 min.
APPEARANCE: Five times a star, red/orange.
BEHAVIOR: Hovering at first in the SE at a 75° angle, then it moved quickly to the SW and stopped 10° up.
It faded, left a yellow glow, and lit up again.
An RAAF spokesman said they
had received 11 sighting reports in
four days following the pilot's dis-
appearance. The Victorian UFO Re-
search Society received 45 reports by
Nov. 1. The RAAF in Canberra said
they have thoroughly checked 1000
Australian sightings since 1960.
While there had been no annual in-
crease in reports in recent years, the
number of sightings deemed "un-
identifiable" had risen from 3% four
years ago to 10% this year.
[Drawings: Case #2, Case #3, Case #5]
[Map: CASE LOCATIONS (X=Valentich)][Stamp: RESERVADO]
[Brazilian federal coat of arms]
SERVIÇO PÚBLICO FEDERAL
CENTRO INTEGRADO DE DEFESA AÉREA E CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO
DIVISÃO DE OPERAÇÕES
PARTE Nº 004/DO-41/78 Brasília-DF, 12 de dezembro de 1 978
R E S E R V A D A Do: DO-41
Ao: DO-1
Assunto: Ocorrência no ACC Brasília.
Anexo : 1) 01 (uma) fita K-7 gravada
2) 01 (um) relatório.
I - Encaminho-vos a documentação ane
xa, relativo a ocorrência no ACC Brasília dia [0?] de dezembro de 1978,
envolvendo objeto voador não identificado e as aeronaves PT/SBD e
PT/SBJ.
[signature]
ALDO AUGUSTO VOIGT - CAP ESP CTA
Chefe da DO-41
AAV/pps.78
[Stamp: RESERVADO][handwritten marks]
R E L A T Ó R I O
Brasília-DF, 07 de dezembro de 1978.
Para futuras referências do fato ocorrido no dia 06 de dezembro, en
volvendo OVNI, que faz o controlador de tráfego aéreo:
CTA Paulo Luiz de Lucena Monforte (homologado
radar, categoria A/1)
Orgãos envolvidos - TWR SBSP, TWR SBKP, TWR SBBU, APP SBSP e ACC SBBR.
Aeronaves envolvidas - PT SBD e PT SBJ da TAM (ambas provenientes de
SBKP para SBBU, respectivamente nos níveis de vôo 060 e 080 - separação
entre ambas 20 milhas longitudinais)
Duração da observação - aproximadamente durante 25 minutos. (não havendo
contacto radar efetivamente dos prováveis objetos).
1 - Por volta das 06:57 hs Z, através de TF2, a TWR de SBKP indagou-nos'
a respeito de algum contacto radar de objeto avistado por eles; se-
gundo aqueles operadores, o objeto era de uma grande luminosidade e
se movia rapidamente em várias direções.
Resposta negativa por parte do ACC SBBR.
2 - Em pequeno intervalo de tempo da chamada anterior, a TWR de SBSP tam
bém ligou-nos via TF1, indagando-nos a respeito de um objeto, com as
mesmas características, seguindo-se de imediato a pergunta do APP
SBSP que também não recebia nada no radar de anormal.
3 - A aeronave PT SBD, primeira na decolagem, após acionar transponder,
perguntou-nos se tínhamos conhecimento de outro tráfego na mesma ra-
dial de saída de SBKP em FL mais alto. Fora informado do tráfego do
PT SBJ, que não tinha livrado a TMA de São Paulo e que estava em QSO com
APP. (a pergunta foi-nos bem estranha pois que as duas aeronaves en-
volvidas pertenciam a mesma CIA. e efetuam vôos regulares neste mes-
mo horário e trecho, portanto o comandante deveria ter conhecimento
da outra).
4 - Por volta das 07:10 hs Z, o PT SBJ chamou-nos livrando a TMA, infor-
mando-nos haver algo luminoso o acompanhando desde sua decolagem de
SBKP, inicialmente à esquerda e, logo após, à direita de sua aerona-
ve. Solicitamos-lhe acionar o transponder.
Resposta negativa do ACC SBBR após identificação.
5 - Neste Ínterin, solicitamos através de TF2 338 a verificação de al-
guem de plantão na sala de gravação de vídeo, uma vez termos tentado
em TF2 338 sem contestação. O técnico disse-nos que iria verificar.
Dissemos-lhe que em caso positivo alertasse o operador de gravação
de vídeo para ficar pronto a qualquer pedido nosso.
6 - Às 07:20 hs Z, aproximadamente, o PT SBD, adentrado à TMA de SBBU se
licitou-nos início de descida sendo, então, a chamar a rádio Bauru
para descida. Informou-nos de que o objeto tinha a capacidade de ace
lerar e desacelerar em muitíssimo pouco tempo. Solicitamos, aprovei-
tando a oportunidade, que nos enviasse uma parte e/ou relatório do
incidente, endereçando ao CISDACTA.
7 - Alertamos a TWR de SBBU para observação de qualquer coisa estranha
proveniente de Campinas (RD 300), ou seja, na direção de 120 graus.
8 - O PT SBJ decorridos alguns minutos após ter entrado em contato co-
nosco, pareceu-nos, o comandante, um tanto nervoso, ocorrendo-nos a
idéia de informar-lhe que estes objetos frequentemente são avistados
por muitas outras aeronaves sem, contudo, termos tido notícias de
qualquer ingerência em suas navegações ou equipamentos.
9 - Esta mesma aeronave voltando-nos, informou que além da luminosidade
tinha um "tráfego" na posição três horas, passando abaixo da dita lu-
minosidade. Segundo o piloto, parecia-lhe uma aeronave à reação. /
(OBS.: O ACC SBBR não tinha conhecimento de nenhuma aeronave à rea-
ção naquele setor, e, voltamos a frisar que não tínhamos retorno pri-
mário ou resposta transponder de qualquer aeronave, excluindo, obvia-
mente, estes dois tráfegos.)
Continua.
[initials][handwritten marks]
10 - Aproximando-se da TMA de SBBU solicitou-nos início de descida. Após
autorização de entrar em QSO com rádio Bauru, disse-nos ainda es-
tar com aluminosidade à sua direita e bem mais próxima. Neste pon-
to a mensagem foi interrompida e perdemos, então, o QSO.
11 - Chamamos novamente Bauru, que nos informou estar vendo à esquerda
da aeronave algo luminoso parecendo uma estrela, diferente, bem
próxima ao tráfego.
12 - Queremos ressaltar, na presente oportunidade, que em momento algum,
os pilotos reportaram alguma dificuldade em navegar, pousando, am-
bos, sem dificuldades.
Informamos que embora não tenhamos obtido um contacto radar efetivo
dos prováveis objetos reportados, notamos início de rastreamento,
porém muito rapidamente. (Caracterizando-se estes por um círculo va-
zio) naturalmente não há convicção de nossa parte podendo ser algu-
uma formação meteorológica.
Pautamos nossos serviços de forma a aferir o maior número de infor
mações possíveis conforme prévias instruções.
[signature]
Paulo Luiz de Lucena Monforte - CTA[Stamp: CONFIDENCIAL]
MINISTÉRIO DA AERONÁUTICA - COMANDO GERAL DO AR
(Proc Nº 20-01/C-047/78 - Ref OF Nº 011/A-2/C-829, de 28 Nov 78, do
II COMAR).-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
=============================================================================
1º DESPACHO
Nº 050/A-2/C-654 Brasília-DF, 14 Dez 78
18C5,
18/12 By[ILLEGIBLE]
Do Chefe do Estado-Maior
Ao Exmo Sr 1º Subchefe do Estado-
Maior da Aeronáutica
I - Trata o presente expediente de
informes sobre OVNI (Objetos Voadores não Identificados), enviados
a este Comando pelo Exmo Sr Comandante do II COMAR.
II - Informo a V Exa que já foi pro-
videnciado para que as próximas remessas sejam feitas diretamente
a esse Estado-Maior, conforme previsto nos Ofícios Circulares nº
191/1SC/C-554 EMAER e nº 15/A-2/C-382 COMGAR.
[signature]
Brig de Ar - SILAS RODRIGUES
Chefe do EMGAR
SR/COA.
Cópias:
A-2..............01
Prot. Sig.........01
TOTAL.............02
[Stamp: PROTOCOLO M. Aer.
20.01/C-047/78]
[Stamp: CONFIDENCIAL][Stamp: CONFIDENCIAL]
[Brazilian coat of arms]
MINISTÉRIO DA AERONÁUTICA
SEGUNDO COMANDO AÉREO REGIONAL
OF Nº 011/A2/C-829 Recife, 28 Nov 78.
Do Comandante
Ao Exmo Sr Cmt do Comando Geral do Ar.
Assunto: OVNI (Objetos Voadores não Identi
ficados).
Ref : Of Ciro Nº 15/A-2/C-382, de 07
Ago 78, desse Comando.
Anexo : 1 - Cópia-xerox do Informe Nº 005/
78-SI/CATRE, de 08 Nov 78;
2 - Cópia-xerox da Parte Conf Nº
001/TWR-RF, de 21 Set 78, do
Ch do NPV/RF; e
3 - Tres Cópias-xerox de recortes
de jornais.
Em atenção ao ofício acima referenciado e
na impossibilidade de uma investigação por parte deste Cmdo, remeto a V Era a
documentação constante do anexo.
[signature]
Maj Brig do Ar - ISMAEL DA MOTTA PAES
Cmt do II COMAR
DJM/ELMA.
Cópias:
A-2 .............1
PEDRO PAULO FERRARO MAIA - Cel Av
[Stamp: CONFIDENCIAL] [Stamp: Protocolo M. Aer.
20-01/C-047/78][Stamp: CONFIDENCIAL]
Ficha 001/CISA
MINISTÉRIO DA AERONÁUTICA
- C A T R E - Em: 08 Nov 78
[stamp/seal]
1 - ASSUNTO _________________ OVNI (Objetos Voadores não Identificados)
2 - ORIGEM __________________ SI/CATRE
3 - CLASSIFICAÇÃO ____________ F - 6
4 - DIFUSÃO _________________ A2/II [ILLEGIBLE]
5 - CLASSIFICAÇÃO ANTERIOR ___ * * *
6 - DIFUSÃO ANTERIOR _________ * * *
NUMERAÇÃO
M Aer PNI INFORME Nº 005/[78]-SI/CATRE
Seguindo orientação do COMAR através do Of Nº 15/A-2/C-382, sobre cole-
tas de informações referentes aos OVNI, esta Região informa o seguinte:
Os Tenentes [ILLEGIBLE] e CARLOS, Instrutores e [ILLEGIBLE] pilotos respectivamente, da
partir a viagem no 2185, com destino a [ILLEGIBLE] e [ILLEGIBLE] na [ILLEGIBLE], ouviram na
frequência VHF de 123.4, uma conversa entre uma [ILLEGIBLE] não identificada e
[ILLEGIBLE] ou [ILLEGIBLE] se trata de um fenômeno luminoso semelhante.
Ao pousar em [ILLEGIBLE], no trecho CL-GN, encontraram dois colegas da turma,
desligados da AFA em 1974. Um, piloto de Nordeste, [ILLEGIBLE], e outro, piloto de
Lider, [ILLEGIBLE], os quais falaram a respeito do [ILLEGIBLE] acidente no [ILLEGIBLE] Paraná
[ILLEGIBLE].
Disseram que os pilotos tiveram que parado de [ILLEGIBLE] e ao ser trocado a
partida, o outro motor também parou e a aeronave ficou sem energia [ILLEGIBLE] alertar e no-
taram o objeto estranho, vendo próximo a aeronave [ILLEGIBLE] qual tida objetos [ILLEGIBLE]
[ILLEGIBLE] em proximidades de [ILLEGIBLE] Montes Claros.
20 20 78
[ILLEGIBLE] 15:00
[stamp - ILLEGIBLE][Stamp: CONFIDENCIAL]
SERVIÇO PÚBLICO FEDERAL
SERVIÇO REGIONAL DE PROTEÇÃO AO VÔO DE RECIFE
NÚCLEO DE PROTEÇÃO AO VÔO DE RECIFE
TORRE DE CONTROLE DE RECIFE
CONFIDENCIAL
PARTE Nº 001/TCR-RF Recife, 21 de setembro de 1978
Do Chefe
Ao Sr Chefe do NPV RECIFE
Assunto: Transcrição de Ocorrências
I - Cumprindo determinação dessa
Chefia, transcrevo para as devidas fins, as ocorrências registra-/
das no LRO desta TWR, nos dias 02/04/78 e 17/09/78:
Dia 02/04/78 - Turno das 2120/0200Z
" Aproximadamente às 0010Z, foi avistado pelos dois
operadores desta TWR, um objeto luminoso no setor Este do Aeródromo.
Foi solicitado ao PT-TYO (B727 da Transbrasil) que iniciava decola-
gem naquele momento, que efetuasse curva à esquerda e se aproximas-
se do objeto não identificado. O PT-TYO avistou o objeto, porém ///
quando se aproximou do setor, misteriosamente o objeto desapareceu/
dem deixar vestígios.
Dia 17/09/78 - Turno das 2120/0200Z
" Às 2252Z o FAB 2079 (RF/JT FL070 ), informou estar
avistando uma forte luz como se fosse faróis de pouso de uma aerona-
ve, aproximadamente na radial 330 graus do VOR REC, a 45 NM e entre
os FL 060/070. Essa forte luz aparentava estar imóvel, não sendo //
possível no entanto, identificar a origem da luminosidade. Foi soli-
citado ao PP-SNA da VASP (F8/RF), fazer desvio para aquele setor a
fim de confirmar a existência da citada luz, tendo informado nada ha-
ver observado de abnormal. Também foi solicitado ao FAB 1952 (JT/RF),
que nada observou naquela área, e o FAB 2079. O ACC RECIFE /
informou desconhecer tráfego naquele setor.
[signature]
HÉLIO [ILLEGIBLE] [ILLEGIBLE] - 1S Ten Esp CTA
Chefe [ILLEGIBLE]
NMS/TBIA ...
Cópias:
TWR ...01...
Total ...01...
[Stamp: CONFIDENCIAL]19 Set 78 CO-VESPERTINO/CIDADE Diário da Noite Discos voadores surpreendem baianos e italianos Salvador (Radiopress) — A pacata cidade de Pirithá, seis mil habitantes, situada no centro da famosa Dia- mandina, nunca viveu dias tão movimentados. É como se aparecesse um disco não identificado, de imensa lumi- nosidade, estacionou durante 10 minutos a 20 metros de altura do posto de gasolina Barreto, às 23 horas e 30 mi- nutos do último sábado. O farmacêutico Romario San- tos e sua noiva, Maria das Graças, foram os primeiros a avistar o objeto. Voltavam da reunião do Tamareiro Social Clube e quando estacionando o carro na garagem, em frente ao posto de gasolina, os alarmes do carro dispararam de imensa luminosidade, estacionou durante 10 minutos a 20 metros de altura do posto de gasolina Barreto, às 23 horas e 30 mi- nutos do último sábado. mais que alguns segundos, mas ficou lá uns 10 mi- nutos", disse. E o que foi você fazer? A gente foi [ILLEGIBLE] ao socorro à prefeitura. O prefeito que- ria [ILLEGIBLE] muito. Estava anima- do de aparecer [ILLEGIBLE] e começou a aparecer [ILLEGIBLE] gente. com o secretário da Prefei- tura, Ivan Cedraz e sua mu- lher, Maria do Carmo Ce- draz. "Peguei uma máquina fotográfica e coloquei à ob- jeto, mas quando [ILLEGIBLE] istan- do, ficou mais quando distan- [ILLEGIBLE] para o lado do fundo da velocidade surpreendente". aparentemente "triangular, com dois pontos muito lu- minosos e que no final de alguns minutos desapareceu com uma velocidade verti- ginosa". Na quinta-feira, ita- lianos do norte e do sul decla- raram ter visto um Ovni. Se- gundo certos especialistas poderia se tratar do satélite artificial no próximo [ILLEGIBLE] domingo depois de 10 anos no espaço. Roma (Radiopress) — Pe- lo segundo dia consecutivo, os italianos viram objetos vo- adores não identificados. De madrugada, um empregado de Florença viu durante 10 minutos "uma es- pécie de charuto iluminado, de um vermelho vivo na proa ximidade". Segundo os cál- culos, o objeto voava a uns 300 metros de altitude nas i- mediações da colina de Fiso- le. Nos alpes, não muito dis- tantes de Lorano, alguns ferroviários viram um Ovni José Gonçalves Costa, far- macêutico, apareceu na rua e viu o objeto. Foi atraído pe- los gritos de Maria das Gra- ças e o mesmo aconteceu
DIÁRIO DE NATAL
17 Nov 78
Disco voador persegue
viajantes e estaciona
junto à P. Rodoviária
Um facho de luz, uma bola de fogo e
um prato iluminado com as cores do ar-
co-íris. É assim que funcionários do
posto de gasolina Esso, situado logo
depois do posto da Polícia Rodoviária
Federal, no Km 20 da estrada para Mos-
soró, em Macaíba, e os próprios pa-
trulheiros rodoviários descrevem três
discos-voadores que perseguiram
durante cem quilômetros dois casais
idosos que se dirigiam de Fortaleza
para Aracaju, sexta-feira passada.
Segundo o policial Carlos Augusto do
Souza, é comum naquele posto apa-
recerem objetos não identificados
durante a madrugada. "A gente não
costuma falar a respeito porque não
sabe o que é, mas aparecem muitas
coisas estranhas aqui neste lugar". No
entanto, ele não acredita que sejam
discos-voadores. "Isso só existe no
cinema".
PERSEGUIÇÃO
Marinésio Pereira da Silva, bombeiro
do Posto Esso pertencente a Humberto
Pessoa, contou que estava acabando de
ver um filme na televisão, "há por uma
hora da manhã, quando chegou a
Caravan com os velhinhos
apavorados, tremendo e quase sem
fala, dizendo que estavam sendo per-
seguidos por três discos-voadores. Foi
al que eles apontaram para a estrada e
eu vi um facho de luz na forma de um
prato, com as cores do arco-íris, a uns
quarenta metros de altura, cobrindo os
coqueiros".
Ele continua: "Na hora não senti
nada, nem medo. O disco passou para
trás do posto, e fiquei com vontade que
caísse para ver de perto como era. Aí
ele voltou para a estrada e fazia menção
de cair, mas levantava de novo logo a
seguir".
CARLOS
Segundo Milton Donato, gerente do
posto o homem que vinha ao volante da
Caravan disse que o veículo foi per-
seguido por uma cem quilômetros por
três discos-voadores. "Aí quando um
dos discos pairou em cima do carro, o
motor e o rádio imediatamente pararam
de funcionar. Neste momento, os
ocupantes do veículo entram em
pânico, um pegou um ônibus, o disco
levantou, o e carro voltou a funcionar.
Isso foi aqui pertinho do posto, e eles
chegaram apavorados, com medo de
prosseguir a viagem".
Milton diz que também viu o disco.
"Era uma luz maravilhosa, parecia um
arco-íris. Na hora não centi nenhum
medo. Aliás, queria até que eles des-
cessem aqui para tomar uma cerveja e
poder levar um papo com eles".
[Photo caption: Marinésio: disco a quarenta metros
do chão, fazendo menção de cair.]
[Photo caption: Donato queria tomar uma cerveja
com os passageiros do disco voador.]
[partial text at bottom: CAR elegerá nova][Stamp area top right - ILLEGIBLE: 2ª SEÇÃO ENT 28.12.78 PROT 2413.78] [Stamp: CONFIDENCIAL] MINISTÉRIO DA AERONÁUTICA ESTADO - MAIOR 1ª SUBCHEFE [ILLEGIBLE] SEÇÃO DE INFORMAÇÕES DOCUMENTO ENCAMINHAMENTO II COMAR Nº 125/A2/20/DEZ/78 Procedência: [ILLEGIBLE] DOU [blank] TRÂNSITO Nº 1373 24 JAN 1979 77[ILLEGIBLE] [handwritten]: Tecel Tomczak Fito F. IMG Nº003/[ILLEGIBLE] Nº 1505 E M [ILLEGIBLE] [date: 20/01/79?] [signature] DIFUSÃO [blank] LEVANTAMENTO ESTRATÉGICO [blank] O D A [blank] PASTA DE OPERAÇÕES [blank] FICHA NOMINAL [blank] PASTA (Arquivo): II bomar [handwritten] (29/82) [ILLEGIBLE] [Stamp: CONFIDENCIAL]
CONFIDENCIAL
Ficha 005/CISA
MINISTÉRIO DA AERONÁUTICA
Em: 20 Dez 78
1 — ASSUNTO.......................... OBJETOS VOADORES NÃO IDENTIFICADOS (OVNI)
2 — DIFUSÃO.......................... II AER/SERR
3 — DIFUSÃO ANTERIOR......... -.-.-.-.-
4 — ANEXO............................ Xerocópia de dois recortes de jornal
[stamp: II COMANDO AÉREO REGIONAL 2.ª SA[ILLEGIBLE]]
NUMERAÇÃO
M Aer | P N I | ENCAMINHAMENTO N.° 125/A2/II COMAR
Este CI encaminha a este Órgão - para conhecimento - os recortes de jornal constantes do anexo, versando sobre OV I.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
[stamp: MIN AER
EMAER
2.ª SEÇÃO
ENT 29/12/78
PROT 29/3/78]
[stamp box: Destinatário é Responsável pela
Custódia do Sigilo Deste Documento
(Art.12-Dec.m. 69093-77-Regulamento para
Salvaguarda de Assuntos Sigilosos).]
CONFIDENCIAL[stamp: [ILLEGIBLE] 19 DEZ 78] Objetos voadores aparecem de novo no Seridó potiguar NATAL — Os objetos voadores não identificados, assunto bastante discutido em todo o mundo, parece que se resolveram transferir a sua zona de ação para o Rio Grande do Norte. Depois das aparições anunciadas no início deste mês, na rodovia BR - 226, nas proximidades da cidade de Macaíba, 20 kms de Natal, novos "discos voadores" foram observados, desta feita na cidade de Açari, localizada a 200 kms. da Capital potiguar. Duas pessoas de reconhecida identidade naquela região, os irmãos Iberê e Hiroito Galvão, afirmam ter avistado um objeto luminoso que emitia sons estranhos e que sobrevoava a "Fazenda Sebo", de propriedade do pai dos rapazes, médico Odilon Guedes Galvão. ASSUSTADOS Era aproximadamente três horas de madrugada quando os dois irmãos, que vinham em um jeep da cidade de Açari em direção à fazenda, avistaram o objeto que emitia fortes luzes e se deslocava em direção aos morros e serras. Os dois filhos do proprietário da fazenda ficaram assustados e paralisa dos pelo que haviam avistado e só minutos depois, quando notaram o desaparecimento do "disco", foi que prosseguiram o roteiro normal. Muito embora os dois irmãos tivessem evitado fazer maiores comentários, na cidade de Açari o assunto foi tratado e co- mentado por muitos funcionários da Telecomunicações do Rio Grande do Norte (Telern), sr. Ademar Eduardo, foi um dos que mais falou sobre a descoberta, declarando haver conversado com Hiroito Galvão e que este havia confirmado a versão corrente na cidade. Disse ainda Ademar Eduardo que no mesmo dia e horário em que os dois irmãos denunciaram o aparecimento do "disco-voador", outro morador local, sr. Fernando Etelvino, declarou haver avistado um objeto estranho sobrevoando o açude Gargalinhas e que a aparição deixou-o apavorado, obrigando-o a correr até Açari, onde chegou com as roupas rasgadas e demonstrando estar bastante amedrontado. Esta não é a primeira vez que os OVNIs aparecem na região do Seridó do Rio Grande do Norte. O ano passado algumas pessoas da cidades daquela região afirmaram ter avistado diversos objetos sobrevoando suas terras. É importante destacar que esta região é a mesma onde o Projeto Radam detectou importantes jazidas de minério de ferro e onde existem as minas de shelita e tungstênio, consideradas das mais valiosas na fabricação de materiais bélicos. Enquanto isto, em Macaíba, local onde os primeiros "discos" foram avistados a semana passada, é grande o número de pessoas e carros, que ficam até alta madrugada, na esperança de encontrar os estranhos e misteriosos objetos voadores.
16 DEZ 78 OVNI persegue carro a 100 km em rodovia do interior potiguar NATAL — Um facho de luz, uma bola de fogo e um prato iluminado com as cores do arco-íris. É assim que funcionários do posto de gasolina Esso, situado logo depois da Polícia Rodoviária Federal, no Km 20 da estrada para Mossoró, em Macaíba, e os próprios patrulheiros rodoviários, descrevem três discos-voadores que perseguiram durante 100 quilômetros, dois casais idosos, que se dirigiam de Fortaleza para Aracaju, semana passada. Segundo o policial Carlos Augusto de Souza, é comum naquele posto aparecerem objetos não identificados durante a madrugada. "A gente não costuma falar a respeito porque não sabe o que é, mas aparecem muitas coisas estranhas aqui neste lugar". No entanto, ele não acredita que sejam discos-voadores. "Isso só existe no cinema". PERSEGUIÇÃO Marinésio Pereira da Silva, bombeiro do Posto Esso pertencente a Humberto Pessoa, contou que estava acabando de ver um filme na televisão, "lá por uma hora da manhã, quando chegou a caravan com os quatro velhinhos, apavorados, tremendo e quase sem fala, dizendo que estavam sendo perseguidos por três discos-voadores. Foi aí que eles apontaram para a estrada e eu vi um facho de luz na forma de um prato, com as cores do arco-íris, a uns 40 metros de altura, cobrindo os coqueiros. Ele continua: "Na hora não senti nada, nem medo. O disco passou para trás do posto, e fiquei com vontade que caísse para ver de perto como era. Aí ele voltou para a estrada e fazia menção de cair mas logo se levantava e de novo subia no espaço". Segundo Milton Donato, gerente do posto, o homem que vinha ao volante da caravan, disse que o veículo foi perseguido por uns 100 quilômetros, por três discos-voadores. Quando um dos discos parou em cima do carro, o motor e o rádio imediatamente pararam de funcionar. Neste momento, os ocupantes do veículo entraram em pânico, mas surgiu um ônibus, o disco levantou e o carro voltou a funcionar. Isso foi aqui pertinho do posto, e eles chegaram apavorados, com medo de prosseguir viagem". Milton diz que também viu o disco. "Era uma luz maravilhosa, parecia um arco-íris. Na hora não senti nenhum medo. Alias, queria até que eles descessem aqui para tomar uma cerveja e poder levar um papo com eles".
5 FOTOGRAFIA E OBJETOS AÉREOS NÃO IDENTIFICADOS. Alberto Francisco do Carmo Manuel Simões Neves. CENTRO DE INVESTIGAÇÃO CIVIL DOS OBJETOS AÉREOS NÃO IDENTIFICADOS Belo Horizonte -Minas Gerais APEX- ASSOCIAÇÃO DE PESQUISAS EXOLÓGICAS- São Paulo.
O.O.O.PREFÁCIO
Na noite de 24 de novembro de 1970, O Centro de Investigação Civil dos Objetos Aéreos Não Identificados, passou por uma prova de fogo:um surto de aparições de OANIs- tendo como epicentro aparente o estado de Minas Gerais e espalhando-se por alguns estados vizinhos- obrigou-nos a um exaustivo trabalho de investigação.
Centenas de pessoas prestaram ou quiseram prestar depoimentos. A maioria, de nível excelente. Houve,não apenas os casos costumeitos, mas também um grande número de ocorrências que envolviam sobrevôos a baixa altitude, perturbações em sistemas elétricos e mesmo algumas aterrissagens.
A existência de uma documentação fotográfica de nível pelo menos aceitável, teria enriquecido enormemente a documentação verbal e escrita que conseguimos acumular. Entretanto, a surpresa e a pouca difusão da fotografia entre nós, impediram-nos de acumular mais esse trunfo. Mesmo os membros do CICOANI foram apanhados da surpresa: vários de nós presenciamos o fenômeno mas, ou não sabiam fotografar ou estavam longe de suas câmaras.
Situações semelhantes- de maior ou menor importância - Já aconteceram novamente e novamente poderão voltar a acontecer.Portanto, é tempo de se preparar para tais eventualidades. Se algo voltar a acontecer, que pelo menos alguém, em algum lugar, esteja preparado para documentar fotograficamente a ocorrência. Entretanto é preciso documentá-la bem. Fotos duvidosas ou de má qualidade já as temos em número suficiente em nossos arquivos.
O objetivo deste trabalho é, pois, uma despretenciosa introdução à fotografia. Principalmente técnicas e aplicações imediatas ao nosso trabalho. Nada de muito profundo. É apenas o essencial mais alguns conhecimentos pouco difundidos ou de surgimento recente. É o caso da teoria da fotografia a cores- dada aqui de forma relativamente detalhada- e da fotografia infravermelha.
Os assuntos devem ser lidos, assimilados e aprofundados através da prática e leitura de publicações especializadas. A pessoa que se dispõe a fotografar precisa atualizar-se constantemente pois volta e meia materiais entram ou saem de linha de produção. Além disto há o constante surgimento e renovação de técnicas.
Oferecemos pois, este trabalho aos nossos companheiros do CICOANI e da APEX na esperança de que ele possa municía-los com uma boa ferramenta de trabalho, além de um excelente meio de documentar seus próprios momentos de lazer.
Sugestões de melhoria, corte ou acréscimo de tópicos são benvindas.
ALBERTO FRANCISCO DO CARMO MANUEL SIMÕES NEVES.
Belo Horizonte, SETEMBRO /1978.0.1.0. INTRODUÇÃO
Nos anos que se seguiram à constatação oficiosa do fenômeno dos objetos aéreos não identificados, uma inevitável celeuma surgiu a respeito dos alegados testemunhos fotográficos. A partir da faixa do fraudulente incontestável e grosseiro, começa-se a certa altura a entrar numa terra-de-ninguém cujas mais dimensões são difíceis de serem avaliadas, da então a infindável galeria de fotos tremidas e desfocadas, sub e superexpostas.Ou, então,fotos perfeitas demais desacompanhadas de uma documentação técnica aceitável.
Torna-se, portanto, premente para os investigadores a necessidade de uma melhoria qualitativa de documentação fotográfica. Se toda pessoa é um observador em potencial de um OANI e seus efeitos, as próprios investigadores e pesquisadores também o são. Seja, pois, desejável que os grupos se esforçassem no sentido de que seus membros se tornassem capazes de fotografar. Se este objectivo fosse atingido num nível de qualidade pelo menos razoável, estariam todos de posse de um precioso instrumento de trabalho.
Não se trata, especificamente de conseguir uma fórmula mágica para fotografar OANIS; trata-se de aumentar a probabilidade deste hipótese e também melhorar as fotos de cobertura de investigações- e as infelizmente, são frequentemente de qualidade medíocre. Isto trava a visualização das ocorrências por um provável leitor de relatório.
Sobre fotografia em si, a primeira coisa a dizer é que ela é uma arte de belo. Mas também não é um bicho-de-sete-cabeças. Basta a observância de algumas poucas regras de conduta e técnica para adequar ao maximo os resultados do que se está acostumado a obter sem o uso de tais recursos.
Em segundo lugar, do que realmente se precisa? De câmara caríssima? De um filme todo especial? Nem tanto. Embora certos equipamentos sejam contra-indicados para quem investiga o fenômeno OANI, o importante é supertirar o máximo rendimento do equipamento de que se dispõe.
Finalmente é necessário enfatizar o distinto estado emocional que todo fotógrafo deve se restar a si próprio. Isto que diremos. Diante de uma realidade ao vivo, deve de ser focalizada, há a "mão lhe ída", "mão fundida" e similares. O testemunho num ambiente em algumas circunstâncias interferindo pode resultar na perda da foto/rapto.
O FOTÓGRAFO NÃO DEVE ESQUECER QUE O SEU OBJETIVO É TIRAR UMA FOTO SEM A QUAL SUA INVESTIGAÇÃO FICA MUITO PREJUDICADA SE ELE NÃO TIRAR A FOTO COM A CÂMARA.1.0.0.COBERTURA DE UMA INVESTIGAÇÃO 03
1.1.0.DURANTE ENTREVISTAS
O fotógrafo deve acompanhar o decurso de uma entrevista com o máximo de discrição. Jamais deve adotar atitudes ostensivas tais como exibições desnecessárias de equipamentos,espoucar flashes sem mais nem menos, etc. Não há regras muito rígidas de conduta.Ao sabor das circunstâncias que o rodeiam, o fotógrafo fará o possível para conseguir os melhores resultados.Lembrar os seguintes tópicos:
a)Se a testemunha é nervosa ou arredia há dois caminhos a seguir. O primeiro é deixar que a entrevista se desenrole até um ponto em que as tensões tenham se dissipado, ou- ao menos- descido a um nível razoável. Aponta-se a máquina, de preferência sem usar o flash, e bate-se. Se não houver reação,tanto melhor. Se houver reação, tranquilizar a testemunha de que a foto tem finalidade de documentação de pesquisa e não jornalística.
O outro método é deixar que a entrevista corra até o fim. Pede-se então pedir a permissão para algumas fotografias.
b)A necessidade de não assustar a testemunha(ou testemunhas) obriga o uso de um filme de 100 ASA no mínimo e 400 ASA no máximo.Assim o uso de flash será eventualmente dispensável. Fotos de detalhe poderão ser feitas com aberturas menores e,consequentemente, sairão mais nítidas. Naturalmente, as ampliações muito grandes poderão apresentar problemas de granulação.
1.2.0.NO LOCAL DA OCORRÊNCIA.
Deve-se,sempre que possível, levar consigo dois filmes:um colorido e um preto-e-branco. Fotos simples das testemunhas,panoramas locais e outros aspectos corriqueiros pedem filme preto e branco. Para casos de marcas, ferimentos, resíduos e queimaduras, as fotografias deverão ser coloridas. Não é preciso usar duas câmaras. É perfeitamente possível trabalhar com dois ou mais filmes e uma câmara apenas.É menos cômodo mas é uma solução para quem não dispõe de várias câmaras. Trataremos desse procedimento com detalhes na parte de técnicas fotográficas.
Ao se fotografar o local da ocorrência, não se deve ter pena de gastar filme. Deve-se fotografar tudo generosamente.Em caso de dúvidas quanto à abertura, o assunto,isto é,o que vai ser fotografado,deve ser fotografado com duas aberturas no mínimo.
A ênfase deve ser dada a:b)local de onde foi visto o objeto. 04
c)testemunhas
d)marcas,avarias ou alterações de qualquer natureza em pessoas,animais, vegetação e solo.Usar lentes de aproximação, se necessário.
e)aspectos geológicos e sócio-econômicos do local e suas vizinhanças.
Deve-se,portanto, fotografar qualquer coisa que dê ao leitor em potencial de um futuro relatório, uma idéia completa do contexto das testemunhas e do local da aparição.
Micro detalhes deverão ser fotografados com lentes de aproximação. Nesses casos, usar tripé, percussor e câmara com as mínimas aberturas e velocidades possíveis. Além disto, muita calma e paciência. Flagrantes trabalhosos deverão ser feitos no início ou fim de uma cobertura, nunca interrompendo uma série de flagrantes simples.A única exceção seriam casos de urgência como,por exemplo, iminência de condições adversas de luz ou trabalho.
2.0.0 FOTOGRAFIA DE OBJETOS AÉREOS NÃO IDENTIFICADOS.
Além do conhecimento correto das peculiaridades da câmara e do filme que está sendo usado, é preciso que se conheça bem as técnicas de fotografias noturnas e de objetos em movimento. O essencial a respeito desses dois tópicos será encontrado em outra parte deste trabalho.
A câmara fotográfica deverá estar sempre ao alcance da mão. Ela deverá estar carregada com um filme preto-e-branco ou colorido. Os pesquisadores americanos têm enfatizado a necessidade da obtenção de boas fotos coloridas de OANIs.A razão é simples:um filme colorido é bem mais difícil de ser fraudado. Isto,mais a necessidade de se usar um filme muito sensível, faz com que nossa escolha tenha de cair num filme como o Fujicolor F-II-400,o Kodacolor 400, Sakuracolor 400 ou 3M-Color Print Film 400.
Entretanto, para certos casos, um filme branco e preto tem suas vantagens. Para fotometria em negativos, é melhor que o filme seja em preto e branco. É o caso do Kodak Tri-X e outros.
Todos os filmes coloridos citados são negativos a,portanto, para cópias em papel. Todos possuem sensibilidade de 400 ASA.Nada porém impede o uso de filmes um pouco menos sensíveis como o Ektachrome High Speed ou o Fujichrome R-100. Suspeitamos de algo bastante peculiar quanto à luz emitida por objetos aéreos não identificados:em alguns casos, parecem emitir luz na faixa do invisível em níveis de infra-vermelho ou ultra violeta. Ocorre que a maio-ria dos filmes é relativamente sensível a esses comprimentos de 05
onda da faixa do invisível.Em linguagem mais simples, ocorre o seguinte: o filme interpreta a "côr invisível" segundo a tonalidade mais próxima do espectro visível. Assim,um filme colorido exposto a uma emissão ultra-violeta adquire uma tonalidade azul arroxeada.Se exposto a uma emissão infravermelha, o filme tende para uma cor amarelo-avermelhada.
Logo, existe a chance de que a tentativa de se fotografar um simples ponto luminoso no céu,possa resultar numa fotografia de algo bem mais brilhante do que o que está sendo visto a olho nu.Seria algo como uma margem extra de sensibilidade,acreditamos.
O uso de filmes de alta sensibilidade requer cuidados especiais.Não se deve deixar a câmara carregada ou os rolos em lugares quentes.É o caso de aquecedores, janelas, porta-luvas ou porta-bagagens de automóveis. Ao comprar tais filmes, observar se a prateleira onde estão estocados recebe muita luz ou calor. Em caso afirmativo, evite comprá-los:poderão estar afetados. A 40°C a deterioração de um filme colorido é muito rápida. A poluição, emanação de gases, poeira e mesmo a transpiração excessiva do corpo, podem afetar um rolo de filme.Um bom costume é o de conservar consigo as embalagens(plástico ou metal) dos rolos. Estes devem ser guardados nessas embalagens tão logo sejam completamente expostos,evitando novamente a exposição a qualquer forma de calor.
Em períodos de onda, viagens a locais de aparições, deve-se fazer duas regulagens diárias na câmara. No período noturno,ela deverá ficar regulada para velocidades de 1/15 ou menos,para filmes de sensibilidade inferior a 400 ASA. Para filmes de 400 ASA a velocidade pode ser da ordem de 1/15 para algo de luminosidade comparável às luzes de um avião a média altura.Para algo profusamente iluminado, pode-se tentar 1/30. As aberturas, sempre em 2.8 ou menos. No período noturno,digo diurno,ajustar a câmara para a velocidade recomendada para o céu coberto,sem sombras.Esta condição é média entre as cinco situações de luz normalmente indicadas na bula dos filmes.Isto é uma estratégia:quaisquer que sejam as condições de luz num momento de alarme, a câmara será mais fácil de ser ajustada. Sempre se estará a meio-caminho.
Quanto ao foco, deixá-lo sempre no infinito.
2.2.0.O QUE FAZER
A nossa experiência, ainda que modesta, sugere-nos o seguinte:
a)Pensar de vez em quando, na possibilidade de ver-se frente a fren-te com um OANI. Meditar de forma fria e realista acerca do que 06 deveria e do que não deveria fazer. Este pequeno exercício mental pode ajudar bastante a afastar os inconvenientes da surpresa do pânico, e sobretudo da inadvertência. b)Ante a aparição de um OANI, o fotógrafo deve desligar-se imediatamente daquilo que o rodeia. Se estiver acompanhado, ignorar completamente as correrias, gritos e quaisquer manifestações de cunho emocional, ao seu redor. b)Empunhar a câmara regulando-a rapidamente. Mão firme, respiração presa, bater quantas chapas puder. Se possível, apoiar o corpo, principalmente em fotos noturnas. d)Anotar imediatamente o dia,hora e local da ocorrência.Idem para as testemunhas, marcas da câmara e filme,velocidade,abertura,distância indicada ou estimada. Proteger o rolo do filme. d)Conforme a importância do caso, recomenda-se que a revelação e a copiagem sejam presenciadas por testemunhas idôneas,de preferência alguém de acatada competência em assuntos fotográficos.Utilizar os serviços de um bom laboratório,produtos químicos originais e novos. e)Evitar,tanto quanto possível, vinculações mercantilistas à documentação obtida. f)Impedir, a todo custo, o empréstimo e manuseio descontrolados de fotos,negativos e slides. Se tiver de ceder seus materiais,ceda originais apenas autoridades científicas e/ou governamentais. g)Se o fotógrafo for bom,deverá ser ágil o suficiente para obter várias fotos. Assim caso se tenha a desconfiança de que não se vai obter o material de volta,ceder apenas alguns negativos ou fotos. O uso de protocolo(recibos ,etc.) é conveniente. h)Para fins de estudo,ceder originais, nunca negativos ou fotos duplicadas.Estes nada significam em si, pois produzem imagens planas e sem elementos para estudo fotométrico detalhado.Para a imprensa ,amigos ou "curiosos", não há ,todavia, nenhum inconveniente nesta prática. i)Guardar os documentos em local protegido e inviolável.Pode-se até pensar no uso de um cofre bancário.
3.0.0.GUIA DE MATERIAIS FOTOGRÁFICOS: 07
3.1.0.CÂMARAS FOTOGRÁFICAS
3.1.1.CAIXOTE
São câmaras simples, de foco fixo e lentes de plástico. Usam filmes de 110,120,127 e 620. Este último formato está em desuso.São de funcionamento simples e,por isto mesmo, limitadíssimas em seus recursos. As lentes de plástico dão imagens pouco definidas.No verão a dilatação térmica das mesmas produz imagens deformadas.
3.1.2.INSTAMATIC.
Usam o sistema Instamatic. É patente da Kodak.O sistema em si é bastante prático. Não há necessidade de ajustar-se o filme no interior da câmara. O filme e o mecanismo de enrolamento estão englobados em um carretel monobloco(cartridge).Feitas as contas,o custo é relativamente alto. Ocupa o mesmo volume de um carretel de 35mm, mas dá muito menos chapas. Exige câmaras especiais. Há toda uma gama de modelos para este sistema. As mais simples (câmaras) da classe das Instamatic nacionais, devem ser evitadas. Pelas mesmas razões apresentadas contra as máquinas caixote. Outras limitações:não permitem duplas exposições e o uso simultâneo de dois rolos de filme.
3.1.3.AGFA-RAPID
Outro tipo de câmara feito em função de outro sistema especial de enrolamento de filmes. O carretel tem uma sobra de filme recortada de modo especial. Não é necessário prender a ponta do filme no carretel de enrolamento. Não teve o mesmo êxito do cartridge Instamatic.Limita-se ao uso quase que exclusivo de material Agfa,inclusive câmaras.
3.1.4.POLAROID.
Sistema que compreende a câmara tipo Land e chapas fotográficas reveláveis em questão de minutos. Algumas câmaras possuem acessórios que permitem o uso de formatos da Polaroid em suas câmaras. Na maioria dos casos, teremos-entretanto- de usar câmaras Polaroid.
As chapas (e não rolos) de filmes são encontradas em vários tamanhos. A variedade colorida(Polacolor) tem sido frequentemente elogiada pelos seus suaves tons de pastel.O tipo preto-e-branco é de altíssima sensibilidade:3000 ASA.
O filme Polaroid é útil em casos em que se precisa de uma foto urgente ou de uma prova para se ver como é que vai sair uma determinada foto.Neste caso, o fotógrafo monta o chassi Polaroid emsua câmara(das mais sofisticadas) e tira a prova.De acordo com 08
o que obtém,altera ou não as regulagens da câmara.Depois monta o chassi para filmes usuais e tira então as fotos definitivas.
Desvantagens:as cópias só podem ser feitas uma vez pelo próprio usuário. Só recentemente, a Polaroid lançou filmes com chapas dotadas de negativos. Para a maior parte de seus modelos,caso se queiram mais cópias, só a Polaroid americana está em condições de obtê-las. Deterioram-se também com certa facilidade.
3.1.5.KODAK.INSTANTÂNEA.
Sistema novo, semelhante ao Polaroid,lançado recentemente para fazer-lhe concorrência. Não temos experiência alguma com este lançamento da Kodak.Mas supomos que o que dissemos para o sistema Polaroid deve valer também em grande parte para este sistema.Além do mais o sistema é muito novo e é de se esperar alguns "problemas de infância".
3.1.6.SISTEMA REFLEX DE DUAS LENTES(TWIN LENS REFLEX)
O Sistema reflex de duas lentes foi o primeiro destinado a uso profissional,isto é,câmaras que aceitam formatos 6 x6 (120). O esquema de tais câmaras está mostrado na fig.1.Uma lente conduz os raios luminosos até o filme. A outra lente leva-os até um espelho refletor e daí a um visor. O fotógrafo normalmente, empunha esta câmara na altura do peito ou do abdomen e inclina a cabeça para olhar a imagem no visor.
fig.1
Nos dias atuais o sistema TLR está entrando em relativo desuso. A causa foi o aparecimento do sistema SLR.(Single Lens Reflex). Tal sistema foi engenhosamente adaptado a câmaras profissionais pela HASSELBLAD(Suécia).O sucesso fulminante da câmara sueca,
fig.2.
que é hoje a câmara oficial dos astronautas americanos, causou o surgimento de outros modelos de outras marcas,calcados no sistema Hasselblad(fig.2.): Bronica,Mamyia, Pentacon, Pentax,Rolleiflex e Soyuz (URSS).
Nem as câmaras TLR ou SLR são indicadas para uma primeira compra para quem se Inicia em fotografia. Devem ser adquiridas após um certo ganho de prática com câmaras mais simples.3.1.7.CÂMARAS MINIATURA 09
São aquelas que usam filme de 35mm.Diversificadíssimas em seus modelos, oferecem muitas possibilidades ao usuário.A maioria usa o filme 135,formato 24 x 36,que roda em sentido horizontal.Entretanto, algumas marcas, especialmente a OLYMPUS, usam o formato 18x24mm. São as chamadas câmaras miniatura de meio formato(half-frame).Tal recurso duplica a capacidade de um rolo de filme.Um filme de 20 exposições rende 40 fotos e os de 36 dão 72 exposições. A indubitável economia de filme esbarra num obstáculo: problemas de granulação podem surgir em grandes ampliações.
Quanto ao visor, as câmaras miniatura dividem-se em dois tipos: visão indireta e visão direta (SLR).
a)VISÃO INDIRETA
Tais câmaras possuem dispositivos de telemetria e fotometria dissociados da objetiva, tal como se vê na figura 3.Isto faz com que a situação "vista" pelo fotógrafo não seja exatamente a mesma vista pelo filme. O maior problema ocorre com lentes de aproximação.Ocorre o erro de paralaxe que estudaremos oportunamente.
fig.3.
b)VISÃO DIRETA(SLR)(SINGLE LENS REFLEX)
Neste tipo de câmara(veja fig.4) o que se vê pelo visor eo que é "sentido" pelo filme são a mesma coisa.O sistema SLR compreende uma série de chapas e prismas espelhados colocados no interior da câmara. Quando se pressiona o disparador, o espelhointerno levanta-se. Assim, o filme encoberto por ele e exposto. Para o fotógrafo,isto corresponde a um súbito escurecimento do visor. As câmaras SLR são caras. Suas vantagens compensam, porém, o investimento. Não dão problemas de paralaxe, frequentemente possuem objetivas intercambiáveis e outros acessórios que lhes ampliam a versatilidade. Há dois tipos principais: câmaras SLR miniatura (para rolos de 35mm) e câmaras SLR profissionais (tipo HASSELBLAD). Compare a fig.2 com a fig.4.
fig.4.
3.1.8. CÂMARAS SUBMINIATURA
São aquelas que utilizam filmes de 16mm(110). Embora lembrem e despertem desejos de espionagem(são muito pequenas), são brinquedos caros e que raramente terão utilidade em nossas pesquisas. Talvez sejam uma boa lembrança para tirar fotos de forma bem rápida e discreta.
3.2.0. MECANISMOS DE UMA CÂMARA.
3.2.1.DIAFRAGMA
É um dispositivo regulável, que faz variar as quantidades de luz que penetram pela objetiva em direção ao filme. O tipo mais comum tem a forma semelhante a pétalas de uma flor. São lâminas que se movem de forma a abrir um orifício no centro, de forma aproximadamente circular. O outro tipo, abre-se lateralmente formando orifícios retangulares.
3.2.2.OBTURADOR
Determina o tempo em que o diafragma permanecerá aberto. Esse tempo é medido em frações de segundo:1/100, 1/200, etc. Além desses tempos, as câmaras geralmente trazem uma letra Bapós a velocidade 1/1 ou seja,um segundo.É o dispositivo de 10
pose, que permite que deixemos o diafragma aberto pelo tempo que quisermos. A não ser numa emergência, esse dispositivo só deve ser usado com a máquina apoiada ou instalada num tripé e dotada de um percussor(chicote).
3.2.3. TELÊMETRO
Também conhecido como focalizador,regula a nitidez da imagem, conforme a distância do objeto a ser fotografado.Geralmente permite a focalização minuciosa desde 80 centímetros até 5 a 12 metros. O que está além dessas distâncias é considerado "no infinito". Mas mesmo a tais distâncias,tem-se boa resolução de foco, principalmente se for utilizada a técnica descrita no item 4.2.3. Para distâncias muito próximas, algumas câmaras permitem aproximações de até 45cm. Para distâncias menores,precisamos de lentes auxiliares (macro ou de aproximação).
3.2.4. FOTÔMETRO
Aparelho que mede a luz do meio ambiente para que se possa decidir qual a combinação abertura/velocidade mais adequada. As boas câmaras já os têm incorporados. São porém encontrados como dispositivos avulsos.
3.2.5. DISPARADOR AUTOMÁTICO
Mecanismo de relojoaria que, uma vez deflagrado, dispara automaticamente o disparador após alguns segundos. Isto permite que se tire fotografias de si próprio. Para tal, regula-se a câmara(num tripé), aciona-se o disparador e corre-se para a posição focalizada antes que a máquina dispare. Geralmente, é uma pequena alavanca, colocada sob o cano da objetiva.
3.2.6.CONSIDERAÇÕES FINAIS SOBRE DISPOSITIVOS E MECANISMOS DE UMA CÂMARA.
Uma boa câmara fotográfica deve ter, no mínimo, um telêmetro e um fotômetro. Mas pode-se considerar razoável uma câmara que tenha fotômetro mas não o telêmetro e vice-versa. A falta do telêmetro obriga-nos a cálculos de distância, a do fotômetro a cálculos de luminosidade. Uma e outra dessas deficiências podem ser sanadas pela aquisição de um fotômetro ou telêmetro avulsos. Isto vale para quem tem câmaras antigas.
3.3.0. ACESSÓRIOS
3.3.1. FLASH
Luz artificial de grande intensidade para fotos de interiores, a noite ou contra a luz. Há dois tipos: o de lâmpadas incandescentes de filamento de magnésio e o eletrônico. Em nível profissional o flash eletrônico superou completamente o de lâmpadas de magnésio. Estas,atualmente, só são usadas em câmaras simples.
Um novo tipo de flash foi lançado recentemente:trata-se do flash infravermelho. Não emite luz visível, mas pulsos de luz infravermelha.Permite discretas fotografias na escuridão, desde que a câmara esteja dotada de filme sensível ao infravermelho.A marca mais conhecida é a Sunpack, modelo Noctofla faz com que recomendamos ao leitor uma pesquisa neste campo: fotos com flash infravermelho.
3.3.2.LÂMPADAS PHOTOFLOOD.
São grandes lâmpadas incandescentes de formato cônico. Permitem a iluminação de ambientes por vários segundos. Para fotos a cores, filme de slides(diapositivos) precisamos de filme tipo B(tungstênio) quando usamos lâmpadas photoflood.3.3.3. TELÊMETRO AVULSO 11
Aparelho para avaliar distâncias, já explicado no item 3.2.3.
3.3.4.FOTÔMETRO AVULSO
Aparelho para avaliar luminosidades, idem, 3.2.4.
3.3.5. PERCUSSOR OU CHICOTE
Cabo flexível que se aparafusa ao disparador da câmara para fotos em pose ou velocidades lentas. Geralmente possui travas para que se possa trabalhar com longos períodos de exposição.
3.3.6. TRIPÉ
Suporte sobre o qual se monta a câmara para fotos em pose velocidades lentas e uso de equipamento pesado:teleobjetivas por exemplo.
3.3.7.TELEOBJETIVAS
Lentes para fotos de objetos a grande distância ou para certos tipos de retratos artísticos.São de alto custo e necessitam que se apóie a câmara de alguma forma.
3.3.8. LENTES DE APROXIMAÇÃO
Destinadas a melhorar a distância focal mínima, permitindo fotos a curta distância.
3.3.9. GRANDE-ANGULARES
São lentes que permitem abranger o maior número possível de elementos de uma cena, numa só fotografia. Facilitam a fotografia de grandes grupos em ambientes pequenos. Produzem deformações: edifícios mostram-se curvados, mãos e pés apresentam-se enormes.
3.3.10.FILTROS
São anteparos, na maioria coloridos e transparentes, que se adaptam às câmaras para eliminar ou ressaltar certas características das fotos. Devem ser adquiridos na medida do diâmetro da objetiva:49mm, 55mm, etc. Quando se compra um filtro, o fabricante fornece tabela completa de toda a sua linha de filtros e de sua aplicação. Todos eles correspondem aos padrões Kodak-Wratten para filtros. Assim se comum encontrar-se, após a nomenclatura normal do fabricante, a nomenclatura Kodak-Wratten entre parênteses.Exemplo: o filtro R2 da Toshiba é correspondente ao Kodak Wratten 25. A grafia é,pois:
R2 (25)
3.3.11. PARA-SOL
Artefato cônico que impede reflexos laterais do sol na objetiva. São geralmente metálicos,mas há atualmente um tipo muito prático de borracha e retrátil. A falta de um para-sol pode ser compensada pela colocação de uma das mãos (em concha) ao lado da objetiva, do lado de onde vem a luminosidade indesejável.
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4.0.0.-TÉCNICAS FOTOGRÁFICAS.
4.1.1. MEDINDO A LUZ
Para regular a entrada de luz, usa-se o fotômetro ou a tabela padrão fornecida pelo fabricante do filme. Caso se use fotômetro, uma dúvida pode surgir se o ponteiro ficar entre doispontos, ou melhor, dois valores para a estimativa de abertura. 12
Há dois caminhos. O primeiro é deixar a abertura entre dois valores(entre 11 e 8,por exemplo)- o segundo, se o fundo for muito escuro, preferir a maior abertura (8). Se for muito claro preferir a menor(11)
Em certas câmaras o ponteiro do fotômetro não é externo. Alguns sistemas fazem com que o visor clareie ou escureça, indicando super ou su-exposição. Em outras marcas, olhando-se pelo visor, vê-se um ponteiro entre dois pontos. Se, ao ajustar a abertura ele ficar entre dois pontos, tudo bem. Se subir acima do intervalo, há super-exposição. Se descer abaixo do mesmo intervalo, ao contrário, haverá sub-exposição.
Em algumas câmaras, a comodidade é maior. O ponteiro percorre áreas indicadas como "under", "over", "correct". Portanto, sub-exposição, super-exposição e exposição correta. Para fotos conta a luz, deve-se dar um desconto de mais dois pontos além da abertura indicada. Se houver possibilidade, aproximar a câmara a uns 30 cm do assunto e medir a luz.Neste caso a avaliação é correta e nada precisa ser descontado.
4.1.2.FOCO
Estime a distância se não dispuser de telêmetro e faça girar o cano da objetiva até a distância indicada.Em algumas câmaras simples há apenas três situações descritas não por números, mas por desenhos. Um desenho de figura humana indica foto de pessoa isolada (até meio corpo).Um grupo de figuras, indica fotos de grupo ou equivalente. Uma montanha indica fotos para cenas distantes, panoramas.
Se se dispõe de um telêmetro, tudo fica mais simples. Há apenas diferenças de sistema de visualização: o mais comum é o que mostra duas imagens se o objeto estiver fora de foco. Girando o anel do telêmetro na objetiva, vemos-a certa altura-a coincidência das imagens, indicando que a câmara está focalizada.
Outros sistemas usam imagens partidas ou borradas que se unem ou ficam nítidas quando a focalização chega ao ponto certo. Para fotos de objetos a distâncias maiores do que seis metros coloca-se a câmara "no infinito",sem maiores problemas Algumas câmaras precisam de focalização, entretanto, até 12(12) metros.
4.1.3.FOTOS EM POSE OU VELOCIDADES LENTAS
Para fotos em pose ou com tempos de exposição iguais ou inferiores a 1/30, usar o tripé e o percussor.Tendo-se porém, mão firme, mas firme mesmo,poder-se-a tentar velocidades até 1/15 ou mesmo 1/8 segundo.Nestes casos, apoiar o corpo e/ou prender a respiração.
4.1.4. COMPOSIÇÃO E ESTÉTICA
Desde que a objetividade do trabalho não seja prejudicada, é bom que se procure dar as fotos uma aparência agradável. Algumas dicas: não fotografar o assunto com fundos complicados, mas sempre com fundos simples e neutros;usar e abusar da assimetria na composição das fotos. Se ,por exemplo, o que se vai fotografar apresenta um elemento central (uma árvore por exemplo) não se deve nunca deixá-la no meio da foto.Devemos fazer com que a mesma fique no canto esquerdo ou direito do cenário.
Ao fotografar pessoas de perfil bom e rosto inexpressivo, prefira fotos de perfil ou meio-perfil(3/4).Pessoas de perfil difícil devem ser fotografadas frontalmente.
A maquiagem carregada também costuma ser um desas-tre. Fotos de pessoas posadamente maquiadas ficam horríveis 13
principalmente a cores e com flash.
4.2.0. CONTROLE DE VELOCIDADES E ABERTURAS
4.2.1. VELOCIDADES(TEMPOS DE EXPOSIÇÃO)
São medidas em frações de segundo. Conforme a câmara, além do ponto B, variam de 1/1 a 1/500 ou mesmo 1/1000 ou 1/2000. Na câmara são indicadas pelo denominador da fração 1, 2, 4,8, 15, 30, 60, 100 ou 125, 200 ou 250, 500, 1000, 2000.
4.2.2.ABERTURAS DO DIAFRAGMA
São frequentemente precedidos pela letra f e por dois pontos ou barra. Assim f:2.8 ou f/2.8. Isto indica abertura 2.8. Como se sabe, nos países de língua inglesa, a vírgula desempenha o papel do ponto nos sistemas de numeração. E vice-versa. Os valores padrões de abertura são:
22 16 11 8 5,6 4 2,0 1,4 1,2
22 16 :11 8 5.6 2.8 1.4 1.2 (grafia inglesa)
Nota: ALGUMAS PROPRIEDADES DAS ABERTURAS E VELOCIDADES:
-Quanto maior o valor numérico,menor a abertura do diafragma
Ex.: 22(muito fechado) 2.8(muito aberto)
-Aberturas maiores,diminuem a região focalizada e,consequentemente, a nitidez da foto, principalmente o fundo.
-ABERTURAS menores aumentam a área focalizada e,portanto, aumentam a nitidez da foto, especialmente do fundo.
4.2.3. COMBINAÇÕES DE VELOCIDADES E ABERTURAS
Esta técnica só vale para fotos sem flash.
Digamos que um certo fabricante recomende, para uma certa condição de luminosidade, os seguintes valores de abertura e velocidade: 1/100 e f:8.
Suponhamos que precisemos obter uma foto a mais nítida possível. Basta fechar o diafragma e diminuir a velocidade. Para o caso citado vejamos as opções:
V 100(ou 125) 60 30 15
f: 8 11 16 22
Portanto a fotografia mais nítida que se pode obter na situação de luz mencionada é de 1/15 f:22. Mais é impossível. Pode-se forçar a câmara.
Vejamos agora o caso de objetos em movimento. Suponhamos que a situação de luz e abertura iniciais seja a mesma anterior: 1/100 e f:8.A velocidade de 1/100 é pouco indicada para situações de objetos em movimento.Temos que aumentá-la para que o objeto não saia tremido. Aí ocorre a inversão da situação anterior:o fundo fica pouco nítido. Só o objeto móvel fica nítido. Eis a conversão:
(1/100(ou 125) 200(ou250) 500 1000
8 5.6 4 2.8
Até 1/125 ou mesmo 1/250, o máximo que se poderá conseguirEXERCÍCIOS: 14
a)Calcular a tabela de aumentos de velocidade para as seguintes condições
I) V/ 1/25 f:11 II)V=1/250 f:8 III) v/ 1/8 f:11
b)Calcular as tabelas de diminuição de velocidades para as seguintes dondições
I) V= 1/250 f:22 II)V=1/1000 f:5.6 III)V=1/500 f:2.8
REPETINDO:
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ESTA TÉCNICA SÓ VALE PARA FOTOS SEM FLASH
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4.3.0. FOTOGRAFIAS COM FLASH
4.3.1. POTÊNCIA E NÚMERO GUIA
Ao comprar um flash, a primeira coisa a saber é a potência de iluminação do mesmo. Ela é dada em unidades BCPS. Consultar, pois, os prospectos.
Para a fotografia com flash, existe um conceito fundamental:o número guia. É um valor que depende do flash e da sensibilidade do filme. Os prospectos dos flashes geralmente trazem uma tabela de números-guias versus sensibilidade de filmes. Se a tabela menciona apenas números guias para filmes em preto-e-branco, não há motivos para preocupações. Para filmes coloridos, basta dividir esse número pela metade. Se para um filme de 100 ASA preto-e-branco o número-guia é 44, para um filme colorido de 100 ASA o número-guia será 22. A função de um número guia é a de determinar a abertura de um diafragma em função da distância. Divide-se o número guia pela distância ao objeto e obtém-se, por aproximação, a abertura conveniente.
Ex: Se o número guia é 24. Abertura= Nº guia / Dist.
Distância (metros) 1 1,5 2 3 4
Diafragma(quoc. exato) 24 16 12 8 6
Diafragma(aproxim.) 22 16 11 8 5.6
4.3.2. FLASH COM LUZ REBATIDA
Quando se iluminar frontalmente um assunto com flash, corre-se ao risco de não iluminar muito bem o ambiente, especialmente se a distância é um pouco grande. O resultado pode ser uma foto cheia de contrastes e sombras.
O problema pode ser contornado com a técnica do flash com luz rebatida. Veja a figura 5.
fig.5.
Procede-se como ali se vê: com uma das mãos, aponta-se o flash obliquamente para o teto. É preciso abrir mais o diafragma:a esquerda de dois pontos para salas de tamanho médio. Isto significa: se o cálculo acima ensinado deu 11 como resultado, a abertura a usar será 5.6. Portanto, dois pontos a mais. Em igrejas, teatros ou assembléias(em recinto fechado), que tenham teto muito alto, pode-se abrir até quatro pontos. Para casas antigas, de teto alto e escuro pode-se tentar três pontos.
Os flashes mais modernos estão vindo com a lâmpada montada em4.3.3. FLASH AUXILIAR 15
Para eliminar as sombras de objetos fotografados contra a luz, pode-se usar a técnica do flash auxiliar. Fotografar ignorando por completo as condições de luz do momento.Usar a abertura calculada como para flash comum (item 4.3.1)
O efeito é bem agradável. As figuras, pessoas e objetos ficam como que rodeados por uma leve auréola. E o fundo não fica superexposto.
4.3.4. FLASH ANULAR (RING-FLASH)
É um tipo de flash cuja lâmpada tem forma de anel, que pode ser adaptado ao cano das objetivas. É o recurso ideal para fotografias completamente sem sombras.É usado frequentemente para fotografias científicas ou médicas,com lentes de aproximação ou macro.É muito caro e de uso muito restrito.Só aconselhamos suas compra em caso de uso frequente e total ausência de problemas econômicos.A técnica de uso é absolutamente igual ao do flash comum(4.3.1) Os números guias são muito pequenos.
4.3.5. CUIDADOS ESPECIAIS.
Até agora, não falamos em velocidades para o uso do flash. Então, a primeira coisa a aprender é que temos de trabalhar com velocidades médias, nunca altas velocidades.
a)Se a câmara tem obturador tipo janela ou "cortina", trabalhar com velocidades em torno de 1/60.Em velocidades maiores corre-se o risco de que a fotografia apareça como que "cortada dos lados". É um problema de sincronização, que cresce com o aumento das velocidades. Para diafragmas circulares(pétalas) pode-se arriscar velocidades de até 1/125. Daí para diante a foto pode sair redonda.
b)Algumas máquinas têm pontos de encaixe diferentes, conforme o flash seja eletrônico ou de lâmpadas de magnésio.A não observância desse detalhe poderá resultar em fotos escuras, devido a diferenças de tempo de sincronização.
c)Evitar fotos com flash frontal e,portanto, usar luz rebatida em duas situações:
b.1)fundos brilhantes:pintura a óleo, vidros, espelhos, azulejos e lambris encerados. Aparece um brilho desagradável.
b.2.)pessoas muito próximas,frontalmente, olhando para a câmara.Os olhos ficarão com um brilho sinistro,tipo personagem de história de terror.O efeito é igualmente ruim em pessoa que usa óculos ou maquiagem pesada.
4.4.0 FOTOGRAFIAS COM LENTES ESPECIAIS.
4.4.1 LENTES DE APROXIMAÇÃO("CLOSE-UP")
As lentes de aproximação destinam-se a permitir fotografias de objetos a curta distância. Elas ampliam o raio de ação das câmaras para curtas distâncias.Como já explicamos, a distância mínima para boa resolução de foco é de cerca de 80 a 45 cm. Para distâncias menores, precisamos de dispositivos especiais e a lente de aproximação é um deles.
As lentes de aproximação são aparafusáveis ao cano das objetivas. Devem ser adquiridas conforme o diâmetro das mesmas: 49mm, 55mm, etc.
Tais lentes possuem gravadas em seus aros,números precedidos do sinal + : +1, +2, +3. São os tipos mais comuns. Quanto maior o número, maior o poder de aproximação da lente.
A potência de aproximação pode ser aumentada pelo uso de combinações dessas lentes. Pode-se aparafusar as lentes +3 e +2, por exemplo. O grau de aproximação será a soma dos números das duas lentes. No caso, o grau será +5.Poderíamos chegar ao mesmo resultado com duas lentes +2 e umaDetalhe: as lentes devem ser aparafusadas em ordem decres- 16
cente de grau. Seja um jogo de lentes +3,+1 e +2.A ordem certa de ajuste é: +3,+2, +1.
Ao descobrir-se o recurso das lentes de aproximação, pode-se deixar levar pelo entusiasmo excessivo. Tendemos então a usar mil combinações de jogos de lentes. Então, pode ocorrer que não achemos o foco de maneira nenhuma.Devemos, nesses casos, verificar se o jogo não está forte demais.
As lentes de aproximação envolvem três tipos de problemas técnicos, dois de ordem geral e um pertinente às câmaras de visão indireta. Os de ordem geral são foco e luz. Os inerentes a câmaras de visão indireta são os erros de paralaxe.
4.4.2.O FOCO E AS LENTES DE APROXIMAÇÃO.
Uma das características mais típicas da foto com lentes de aproximação, é a limitação do plano de foco. De fato, a tendência é a de restringir o foco a uma área bastante pequena. A tendência a fundos embaçados é típica. Pode-se melhorar a qualidade de foco usando-se o artifício do item 4.2.3. O intervalo de aberturas mais indicado é o de f:8 a F:22.
O uso de baixas velocidades torna indispensável o uso de tripé e percussor.
Finalmente, há o recurso do fundo neutro: é excelente para destacar detalhes do primeiro plano e esconder o fundo. Procede-se da seguinte forma: a)pede-se a alguém para segurar um cartão liso atrás do objeto a ser fotografado. Pode-se também fixar esse cartão de alguma forma. Lembrar que cartões claros destacam objetos escuros; cartões escuros destacam objetos claros e brilhantes.
4.4.3.LUZ E LENTES DE APROXIMAÇÃO
A melhor iluminação para fotos em"close-up" é a luz solar direta sem sombras. Portanto, verifique-se primeiro se o que se quer fotografar está fotogrado,digo, iluminado ou se está em algum canto escuro. Se for o segundo caso, pode-se improvisar um refletor com uma tira de papel laminado prateado ou de alumínio. Em qualquer caso, aproxime-se o fotômetro a um palmo do objeto para medir a luz.
O uso do flash apresenta uma série de problemas. O melhor seria o uso de flash anular (ring-flash). Mas,como já dissemos é um equipamento caro. Pode-se usar o flash comum, porém coberto com várias camadas de lenços brancos para evitar a super-exposição. Para um flash de baixa ou média potência, sugerimos a seguinte tabela:
-uma camada para distâncias de 90 a 75cm.
-duas camadas para distâncias entre 70 e 45 cm.
-três camadas para uns 30 cm. :
-quatro camadas para objetos muito próximos.
A tabela acima costuma ser útil para filmes coloridos de 50 a 100 ASA. As aberturas deverão ser da ordem de f/11. É apenas uma tabela aproximada. A melhor solução é usá-la como ponto de partida para a obtenção de uma tabela para cada equipamento em particular. Para tal recomendamos que se compre um filme especialmente para testes, de preferência aquele que maior costume de uso se tenha.
4.4.4 ERRO DE PARALAXE
O erro de paralaxe é característico das câmaras de visão indireta. Não existe nas câmaras do tipo SLR. Ocorre o seguinte: quando se usa um equipamento de visão indireta, o visor não nos mostra exatamente o que está sendo "sentido" pela objetiva e filme. A causa é a diferença entre as alturas17 da objetiva e do visor, em relação ao corpo da câmara. É o- que vemos na figura 6. Nas fotos a distancias medias e gran des não notamos diferenças. ENtretanto, nas fotos a curta distância, isto é, com lentes de aproximação, o problema é mais nítido. Assim conforme a fig. 7: ERRO DE PARALAXE [FIGURE: Diagram showing parallax error with camera, showing points A, B, B'] O QUE SE VÊ PELO- visor [FIGURE: Small image of flower as seen through viewfinder] O QUE É VISTO PELA- CÂMARA. [FIGURE: Small image of flower as seen by camera] Figura 6 Figura 7 O problema pode ser contornado da seguinte maneira: I)Se a câmara estiver em posição horizontal, Incliná-la para cima, ligeiramente II)Se a câmara estiver na posição vertical, desviá-la um pou- co para a esquerda. III)Pode-se fazer um gabarito para corrigir aparalaxe.Recorte- o em cartolina dura, segundo o esquema abaixo [FIGURE: Diagram showing template with points A and B] AB=Distância da qual vai-se fotografar A=Ponto em que se centra- rá a objetiva da câmara. B=ponto em que se centra- rá o objeto a ser fotogra fado. Fig.8 4.4.5. CONSIDERAÇÕES FINAIS SOBRE ?LENTES DE A- PROXIMAÇÃO: As lentes de aproximação são um excelente recurso pa ra um investigador de campo em ufologia. Embora de menores recursos em relação às lentes macro, são simples, leves e compactas. São o instrumento ideal para fotos de feridas e cicatrizes, danos em vegetação e objetos, resíduos do tipo "cabelo de anjo", queimaduras em cabelos e outros microde- talhes pertinentes à casuística em geral. 4.5.0. TELEOBJETIVAS E GRANDE ANGULARES(Noções) Teleobjetivas são lentes, ou melhor, jogos de lentes, destinados a fotografar com efeito de aproximação. Ao contrário das lentes de aproximação, sua utilidade se faz sempre que, por qualquer razão, o objeto a ser fotogra- tado se situa a uma distância maior do que a que convem a u- ma boa foto. São usadas também na obtenção de efeitos artís ticos, bem como quando se quer reduzir ou eliminar deforma- ções decorrentes da perspectiva. Somente as câmaras providas de objetiva removível po- dem ser usadas com teleobjetiva. De modo geral, trata-se de máquinas para filmes 35mm do tipo Reflex-SLR, com obtura- dor de cortina. Consideramos como tele as objetivas cuja distância focal está situada entre 120 e 1000 mm(ou mais). As objetivas
18 normais têm 50 a 55mm de distância focal. Se a distância focal for menor, então a objetiva se enquadra na categoria de "grande angular. A distância focal de qualquer objetiva deve vir gravada em lugar visível, precedida pela letra F. Exemplo F-55mm, si- gnifica 55mm de distância focal. A capacidade de aumento( ou aproximação) de uma te- leobjetiva pode ser calculada pelo quociente entre sua distân cia focal e a distância focal de uma objetiva comum que é, ge- ralmente de 50 mm. Assim, uma tele de 500mm aproxima 10 vezes. Como regra geral, quanto maior a distância focal de u- uma objetiva, maior sua capacidade de aproximação e menor o ângulo abrangido pela foto. Quanto menor a distância focal, maior o alcance angular. Portanto, quando queremos fotografar mais coisas de u- ma só vez ou criar a impressão de amplitude, usamos grandes angulares, de pequena distância focal. Quando queremos "apro- ximar" um objeto distante, usamos teleobjetivas, com a distân cia focal grande e ângulo tanto menor quanto maior for a ca- pacidade de aproximação. Nos extremos desta definição temos a Super-Grande- Angular(Olho de Peixe-"Fish-Eye") com ângulo de 180° e a teleobjetiva de 1000 mm com apenas 2,5° de ângulo de visada. Os principais inconvenientes de cada um desses tipos de einte são: GRANDESANGULARES: Deformação excessiva de motivos. Chegam ao ponto de, em certos casos, alterar as feições de pessoas, deformar pés e mãos que ficam enormes ou arredondar formas arquitetônicas retilíneas TELEOBJETIVAS: Escurecem bastante a imagem fotografada. O problema aumen ta com a potência de aproximação, devido à crescente redução do campo angular.Isto, por sua vez, obriga à adoção de abertu- ras maiores no diafragma, restringindo o emprego de tais lentes as condições de luz mais favoráveis. Por outro lado, quanto maior a capacidade, maior o peso do equipamento. Tor- na- se necessário manter o conjunto firme no ato de fotogra- far, sob pena de se obter fotos tremidas e mal enquadradas. Cada teleobjetiva tem uma aplicação para a qual é mais adequada, em função de sua capacidade de aumento. As tele de 120mm são ótimas para fotos de estúdio. Reduzem as distorções decorrentes da perspectiva, proporcionando imagens mais natu- rais. São ótimas para retratos. As de 1000 mm chegam a cap- tar detalhes de objetos tão distantes que a vista humana não os percebe. São, todavia, muito pesadas e exigem montagens especiais(tripés muito bons) para a sua utilização. Destacamos como especialmente adequadas ao nosso trabalho as tele-objetivas de porte médio, situadas entre F-300mm e F-500mm. Podem ser utilizadas para a captação de cenas de movimento- por uma pessoa de mãos firmes. Não são excessivamente pesadas. Permitem detalhar aeronaves em vôo ou outros objetos em distâncias equivalentes, uma vez que sua capacidade está entre 6 e 10 vezes. Dentro da faixa de teleobjetivas de médio alcance, algu mas são providas do recurso denominado "ZOOM". Ele permite que se varie sua capacidade de aproximação, dando mais versa tilidade ao seu uso. Os equipamentos de qualidade mais requintada, como os das marcas NIKON, PENTAX e Canon, permitem fotometrias perfeitas através de teleobjetivas. Isto facilita extremamen- te a dosagem de exposição, mesmo com o uso de filtros.
19 4.6.0.FOTOGRAFIA COM UMA CÂMARA E VÁRIOS ROLOS DE FILME. Esta técnica é bastante útil quando o nosso trabalho o- briga-nos a usar vários tipos de filmes de forma alternada e aleatória. Em princípio, teríamos de ter uma câmara para ca- da rolo de filme. Mas, como nem todos dispõem de tal recurso, pode-se utilizar o procedimento a seguir descrito. Primeiramente, instalar o filme na câmara, marcando com uma caneta o ponto em que o mesmo se encaixar no carre tel de enrolamento. Bater quantas chapas forem necessárias, de maneira normal. Quando se precisar mudar de filme, anotar de forma clara e precisa quantas chapas foram utilizadas com o filme que está na câmara. Rebobinar então, lentamente, até ouvir o "clique" característico do momento em que o filme se despren de do carretel da câmara. Dar ainda quase uma volta na man vela. Isto deve ser feito com cuidado para que a ponta do filme não entre dentro do rolo. Parar, abrir a câmara em lo- cal não muito bem iluminado e guardar o filme. Similarmente, instalar o outro filme na câmara. Fazer a marca com a caneta, tal como descrito acima. Proceder da me ma forma anterior. Ao retirar este filme, poderemos re-ins- talar o anterior. Primeiro, prendendo-se o filme no carretel no mesmo lugar marcado com a caneta. Fechar a máquina e tampar a objetiva, com tampa própria ou pano escuro e grosso. Regular a máquina para máxima velocidade e mínima abertura. Bater tantas chapas quanto as que foram batidas com aquele filme. Se quiser, bater uma a mais para evitar risco de superposi- ção de fotos. Pode-se então continuar a usar rolo primitivo, normalmente. Como se viu, é um pouco trabalhoso. Mas é, sem dúvi- da, um recurso. 4.7.0. FOTOGRAFIAS DE OBJETOS EM MOVIMENTO A fotografia de objetos emm movimento, requer velocida- des altas. Por velocidades altas entendemos velocidades maio- res que 1/100: 1/250, 1/500, 1/1000, 1/20000. A velocidade de 1/250 deve ser usada em assuntos de mo- vimentos relativamente lentos: criança entretida com os brin- quedos, pessoas ou veículos andando lentamente, etc. A velocidade de 1/500 é um bom valor quando se está em dúvida pois cobre a maioria dos casos. Além do mais, exis- to na maioria das boas câmaras. Já as duas últimas são recur- sos de máquinas mais sofisticadas. Para quem dispõe delas, bom proveito. Agora, um lembrete: o leitor já sabe fazer aquelas correções do item 4.2.3.? Se a resposta é não, convém dar uma repassada. Ao fotografar um objeto em movimento(corridas, aviões, etc.) tem-se de esperar por um ponto negativos: aumento do velocidade de exposição implica também na maior abertura do diafragma. Por isto, fundos embaçados e o objeto móvel não foco são típicos, neste caso. Se com filmes da ordem de 400 ASA para mais é que podemos esperar por melhores resultados. Pode-se fazer um pequeno truque para melhorar a quali- dade da foto. Primeiramente, enquadrar o objeto a fotografar quando ele ainda estiver distante. Acompanhá-lo, movimentan- do o corpo girando o objeto bem no centro do visor. Quando sentir que é o momento, bater a foto e continuar a acompa- nhar a trajetória do objeto por um pequeno intervalo de tempo. A tendência natural é parar o corpo logo após bater a chapa, so não deve ser feito. O resultado pode ser uma foto tremida. Filmes de alta sensibilidade são ideais para esse tipo de fotografia. Em um dia claro, permitem fotografias a V- [text continues to next page]
20 Como exercício, aconselhamos que se tente fotografar decola- gens e pousos de aviões durante um passeio pelo aeroporto. Saltos de trampolim, objetos atirados para o ar, pássaros e crianças ou animais em movimento, são exemplos de situações ótimas para exercitar esta técnica. Para treinar, preferir filmes baratos e rebobinados. 4.8.0. FOTOGRAFIAS NOTURNAS Por fotos noturnas, entenderemos as fotos feitas à noi- te e sem flash. Como a distância atingida por esse tipo de e- quipamento é limitada, qualquer que sejam o flash e filme em- pregados- torna-se necessário utilizar uma técnica própria, capaz de permitir boas fotos em todas as condições de luz ou distância. Nas situações de fotos instantâneas, temos bastante luz e usamos frações de segundo como tempos de exposição. Inclu sive nas fotos com flash ou luz de estúdio. Porém, quando se tem as condições ditas noturnas, isto é, ambientes com iluminação insuficiente para fotos instanta neas, sem possibilidade de serem iluminadas artificialmente, adota-se a técnica que passaremos a descrever. Basicamente, trata-se de abrir o diafragma da máquina e deixar que a luz existente no campo a ser fotografado, entre na câmara por períodos relativamente grandes até produzir u- ma imagem satisfatória no filme. A câmara tem de estar bem firme, de preferência em um bom tripé. O obturador deve ser acionado por meio de um cabo percussor, que é um cabo flexível e ligado por rosca ao dispa rador comum. O percussor costuma ter uma trava que permite maior facilidade em deixar o diafragma aberto. Assim, operamos sem encostar na câmara, com o que se evitam esbarrões preju diciais. É necessário que a câmara possua o recurso do "B", que permite que se mantenha a exposição pelo tempo que se quiser. Algumas câmaras antigas possuem o recurso "T". É um pouco diferente do "B". Precisa de dois disparostum para abrir o diafragma. Outro, para fechá-lo. Isto facilitava enormemente a tomada desse tipo de fotografia. Infelizmente esse recurso foi abolido, sendo todavia possível substituí-lo pela trava do percussor. Quanto à fotometria, este será como sempre obtida pela conjugação dos fatores abertura e tempo de exposição. Estes, dependem da intensidade da luz emanda de que se vai fotogra- far e da distância em que se encontra o objeto. Não existem ta- brias pré-fixadas a esse respeito. Os melhores resultados de- verão advir da experimentação. Entretanto, damos a seguir al- gumas orientações que correspondem à melhor expectativa a que devem ser tomados como ponto de partida. TABELA PARA FOTOS NOTURNAS( filmes de 80 a 100 ASA) Abertura padrão: f5.6. Cena no centro de uma cidade iluminada: 10 segundos Vista panorâmica de cidade bem iluminada(+/- 1000 m.):20 a 30seg Vista panorâmica de cidade bem iluminada, distante: 1 a 2 minu tos. Idem, cidade a mais de 3km.: 3 minutos ou mais. Vistas noturnas fora de cidade com ou sem luar: experimentar a partir de 2 minutos (com lua cheia) Estes valores podem ser modificados com um mesmo fil- me. Se para um filme de 100 ASA recomenda-se f:5.6 para 10 segundos, pode-se optar por exemplo para f:4/5 segundos ou f:8/10 segundos.
21 Para um filme de 200 ASA parte-se de f:5.6. 6 a 5 segundos ou f:8 8 a 10 segundos. Para um filme de 50 ASA, pode-se tentar f:5.6./20 segundos. Note-se que quando a sensibili- dade do filme aumenta o tempo de exposição diminui. Para a contagem de tempo, devemos fazê-la preferen cialmente de forma mental, tentando uma maneira a mais a- proximada possível. Não é aconselhável iluminar o relógio. Tudo se complica. Como consideração final, resta-nos abordar fotos em condições de luz intermediárias entre fotos instantâneas e com tempo. Como exemplo, podemos citar uma sala iluminada por lâmpada de 60 watts ou com luz natural muito fraca(inte rior de uma gruta ou crepúsculo). Em tais casos é impossí- vel pré- estabelecer critérios de exposição. O melhor é ape- lar para um bom fotômetro ou efetuar experiências. Para o caso de filmes diapositivos coloridos, lembrar- se-á que não se pode esquecer que para fotos sob lâmpadas azuladas, de mercúrio ou fluorescentes, o filme "daylight" é o indicado. Para sob luz amarela (luz comum e photoflood , fogo de madeira) usa-se o filme do tipo tungstênio. Pode- se usar o filme "daylight" apenas com filtros conversores ou quando, intencionalmente, quer-se um tom amarelado co- mo dominância na fotografia. Nota: Em experiências recentemente feitas, concluímos que com um filme colorido de 400 ASA pode-se tomar fotos de objetos iluminados contra o céu nas seguin tes formas: 1/15 f:2.8 - Para algo de luz comparável a um avião comercial a média altitude, com os faróis de decolagem acesos. 1/30 f:2.8 - Para algo de brilho semelhante a uma lua cheia ou mais. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5.0.0. FOTOGRAFIA: ASPECTOS TEÓRICOS. 5.1.0. FOTOGRAFIA EM PRETO E BRANCO. 5.1.1. INTRODUÇÃO Quem tem objetos de prate em casa sabe perfeitamen- te que eles tendem a oxidar-se. A prata forma dois óxidos: o óxido de prata I (Ag₂O), que é preto ou acastanhado; o óxi- do de prata II (AgO) que é cinzento claro ou escuro. Na na- tureza, o óxido mais frequente é o primeiro, de menor esta- do de oxidação. Se as condições de nossa atmosfera fossem mais oxidantes, o óxido de prata II formar-se-ia com mais fa- cilidade. Entretanto, nossa atmosfera possui muitos elemen- tos redutores que retardam ou mesmo invertem os processos de oxidação. Entre eles podemos citar o nitrogênio, o monóxido de carbono, o hidrogênio, etc. A eles juntam-se elementos e resíduos poluentes tais como as partículas de carbono, poel- ras de minerais e vegetais, além de diversos gases. Na sua maioria são redutores e retardam ou anulam qualquer ataque químico de natureza oxidante. Os compostos de prata monovalentes tendem a transfor- mar-se em compostos bivalentes, se o ambiente for oxidante; se o ambiente for redutor os compostos de prata bivalente ten dem a transformar-se em compostos monovalentes. As reações são extremamente dependentes da ação da luz. Se expusermos dois objetos de prata ao ar, um em ambien- te iluminado e outro em ambiente escuro, veremos que o pri- meiro escurece muito mais rapidamente que o segundo. Tal propriedade, entretanto, não é exclusiva dos óxidos [text continues to next page]
22 Entre eles, os brometos ocupam lugar de importância. A fotografia nasceu, pois, da seguinte ideia: é possí- vel produzir imagens gráficas da realidade a partir dos fenô- menos de fotólise de compostos químicos, especialmente dos de prata. O primeiro processo a alcançar o êxito produzia apenas uma imagem sobre placas de cobre. Conhecido como daguerreó- tipia(de Daguerre, cientista francês que o inventou), esse pro cesso permitiu documentar a realidade das coisas pela primei ra vez. Graças a ele, sabemos hoje como eram as fisionomias de figuras célebres e já distantes como Chopin, Wagner, D. Pedro II, etc. O daguerreótipo basicamente consistia no seguinte: a luz atravessaya um jogo de lentes que "feria" uma chapa de metal foto-sensível. Um banho revelador fazia aparecer claras as partes claras da imagem e escuras, as partes escuras também da imagem. Era uma reprodução de positivo a positivo. A necessidade de um processo fotográfico, que permitis- se a produção de cópias múltiplas de uma mesma cena ou ima- gem, levou ao desenvolvimento da fotografia tal como é conhe- cida até os dias de hoje: uma reprodução de positivo a [ILLEGIBLE] ver negativo. Teoricamente o processo é simples: a luz atravessa um jogo de lentes e fere um anteparo transparente coberto num dos lados por uma emulsão de sais de prata em gelatina. For- ma-se então uma imagem negativa. O que era claro é registra do como escuro; o que era claro é registrado como claro. O an teparo, sob a forma de chapas ou rolos, transforma-se no ne- gativo da foto. Isto, após um banho de revelação e fixação. A cópia-papel pode agora ser produzida: num local es- curo coloca-se um papel fotográfico(também coberto por uma emulsão de sais de prata em gelatina) sob o negativo. O con- junto é rapidamente iluminado. A luz, ao atingir as partes escuras, é absorvida e barrada. Ao atingir as partes transpa- rentes, atravessa-as e fere o papel de cópia. Submetendo-se, igualmente, o papel de cópia a um processo de revelação, ve remos que as partes cobertas pelas áreas escuras do negativo ficarão claras. As partes cobertas pelas áreas transparentes, ficarão escuras. O resultado é uma cópia positiva, tal como no esquema abaixo. [FIGURE: Diagram showing: imagem → [dark circle on white square] → [white circle on dark square] → [dark circle on white square] foto] negativo O resultado final também inclui as cores que não o preto e o branco: cada uma delas é interpretada por uma tona lidade cinza correspondente. Para cada tipo de filme existem tabelas de correspondência entre cores e suas corresponden- tes tonalidades cinza captadas pelo filme. Quanto à revelação, tanto para o negativo, como para as cópias, o processo compreende uma dupla de banhos quími- cos. O primeiro é o revelador, que faz aparecer a imagem regis trada. O segundo é o fixador que fixa a referida imagem. Em ou tras palavras, o fixador impede a continuação das reações de fotólise dos sais de prata. Sem este banho, ou sendo o mes- mo mal feito, a cópia -após alguns anos- começa a clarear, as- sumindo um tom acastanhado para, finalmente, esmaecer-se. Os filmes preto-e-branco compreendem dois tipos prin- cipais: ortocromáticos e pancromáticos. Os primeiros cobrem todo o espectro visível, exceto o vermelho. Isto quer dizer: um objeto vermelho é registrado como branco, num filme ortocro- mático. Nos filmes pancromáticos essa limitação foi contornada: são capazes de registrar também o vermelho segundo uma tona- lidade de cinza.
23 Em nosos dias, os filmes ortocromáticos praticamente desapareceram. Os pancromáticos dominaram o mercado. To- davia, para quem queira ter a ideia dos efeitos de um filme ortocromático, basta prestar atenção em algumas fotos antigas de aviões da RAF. Nelas, certamente tiradas com filme orto- cromático, o característico emblema azul, branco e vermelho aparece como um simples disco branco rodeado por uma coroa circular escura. O círculo vermelho central não sensibiliza o filme. 5.2.0. FILMES COLORIDOS 5.2.1. INTRODUÇÃO AOS SISTEMAS PRIMÁRIOS ADITIVOS Acreditamos que o leitor já tenha ouvido falar em co- res primárias. Seriam aquelas cujas combinações permitiriam obter todas as gamas cromáticas. Também, provavelmente, leu ou ouviu falar que as cores primárias são o azul, o ama relo e o vermelho. Esta última afirmação choca-se com uma realidade cor rigueira: se o azul, o amarelo e o vermelho são as cores pri márias, por que os filmes fotográficos antigos e os sistemas de TV atuais usam o sistema azul-verde-vermelho como sis- tema primário? Há muitas explicações, mas uma delas é realmente cu- riosa. F.W. Sears na parte de Ótica de seus "Principles of Physics" diz que é provável que a confusão tenha surgido da ma interpretação das cores dos sistemas primários subtrativos Neles, como veremos mais adiante, há certa semelhança en- tre o magenta e o vermelho; o mesmo se pode dizer entre o cyan e o azul. Como o sistema primário subtrativo é com- posto de amarelo, cyan e magenta, a interpretação de tais to- nalidades como amarelo, azul e vermelho, seria possível, em se tratando de leigos. A resposta completa é dada apenas em livros de Ótica, mais avançados do que este trabalho e suas finalidades. Entre tanto, examinando-se a figura 12, nota-se que na faixa do es- pectro contínuo visível, o vermelho ocupa uma faixa maior do que a do amarelo. Vamos agora definir de verdade o que é um sistema de cores primárias. Sistema primário é aquele-formado de 3 cores fundamentais- no qual nenhuma dessas cores-individual- mente é produto da combinação das duas restantes. Em outras palavras: se as cores são A, B, C o sistema sera primário se e somente se: A ≠ B + C B ≠ A + C C ≠ A + B ( ≠ "diferente de") Como conclusão, veremos que tanto o sistema verme- lho/amarelo/azul, como sistema vermelho/verde/azul podem ser sistemas primários: VERMELHO ≠ AMARELO + AZUL | VERMELHO ≠ VERDE+AZUL AMARELO ≠ VERMELHO + AZUL | VERDE ≠ VERMELHO + AZUL AZUL ≠ VERMELHO + AMARELO | AZUL ≠ VERDE + VERMELHO O maior uso dos sistema Vermelho/verde/azul se de- ve ao fato de ser o trio de cores que produz maior varieda- de de cores compostas em termos aditivos. O verde é prefe- rido ao amarelo por ser, no espectro visível, uma faixa de tonalidades bem maior do que a faixa do amarelo.
24 [FIGURE: Two Venn diagrams side by side] Left diagram: Three overlapping circles labeled AZUL (top left), [VERMELHO] (top right), [VERDE] (bottom). Overlapping regions labeled: CYAN (left overlap), MAGENTA (right overlap), AMARELO (bottom overlap), BRANCO (center) PRIMÁRIO ADITIVO Fig. 10 Right diagram: Three overlapping circles labeled AMARELO (top left), [VERMELHO] (top right), [MAGENTA] (bottom left area), with regions labeled VERDE (right), AZUL (bottom), CYAN (bottom right), PRETO (center) PRIMÁRIO SUBTRATIVO Fig. 11 5.2.2. O ESPECTRO. A luz branca é na verdade uma mistura de cores, que se adicionam. Não é a ausência de cores, como muitos pensam. Quando há ausência de cores a superfície é preta. Como expli caremos adiante, o preto significa a absorção total de cores. O branco é a reflexão total dessas mesmas cores. Ao passarmos um feixe de luz através de um prisma e le dividir-se-á em uma faixa listrada de cores. Nessa faixa, as cores e tonalidades ordenar-se-ão segundo seus comprimen tos de onda. As tonalidades do vermelho são as de maior com- primento de onda. Abaixo do vermelho, seguem-se, em ordem decrescente de comprimento de onda, o laranja, o amarelo, ver- de, azul, anil e violeta. O conjunto de cores citado, do verme- lho ao violeta, corresponde ao espectro visível. Em cada extre mo do espectro começa uma nova região, já dentro da faixa do invisível. Além do violeta temos a região do ultra-violeta e aquém do vermelho temos a região do infravermelho. [FIGURE: Spectrum diagram] ULTRAVIOLETA | LUZ VISÍVEL | INFRAVERMELHO 200 300 400 500 600 700 fig. 12 1000 1100 1200 1300 1400 [Margin note, left side:] O reflete todas as cores do espectro visível e → Se o leitor conhece Alice no País das Maravilhas, talvez ainda não tenha esquecido a enigmática pergunta final da heroi na:-Por que o urubu é da cor do quadro negro?". Apesar do surrealismo da estória, a frase é cabível. E por fazê-la nisso, porque o tomate é vermelho? Por que a grama é verde? Todas essas perguntas referem-se a um fenômeno ótico que é a ab- sorção seletiva de cores. Se um objeto é branco, Isto acontece apenas porque ele é talvez do invisível, também. Por outro lado, se um objeto se mostra colorido, é porque ele absorve todo o espectro e refle te outra. A parte refletida é exatamente a cor que vemos. Em palavras mais simples podemos dizer o seguinte: se um tomate é vermelho é porque ele "gosta" de todas as cores exceto o vermelho, que nós vemos como sendo a cor do tomate. É parado xal mas é pura verdade. A essa capacidade, dos objetos selecionarem as cores que absorvem ou refletem, denominamos absorção seletiva de co- res. É ela a causa da aparência das cores dos objetos que nos rodelam. Existem dois meios de se alterar a transmissão de co- res. Num deles, iluminamos um anteparo branco com lanternas que emitem cores segundo um sistema primário. Superpondo o foco de duas ou mais lanternas, obtemos novas cores que são as somas das cores primitivas. Quando formamos cores segundo este processo, estamos diante de um processo aditivo de formação de cores. O outro meio de se alterar a transmissão de cores é o [text continues to next page]
25. 5.2.3. SISTEMAS ADITIVOS. Veja a figura 10. Escolhemos o sistema vermelho-ver- de- azul, como sistema primário. Caso os três discos fos- sem o resultado do foco de três lanternas com tais cores, ter ríamos: AZUL + VERMELHO = MAGENTA VERMELHO + VERDE = AMARELO VERDE + AZUL = CYAN- Eis aí a base do sistema aditivo de fotografia a cores. Os filmes eram compostos de uma camada de elementos sensí- veis ao vermelho, verde e azul - emulsionados em uma camada de fécula ou gelatina. No processo mais antigo, Lumière AU- tochrome) os elementos cromógenos eram compostos de trios de grãos azuis vermelhos e verdes. Em processos mais aper- feiçoados (Dufaycolor e Finlaycolor-ingleses) os elementos eram dispostos em tranças como redes. (fig. 12) [FIGURE: Two diagrams side by side] Left: Circular cluster of dots labeled AUTOCHROME Right: Grid/cross-hatch pattern labeled DUFAYCOLOR FINLAYCOLOR Fig. 12 Os processos aditivos eram mui- to simples e bonitos. Seus incon venientes eram, porém, tantos que causaram o abandono gradativo dos mesmos. Não permitiam cópias e apre- sentavam terrível granulação. O aparecimento dos filmes base ados na síntese subtrativa de cores foi o passo seguinte à decadência dos processos aditivos. Os processos baseados na síntese subtrativa são a base de toda a fotografia colorida atual. Qualquer processo, seja ele Agfa-Gevaert, Fuji, Kodak, 3M, etc., baseia-se nesse tipo de síntese cromática. Embora a química dos processamentos seja diferente para cada marca, o resultado final e o aspecto estrutural das películas é muito semelhante. 5.3.0. PRIMÁRIOS SUBTRATIVOS. 5.3.1. INTRODUÇÃO Se na síntese aditiva de cores está implícito um proces- so de adição, na síntese subtrativa está implícito um processo de subtração. Na síntese subtrativa, o processo é inverso. Subtrai- mos sempre um comprimento ou vários da luz branca para que obtenhamos uma determinada cor. Na síntese aditiva, o vermelho, o verde e o azul adicio- nam-se aos pares da seguinte forma, dada agora como revisão: AMARELO = VERMELHO + VERDE MAGENTA = VERMELHO + AZUL CYAN = AZUL + VERDE Se adicionarmos as três cores primárias teremos VERMELHO + VERDE + AZUL = BRANCO.* Estudemos agora as três tonalidades formadas. O AMARE LO É CONHECIDO DE TODOS. O MAGENTA é uma tonalidade de púrpura, conhecida em linguagem popular como solferino. O CYAN é um azul-esverdeado. Re-examinando a figura 11, vemos que essas tonalidades têm algo em comum: a cada uma delas falta uma cor para for- mar o branco. Para que isso ocorra, basta adicionar o azul ao amarelo, o verde ao magenta e o vermelho ao cyan. * POR ISTO, O TRIÂNGULO CENTRAL CURVILÍNEO DA FIG.10 É BRANCO
26 AMARELO + AZUL = (VERMELHO+VERDE)+AZUL =BRANCO MAGENTA + VERDE= (VERMELHO + AZUL)+VERDE=BRANCO CYAN + VERMELHO=(AZUL+VERDE)+VERMELHO= = BRANCO É FÁCIL VER QUE AMARELO = BRANCO - AZUL MAGENTA = BRANCO - VERDE CYAN = BRANCO - VERMELHO. Portanto, o azul é o complemento que falta ao amarelo para formar o branco. O mesmo podemos dizer em relação ao magenta e o verde e em relação ao cyan e o vermelho. Algumas vezes, o amarelo, o magenta e o cyan- em razão do acima exposto- são também denominados: AMARELO : "MENOS AZUL." MAGENTA : "MENOS VERDE." CYAN : "MENOS VERMELHO". Isto nos permite chegar à definição do que são cores complementares. Uma cor é complemento de outra quando a sua soma dá o branco como resultante. Portanto, o azul é complementar do amarelo. O verde é complementar do magen- ta. O cyan é complementar do vermelho. E se combinarmos estas três tonalidades? Nenhuma cor passará pois o amarelo barra o azul, o magenta barrará o ver- de e o cyan barrará o vermelho. É por isto que o triângulo central curvilíneo da fig. 11 é preto Por outro lado, examinando-se o diagrama da mesma fig. 11, vemos que é possível a formação das três cores primárias dos sistemas aditivos, através da combinação de pares de co- res subtrativas: MAGENTA + CYAN =BRANCO-VERDE-VERMELHO=AZUL AMARELO + CYAN=VERDE=BRANCO-VERMELHO- AZUL=VERDE MAGENTA + AMARELO=VERMELHO=BRANCO-VERDE-AZUL- BRANCO Na figura 13 pode-se visualizar melhor o processo. À esquerda vemos a luz branca, na verdade uma mistura do trio azul +verde+ vermelho, penetrar pelos pares de filtros. No primeiro caso, o filtro cyan barrou o vermelho, o amarelo barrou o azul e sobrou o VERDE. No segundo caso, o ama- relo barrou o azul, o magenta barrou o verde, e sobrou o VERMELHO. No terceiro caso, o magenta barrou o verde, o cyan barrou o vermelho e o resultado foi o azul. [FIGURE: Three diagrams showing light filtering processes] First diagram: VERM. / VERDE / AZUL → CYAN → AMARELO → (VERDE) Second diagram: VERM. / VERDE / AZUL → MAGENTA → CYAN → (AZUL) Third diagram: VERM. / VERDE / AZUL → AMARELO → MAGENTA → (VERME- LHO)
27
Nos filmes coloridos modernos, as cores são formadas
pelo mesmo mecanismo. Ao contrário dos filmes aditivos, com
suas estruturas de grãos de fécula ou redes, os modernos fil
mes subtrativos são formados de três camadas superpostas de
emulsões de gelatina sensíveis ao amarelo, cyan e magenta. As
diferentes saturações de cores em cada camada produzem a sen-
sação de todas as cores que vemos. Se num slide por exemplo,
vemos um tomate vermelho, Isto significa que camada sensível
ao cyan ficou transparente e incolor, enquanto que as camadas
amarela e magenta combinaram-se para formar o vermelho que
é percebido. E assim por diante.
Como já dissemos, apesar das diferenças de marcas e
processos químicos, todos os resultados finais são semelhantes
em termos de estrutura de película. Há apenas dois pontos a
ressaltar:
a) Em alguns filmes, os corantes das camadas são dados através
de banhos químicos de corantes apropriados. É o caso do Ko-
dachrome. Em outros( a maioria dos casos) os corantes já
estão nas emulsões. É o caso do Ektachrome, Fujichrome e
da maioria das marcas do mercado. Por tal razão, o proces
so de revelação do Kodachrome é complicadíssimo, tornando
seu uso muito problemático para quem não resida na Europa,
E.U.A. e Panamá. Os demais filmes não apresentam pro-
blemas e sua revelação é relativamente simples.
b) Todos os filmes coloridos produzem imagens negativa na pri
meira revelação. Nos filmes negativos essa imagem é conver
vada para a produção de cópias -papel positivas. É o caso do
Kodacolor, da linha CN da Agfa-Gevaert, do GAF Color
Print Film, etc. Nos filmes reversíveis ("slide" ou"reversal"),
após a obtenção da imagem negativa, ela é tratada para que
se transforme numa imagem positiva. Reverte-se a imagem pa
ra que se obtenha o diapositivo projetável. Daí a razão do no-
me de tais filmes: reversíveis.
6.0.0. ESCOLHA USO, CUIDADOS E CONSERVAÇÃO DE FIL
MES.
6.1.0. BRANCO E PRETO OU COLORIDO?
Embora a fotografia a cores represente um enorme avan
ço tecnológico sobre a fotografia em preto e branco, de modo
algum podemos afirmar que aquela supera esta.
Em primeiro lugar há vários aspectos estéticos e objeti-
vos a considerar: A fotografia em preto e branco ainda é a
mais expressiva e necessária para fotos de diversos tipos: even
tos sócio-políticos, aspectos de expressão, etc. Uma foto de uma
manifestação de rua, por exemplo, fica muito melhor em preto
e branco. Tudo ficará mais enfatizado: a importância ou a gra
vidade do momento, expressões faciais, conflitos ou movimentos
de massa, tudo fica perfeitamente ressaltado em preto e bran
co.
Todavia, se usarmos a cor numa situação dessas, o
"glamour" natural desta dilui ra consideravelmente o impacto
visual de muitas situações. Exemplificando, a foto a cores
pode equalizar emocionalmente uma multidão colérica e uma
alegre feira-livre.
Por tais razões, não nos agrada a recente tendência ao u-
so indiscriminado da cor na imprensa, cinema e TV.
As vantagens da fotografia a cores são, entretanto, evi-
dentes em outros aspectos: melhor impressão de uma realidade
bucólica, pastoral ou paisagística; embelezamento de cena foto
grafada; melhor transmissão de micro-detalhes na capacidade
[text continues to next page]Portanto a conclusão é simples: as vantagens e desvan- tagens dos dois sistemas complementam-se. Se a fotografia a cores é o recurso de visualização e encantamento imediatos, o- branco-e-preto é o do conservável por longo tempo. A fotografia branco-e-preto é despojada mas durável; a colorida é bonita mas perecível. Todo o nosso entusiasmo esbarra naquela onipre- sente advertência do fabricante: "trocamos filmes defeituosos ou mal-embalados, mas não podemos garantir o filme quanto a mu- danças de cor, pois os corantes esmaecem-se com o tempo". Mas há uma indiscutível vantagem no filme colorido, que muito interessa à ufologia: é excelente como documentação de fatos obscuros e turvados. Alguns truques, que qualquer amador pode fazer com filmes preto-e-branco, requerem habilidade pro- fissional para serem perpetrados a cores. No que se refere à sensibilidade, o filme colorido sempre perdeu para o preto-e-branco. Recentemente, a situação mudou um pouco com o lançamento de alguns filmes coloridos negati- vos de 400 ASA. Entretanto, no setor de transparências(slides) o único produto comparável tem qualidade de cor muito discu- tida e está praticamente desaparecido do mercado europeu e latino-americano. No caso dos filmes em branco e preto, ao contrário, en- contram-se excelentes filmes de sensibilidades que variam de de algumas até milhares de unidades ASA. Aí estão os impasses, seguidos de ponderações. Com eles, cremos que o leitor já está de posse de orientação suficiente pa- ra questões de escolha de filme. 6.2.0. PROCESSAMENTO:CUIDADOS. Todos os filmes são feitos de modo a serem compatíveis ao máximo com os vários produtos de revelação e copiagem, que encontramos no mercado. No que tange à revelação, fixação, tanto do negativo como do papel cópia, todos os filmes branco-e-preto podem ser reve- lados com fórmulas básicas, quase que universais. A maioria dos filmes coloridos também tem essa tendên- cia, só que de uma forma diferente, onde sentimos a potência da Eastman Kodak: De fato, muitas marcas oferecem a possibili- dade de processar seus produtos com a química da poderosa firma de Rochester. É o caso da Fuji, 3-M e outras. Sua maior concorrente é a poderosa multinacional germa- no belga, a Agfa-Gevaert. A química dos produtos Agfa-Gevaert é bastante singular. As únicas marcas que dela se aproximam são a Orwo(Alemanha Oriental) e a GAF(E.U.A.). A razão é simples: ambas já fo- ram divisões ou filiais da Agfa. No que se refere à copiagem, a compatibilidade é maior ainda. Teoricamente, qualquer filme branco e preto pode ser copiado sobre qualquer marca de papel. Para os filmes coloridos a copiagem e duplicação são bem compatíveis. Pode-se duplicar um slide original Kodachro- me com filme Agfachrome ou Fujichrome. Para os negativos co- loridos o processo também é possível: um negativo Agfacolor pode ser copiado sobre qualquer tipo de papel: Agfa, Kodak, Fu- ji. Obviamente, um negativo Agfa tem de ser copiado e logo re- velado com a química da Agfa. E o papel de cópia terá de ser re- velado com os produtos pertinentes ou compatíveis com sua mar- ca. O que parece ser um oceano de facilidades para o consumi- dor, encobre-de certa forma- uma armadilha. Repare o leitor, que ao descrevermos os expedientes acima, jamais falamos em igual- dade. Há em tudo uma questão de compatibilidade. De semelhança, portanto. Se um usuário deixar que seu filme geja processado ou copiado através de qualquer uma das situações descritas, deverá
No caso dos filmes preto-e-branco, o processamento, "de qualquer jeito" também tem suas consequências. Como exemplo, há os filmes Ilford(ingleses). Processados com pro- dutos originais, são maravilhosos; com outros produtos podem causar surpresas desagradáveis, a não ser em mãos muito com- petentes. Para os filmes coloridos reversíveis, há um pouco me- nos de perigo. Mesmo assim, vale a pena revelar um filme Fujichrome com produtos da Fuji. Processado com "kit" Kodak há o risco de se perder exatamente "aquele" detalhe de cor que estávamos desejando. Por tais razões- caso se deseje uma qualidade excepcio- nal-o processamento deve ser sondado pelo usuário. No caso do Brasil, a maioria dos laboratórios está centrada e orientada para a linha KODAK. Este fato nos obriga a uma preferência, as vezes algo forçada, pelos produtos da referida empresa. Ocorrendo o contrário isto é, "casamentos" entre um negativo de uma marca e papel de outra, podem ocorrer falhas gritantes na cor. O casamento Kodacolor-Agfacolor pode azu- lar ou arroxear fundos brancos, colorir de amarelo ocre a pe- le das pessoas, ou desbotar o azul do céu: Entretanto, havendo em sua cidade laboratórios centra- dos em outras marcas, use os produtos delas conforme sua preferência pessoal. Para quem mora no Rio de Janeiro, por exemplo, há a disponibilidade dos Laboratórios da Agfa-Gev- aert. Dispõe-se portanto -aí- de uma certa tranquilidade na escolha de tais produtos. Em São Paulo, o mesmo ocorre em relação aos laboratórios da Fuji, que são excelentes. Mas cer- tifique-se de que-caso entregue o filme a uma firma intermediá- ria, esta vai realmente mandar seus filmes para os laborató- rios adequados. Ao receber as fotos, verifique no verso das cópias se usaram papel original ou se houve "casamentos". A única forma admissível de se fazer um "casamento" que dê resultados bons e de fazê-los através de um laborató- rio profissional de fotoacabamento. Os autores conhecem, por exemplo em BH, um profissional que faz maravilhas copiando negativos Kodak e Fuji sobre papéis Agfacolor. É prudente ter-se um laboratório de confiança. Escolha um que não seja muito grande. Um lugar onde se possa conver- sar e combinar as coisas com o pessoal do laboratório. Trate- os bem pois boas relações são necessárias na hora em que se precisa de uma boa ampliação, de uma revelação com sensibili- lidade alterada e outros serviços especiais. Todas as providências e precauções citadas são, em parte, dispensáveis em casos de fotos corriqueiras. Mas para um pro- fissional e no caso específico da ufologia, todo este conjunto de instruções tem um sentido. O de impedir que uma boa foto- grafia seja estragada ou destruída por um acidente de processa- mento. 6.3.0. ESCOLHA DE FILMES O comércio de material fotográfico varia de país a país e até de estado a estado. Logo, a primeira pergunta que o u- uário deve fazer a si próprio é: estou comprando um material que está de acordo com minhas necessidades? A escolha de um filme deve, portanto, obedecer a uma sé- rie de objetivos. Se o que queremos fotografar tem implicações de mostra ao público, intercâmbio ou confecção de fotolitos-o slide é uma boa escolha. Para fotos em preto e branco sim- ples devemos sempre pedir cópias em papel brilhante. Isto fa- cilita a confecção de clichês. Para a documentação, divulgação discreta ou intercâmbio postal, o filme negativo colorido é u- ma boa escolha.
Há ainda algumas situações relacionadas abaixo, para orientar o leitor, quanto a compra e uso de filmes: a)Os filmes reversíveis são muito problemáticos, caso se quei- ra obter foto em papel a partir deles. Alguns processos e- ram custosos e a cópia apresentava uma perda de fidelidade de cores da ordem de 20%. Um outro processo era o de fazer um filme negativo intermediário. Recentemente, a CIBA lan- çou um sistema de cópias a partir de slides que é o CIBA CHROME. Os resultados que vimos são bastante animado- res. A popularização deste processo facilitará enormemen- te aqueles que lamentavam não poder tirar cópias-papel boas de seus "slides". b) A literatura sobre objetos-aéreos não identificados está cheia de casos de perdas acidentais de documentos fotográ- ficos. Por tais razões, devemos ter o máximo cuidado para não perder o filme de vista e usar uma marca fácil de ser processada na própria cidade em que resida o usuário. Ja- maio usar filmes como o Kodachrome ou o Agfacolor CT-18, excelentes, mas com o risco de extravios devidos aos lon- gos percursos a que estão sujeitos. c)Ao comprar filmes de alta sensibilidade, cuidado com pro- blemas de calor. Já dissemos como guardá-los. Uma boa i- déia é a de jamais guardá-los ou comprá-los a menos de 6 meses do vencimento. Tais filmes também sempre têm pro- blemas de granulação. Certos fabricantes insinuam que seu filme ultra-sensível não dá granulação. Não acredite. O pro- blema pode estar atenuado. Superado nunca. d) Quanto à limpeza e conservação, nunca colocar os dedos so- bre slides e fotos. Empunhá-los pelas bordas. A gelatina é sensível às pressões e gorduras dos dedos. A poeira pode ser retirada com um pincel de pelo de marta. e)Cuidado projetor de slides. Alguns vêm com lâmpadas de até 500 Watts. Tais lâmpadas só devem ser utilizadas em gran- des ambientes. Em ambientes pequenos, as lâmpadas de pro- jeção não devem ultrapassar 200 Watts. O uso de uma lâmpa- da forte em ambiente pequeno pode até incendiar o slide. f)O pesquisador de objetos aéreos não identificados deve re- dobrar o cuidado para com as fotos de seus arquivos. Além de cuidados de natureza técnica, precisa ter uma certa es- tratégia de proteção em emnte. A razão reside nos "aci- dentes" a que estão sujeitas as nossas, já precárias, provas fojotgráficas. Um certo senso de ordem também é necessário. Há pessoas de nossos grupos que vivem perdendo coisas. Cau- sa: desordem mesmo. A CIA e os "Homens de Preto" não têm nada a ver com isto. g)Cuidado com as pessoas enroladas, de espírito desordeíro ou irresponsáveis. De nossa parte, temos uma estória como ex- emplo. Há alguns anos o CICOANI foi procurado por um re- porter de conceituada cadeia jornalística. Pediu-nos uns slides emprestados, para uma reportagem. Pressionados e sob protestos de garantias e considerações, cedemos. Daí a al- gum tempo, surpreendentemente, houve a devolução impecável. Daí a algum tempo, houve novo pedido de empréstimo. Diante dos antecedentes, confiamos no rapaz. Aí então, surpresa! Nunca mais vimos os slides. Felizmente, de algumas tínhamos duplicatas. Outras, inclusive fotos memoráveis, perderam-se.
APÊNDICE A:FOTOGRAFIA INFRAVERMELHA. 30 A.1.0. INTRODUÇÃO. Um novo recurso fotográfico foi, recentemente, posto à disposição do público: filmes sensíveis à radiação Infraverm- elha. A principal fornecedora é a Kodak, que-a pedido do u- uário fornece também literatura especializada. Sabemos que a luz é um fenômeno ondulatório. Uma on- da um pouco diferente de outras que conhecemos, mas para mui- tos casos, podendo ser considerada como onda. Na seção 5.3.2.2 vimos que acima comprimento de onda de 700mμ e abaixo de 400mμ, penetra-se na faixa do infravermelho e ultravioleta, res- pectivamente. Alguns seres vivos podem "ver" tais cores, como os insetos, por exemplo. Nos humanos, entretanto, só podemos sentir seus efeitos de forma indireta: em filmes, substâncias e mesmo em sensações físicas(queimaduras, eritemas cutâneos) etc. Se pudéssemos ver o infravermelho, veríamos uma barra aquecida tornar-se luminosa muito antes do ponto em que ela se torna em brasa. "Ficar em brasa": isto é, vermelha, a pri- meira cor que o olho humano distingue. A radiação infravermelha, bem como a ultravioleta, pode ser emitida ou refletida por qualquer corpo cujos átomos cons- tituintes sejam convenientemente excitados. Além disso, cada corpo tem um modo próprio de absor- ver ou refletir a luz, inclusive a do espectro invisível. A ra- diação infravermelha, por isso mesmo, é um excelente meio de diferenciação. Os primeiros usos de filmes infravermelhos datam da Segunda Guerra Mundial. Durante o conflito, as fotos infra- vermelhas permitiram que se pudesse distinguir objetivos mi- litares falsos ou camuflados. Foi o caso de diversas Insta- lações "de mentira" construídas nas proximidades das verdadei- ras que, inicialmente, confundiam os bombardeiros atacantes. Claro, as fábricas e edificações falsas não refletiam ou emitiam radiações infravermelhas da mesma maneira que as ver- dadeiras, que eram sólidas, cheias de equipamentos aqueci- dos, etc. Desde então os filmes infravermelhos mostraram-se ca- pazes de outros diagnósticos: diferenciação de vegetação viva e sã de vegetação artificial ou doente; fraudes em obras de arte e documentos e finalmente fotos nas mais adversas con- dições de luz. O uso e manuseio de tais filmes apresentam uma série de problemas, o que requer paciência e cuidados dobrados, por parte do usuário. Já existe literatura a respeito em revistas de fotogra- fia. Infelizmente, pelo que pudemos averiguar, pouca utilidade têm os comentários que encontramos. Tudo é feito de forma muito aleatória, com sensível preocupação por meros efeitos artísticos. Portanto, resta-nos lançar mão da literatura dos fabri- cantes, além de muita paciência para experiências metódicas. A.2.0. FOTOGRAFIA INFRAVERMELHA EM PRETO E BRANCO. A.2.1. INTRODUÇÃO. A fotografia em preto-e-branco com filme infravermelho pode ser definida como a técnica do uso de uma câmara e d de um filme para registrar um assunto ou objeto que emita ra- diação infravermelha. O resultado é registrado num negativo sensível ao infravermelho e a reprodução é feita em papel foto- gráfico convencional. A excitação do objeto fotografado pode ser feita por aquecimento, por iluminação através de luzes de comprimento curto ou ultra-curto(ultravioleta). A luz do sol é perfeitamente utilizável, apesar das perturbações causadas
pelas perturbações atmosféricas. O flash eletrônico é muito bom para certos assuntos vivos. As emulsões dos filmes em questão são sensíveis ao violeta, azul e vermelho, além do infravermelho. Logo, um filtro sobre a câmara ou sobre a fonte de iluminação, pode ser usado para barrar algum ou todos os comprimentos que prove- nham do espectro visível ou da faixa do ultravioleta. Quando se desejar que o filme registre apenas a luz in- fravermelho emitida (exemplo, um ferro de engomar aqueci- do) e não a refletida, ou seja, da fonte de luz que ilumine o ob- jeto, é preciso cobrir a fonte de iluminação com um filtro capaz de absorver a radiação infravermelha de cor azul-esver- deada. Num filme infravermelho a focalização é problemática. É que o foco fica situado numa distância um pouco maior do que a indicada. Em termos de equipamento, temos dois casos a tratar: câmaras dotadas de ponto de foco infravermelho e câmaras sem esse foco. A.2.2. FOCO EM CÂMARAS DOTADAS DE PONTO DE FOCO INFRAVERMELHO Nessas câmaras, à esquerda do ponto de foco comum, es- tá gravado um ponto ou a letra F, geralmente em vermelho. O foco se faz em duas etapas: [diagram: Fig. A1] a)Focalize normalmente. Seja O um ponto genérico de dis- tância focalizada. Fig. A1 [diagram: Fig. A2] b)Desloque o ponto O para a direita, de modo que a distância de O ao ponto normal de foco seja idêntica à distância en- tre esse ponto e o foco infravermelho. Geometricamente AB=BC. Em outras palavras, o ponto O e o ponto de fo- co infravermelho ficam simétricos em relação ao ponto de foco normal. A.2.3. FOCO EM CÂMARAS SEM PONTO DE FOCO INFRA- VERMELHO. Focalizar normalmente. Medir a distância do assunto até a lente da câmara. Afastar a câmara 0,25% da distância indicada, para trás. Se possível usar uma trena. Para assun- tos distantes, ignorar correções. A.2.4. CONSIDERAÇÕES FINAIS SOBRE INFRAVERMELHO EM PRETO E BRANCO. Quanto maior a bertura da câmara, maiores os proble- mas de foco. A abertura mínima recomendável é de f/11. Fotos com lentes de aproximação são possíveis, mas trabalhosas e e problemáticas. Com estas e com filtros que eliminem a faixa de luz visível, o foco deverá ser feito com o maior cuidado. Os problemas podem ser minorados se usarmos uma má- quina reflex com a objetiva coberta com filme Kodak Wratten 25(vermelho) ou equivalente. Apesar de todos os cuidados, as fotos difusas são típi- cas. As diferenças mais notáveis entre o aspecto de fotogra- fias convencionais e infravermelhas em Preto e branco, são:
a) A vegetação só aparece branca, como que coberta por uma
geada. A água e o céu, graças a sua grande capacidade
de absorção, aparecem muito escuros. Uma vegetação com
qualquer problema(definhamento, pragas, mistura com plan-
tas artificiais) mostrará manchas escuras onde houver tais
problemas. Os troncos apresentar-se-ão sempre pretos por
estarem cobertos de tecidos de células mortas ou lignificadas.
A água contaminada ou poluída também mostrará mudanças
de tonalidade.
b)As pessoas aparecem muito pálidas nas fotos com filmes
infravermelhos. O filme ignora tinturas, cosméticos e re-
cursos para encobrir defeitos físicos ou de pele.
c)Retoques em pinturas, por mais perfeitos que sejam, serão
revelados. Estes filmes são ótimos para estudar fraudes
e danos em obras de arte. Se fosse material barato, o fil-
me infravermelho poderia ser uma ótima arma para compra-
dores de carros usados, daqueles que o dono diz que "nunca
bateu". A fotografia infravermelha revela impiedosamente
áreas de solda, ferrugem, desamassamentos, etc.etc.
d)Para a ufologia, este filme é ideal para quem se proponha
a descobrir certos aspectos nebulosos de sua presença en-
nos. A suspeita da existência de instalações fixas em nosso
planeta, ventilada com frequência cada vez maior na literatura
especializada, talvez pudesse se aclarada com o uso de tais
filmes.
A.3.0. FOTOGRAFIA INFRAVERMELHA A CORES.
A.3.1. INTRODUÇÃO.
Os filmes coloridos para infravermelho apresentam me-
nos problemas em relação ao problema de foco. Por serem
também sensíveis a partes do espectro visível, não precisam
dos trabalhosos processos de foco dos filmes IV para branco
e preto.
4
A.3.2. FILMES INFRAVERMELHOS A CORES.
O filme mais típico é o Ektachrome Infrared. É um
filme de cor falsa: as cores que nele se formam ilustram ape-
nas os diagnósticos diferenciais que pretendemos fazer. Nun-
ca corresponde a realidade das cores.
O Ektachrome Infrared tem a área de sensibilidade des-
locada no espectro. Como todos os filmes é sensível a três
cores que constituem o seu primário. Elas se combinam para
formar imagens provenientes do infravermelho, verde e vermelho.
Um filtro amarelo é usado para barrar o azul, ao qual as cama-
das são também sensíveis. Mas, apesar do bloqueio do filtro
amarelo, ainda assim o azul pode ser formado no filme. Se a
imagem amarela for muito brilhante na camada sensível ao ver-
de, haverá predominância das camadas cyan e magenta, que
se combinarão para formar o azul:
CYAN =AZUL + VERDE
MAGENTA =VERMELHO +AZUL
CYAN + MAGENTA=AZUL +(VERDE+VERMELHO)+AZUL=
=AZUL +AMARELO + AZUL
=AZUL -AZUL + AZUL = AZUL.
A sensibilidade deste filme não pode ser exatamente de-
terminada, pois há o problema de sua sensibilidade ao infra-
vermelho. Entretanto, à luz do dia com o filtro Kodak WrattenOs filtros devem ser: Wratten 12, CC20C, mais um Corning CCS1.59
33
Para flash eletrônico, damos a tabela abaixo:
SAÍDA EM BCPS 350 1000 2000 4000 8000
Número guia 45 80 110 160 220
Como se vê os números guias são muito grandes. Pode-
se pensar em experiências com filmes e usando o método do
flash com camada de lenços.
RECIPROCIDADE:
Tempo de exposição 1/1000 1/100 1/10
Aumento de exposição nenhum nenhum I(c/fator de
filtro)
Filtro nenhum nenhum CCC20B
Este filme tem latitude de exposição de ± 1/2 ponto.
Todas estas informações nos levam à seguinte conclusão: quan-
do se usar este filme para ensaios críticos, tem-se de tirar
um filme-teste, fazendo-se várias tentativas para cada assunto
e condição de luz: O assunto a fotografar deve ser fotografa-
do junto com o objeto teste, para efeito de calibração. O "me-
lhor objeto teste é a pele humana branca e não queimada de
sol. A exposição certa será aquela em que a pele for registra-
da em branco, com um leve tom azulado. Isto equivale a dizer
que, ao lado do objeto fotografado, alguém posicionará seu pé,
mão, braço ou qualquer outro trecho do corpo, desde que nas
condições acima.
O Ektachrome Infrared pode ser usado para fotografia
científica diferencial. Num dos nossos apêndices, adiante, são
encontradas listas de casos mais comuns de aparências de ob-
jetos fotografados com este filme.
Para a investigação e pesquisa de campo na ufologia, es-
te filme é particularmente útil. Poderá ser utilizado não só
para a análise de efeitos físicos em pessoas, plantas e solo,
como também para fotos em plena escuridão.
Nos últimos tempos, casos de encontros anônimos notur-
nos têm aumentado. Neles ocorreu várias vezes o seguinte: o
"disco" e o observador permaneceram com físicos por longos períodos
em mútua observação. É aí que este filme poderá funcionar
perfeitamente.
Experiências levadas a efeito pelos autores deste traba-
lho levaram às seguintes conclusões:
a)Um assunto faericamente iluminado pode ser registrado com
uma exposição de poucos segundos. Detalhes maiores não apare-
cem.
b)Exposições de 5 a 15 minutos, f/2.8, distância no infinito,
podem registrar na escuridão. Lua toda e poção focalizada.
Aparecei detalhes de casas, aspectos geológicos, além
de veículos estacionados na escuridão. Num dos slides que obti-
vemos, aparece um Volkswagen estacionado e com os faróis ace-
sos. Na realidade o veículo não foi visto por nós e seus fa-
róis estavam apagados.
c)Fotos em noite escura e nublada, nas mesmas condições de ex
posição e abertura do item b, podem revelar objetos através
dos nuvens tais como estrelas, nuvéns e isso alguém sabe mais o
que?
d)A) Para tal tipo de fotos não usamos filtro de espécie alguma.
As fotos mostraram, por isto mesmo, forte dominância de
azul.
Estas conclusões dão em geral0
A.3.3. CONSIDERAÇÕES FINAIS SOBRE FOTOGRAFIA
INFRAVERMELHA.
A fotografia infravermelha, % apesar de seus proble-
mas teóricos e técnicos, é uma promessa animadora para a ufo-
logia.
Toda a teoria apresentada sobre a mesma é um resumo. A-
penas reunimos as informações mais imediatas e importantes.
A nossa bibliografia contém os nomes das fontes de informa-
ção a esse respeito.
Os autores deste trabalho, põem-se à disposição de seus
colegas caso haja dúvida ou necessidade de maiores informações
sobre este tipo de fotografia.
No que concerne a obtenção dos filmes, no caso do Bra-
sil, as dificuldades aumentaram muito com as ainda recentes
restrições à importação. A Kodak, em casos especiais, pode
importar um mínimo de 20 rolos para quem os deseja. A ope-
ração pode ser feita em contato direto com a firma.
Finalizando, advertimos que os filmes infravermelhos
temem muito mais o calor do que os filmes normais. Podem
ser estocados por longos períodos em freezers a temperatu-
ras de -15°C a -25°C. Por curtos períodos, podem ser guarda-
dos em geladeira comum a 13°C. Devem ser revelados o mais
depressa possível. Recomenda-se escuridão total na carga e
descarga das câmaras.
---
BIBLIOGRAFIA :
Livros
La photographie Jean Roubler Librairie Larousse
Paris/1969
Take colour Leonard Caunt Focal Press Ltd. London
/1970
Mannual of Colour
Photography Edward S.Bomback Fountain Press/London/9
Como tirar boas
fotografias Kodak Publication Rochester U.S.A.
Kodak Infrared Films Idem Idem, Idem
Revistas
Mecanica Popular-Set/1975-pg.69.
Tutti fotografi-Maggio/1977-pg.45
Color Photography 1977
Photography Directory & Buying Guide/1977
Catálogos
Eastman Kodak Co.
Agfa-Gevaert-
Fuji Photo Film Ltd.APÊNDICE B: RENDIÇÕES DO FILME EKTACHROME 35
INFRARED-
Assunto ou Objeto Cor
Lesão melanótica retiniana Azul-Escuro
Oclusão arterial Azul-Cyan
Retina normal Vermelho amarelado
Áreas melanóticas superficiais Vermelho
Veias Superficiais Azul-Escuro
Sangue Venoso Castanho avermelhado
Sangue arterial Castanho esverdeado
Manchas Vasculares Castanho esverdeado
Áreas inflamadas da pele Amarelo
Tecido fibroso(Colágogo) Azul
Colesterol Azul pálido
Cimento dentário Branco marfim
Prata microscópica(auto-radiográfica) Preto
Hemosiderina no fígado(sem manchas) Verde
Folhagem verde decídua normal Magenta Avermelhado
Folhagem doente ou murcha Vermelho Escuro
tendendo a cyan-ama-
relado.
Sempre Vivas Marrom avermelhado
Lagarta verde rosa acastanhado
Rosa vermelha Amarelo
Céu Azul Azul celeste
Pigmentos verdes(como a mamona
e o mamoeiro) Púrpura
Corantes verdes Magenta
Tecido preto Vermelho escuro
Cabelo castanho Marrom avermelhado
Plumagem amarela Azul-
Abacate PúrpuraAPÊNDICE C-LINHA DE FILMES AGFA-GEVAERT 36
FILMES EM BRANCO E PRETO NEGATIVOS
NOME SENSIBILIDADE FORMATOS
ISOCHROM PAN (+++) 100 ASA 120/127
ISOPAN SS (+++) 100 ASA 135/126/rapid
AGFAPAN 100(prof.)(++) 100 ASA 120/135
AGFAPAN 400(prof.)(++) 400 ASA 120/135
AGFAPAN 1000(prof.)(++) 1000 ASA 120/135
AGFA ISO REKORD (++) 1250 ASA 135
FILMES COLORIDOS NEGATIVOS
AGFACOLOR CNS-2 (+++) 80 ASA 120-126-
127-135-110-rapl
FILME PARA TRANSPARÊNCIA BRANCO E PRETO
AGFA-GEVAERT-DIA DIRECT 36 ASA 135- (+++)
FILMES COLORIDOS REVERSÍVEIS-
Agfacolor CT-18 (++) 50 ASA 135/126/120
127/RAPID
Agfacolor CT-21(+++) 100 ASA Idem-
Agfachrome 50S(+++) 50 ASA 135
Agfachrome 64(+) 64 ASA 135/126
Nota:O Agfachrome 64 é conhecido na Europa como
Peruchrome 64.
O Agfacolor CT-18 /21 -ótimo para fotos de pessoas
morenas ou queimadas de sol.
CONVENÇÃO PARA DISPONIBILIDADE NO BRASIL-
+++ fácil ++ difícil + ocasional.
Esta convenção será usada em todas as listas de filmes.APÊNDICE D: LINHA DE FILMES DA FUJI PHOTO FILM LTD.
FILMES EM BRANCO E PRETO NEGATIVOS:
Nome Sensibilidade Formatos
Fuji Neopan SS (+++) =100 ASA 110/120/126/
127/135/RAPID
Fuji Neopan SSS(+++) 200 ASA 120/135
Os filmes branco e preto da Fuji têm a vantagem de serem encontrados frequen-
temente em forma rebobinada, o que os torna bem baratos.
FILMES COLORIDOS NEGATIVOS
Fujicolor F-II-100 (+++) 100 ASA 110/120/126/
127-135-
Fujicolor F-II-400(+++) 400 ASA ±35
Na nossa opinião o Fujicolor F-II-400 apresenta os resultados mais bonitos de
todos os novos filmes coloridos de alta sensibilidade. Principalmente com a
revelação do próprio Laboratório Fuji em São Paulo.
FILME COLORIDO REVERSÍVEL
Fujichrome R-100(+++) 100 ASA 135/126
O Fujichrome é um excelente filme para slides. Para quem gosta de tons suaves,é
o filme indicado. Tem um dos melhores tons de pele tanto queimada pelo sol co-
mo clara.APÊNDICE E:LINHA DA EASTMAN KODAK COMPANY 38
Nota: A linha Kodak é a maior linha de produtos fotográfi-
cos do mundo. Relacionamos aqui apenas os produtos
que mais de perto nos interessam. Maiores informações
podem ser obtidas junto à matriz brasileira da firma
em São Paulo.
FILMES NEGATIVOS EM PRETO E BRANCO
NOME SENSIBILIDADE FORMATOS-
Panatomic-X (+++) 32 ASA 120/135
Plus X Pan (+++) 125 ASA 120/135/220
Verichrome Pan (+++) 125 ASA 110/126/120
220
Tri-X Pan (+++) 400 ASA 120/126/135/
220
Royal-X Pan (+++)(++) 1250 ASA 120
2475 Recording Film (+++)(++) 1000 a
3200 ASA 135
HIGH SPEED INFRARED (++) ±65±2 135(20poses)
Nota: O filme High Speed Infrared tem várias linhas;confor-
me o tamanho varia o prefixo→ o sufixo alfanumérico final
2481-HIE-430 (16mm)
2481-HIE-417 (35mm)
2481-HIE-421 (35mm-câmaras especiais)
4143 (35mm)-alcança comprimentos de onda de 900
milimicrons-penetração em neblina.
FILMES NEGATIVOS COLORIDOS
Vericolor II (+++)(prof.) 100 ASA 135/120
Kodacolor II (+++)(prof.) 100 ASA 110-120-126
127-135-620
116-616-828
Kodacolor 400 (+++) 400 ASA 110/120/135.
FILMES COLORIDOS REVERSÍVEIS-
Ektachrome 64 (+++) 64 ASA 120-126-
135-70mm
Ektachrome 160(+++) 160 ASA 135/120/70mr
Ektachrome 50 profissional(+++) 40ASA(luz do dia) 120/135
50ASA(tungst.)
Kodachrome 25 (+) 25 ASA 135
Kodachrome 40 (+) 40 ASA 135
Kodachrome 64 (+) 64 ASA 110/126
135
Ektachrome infrared(++) -------- 135-(20)APÊNDICE F:OUTRAS MARCAS 39
FILMES EM BRANCO E PRETO NEGATIVOS-
NOME E PROCEDÊNCIA SENSIBILIDADE FORMATOS
ILFORD (Inglaterra)HP-FP 50,125,400 ASA 135/120
(+++)
ORWO NP-22 (Alem.Oriental)(+++) 125 ASA 135/120
SAKURA (Japão) (++) várias 135/120
FILMES COLORIDOS NEGATIVOS (só consideramos formatos
135)
3-M Brand Color Print Film
(Italia/EUA) (+++) 80/400 ASA
GAF Color Print Film(EUA)(++) 80/ASA
OGACOLOR(Alem.Oriental)(+) 80 ASA
ORWOCOLOR(Alem.Oriental) 50 ASA
SAKURACOLOR(Japão) 100/400 ASA
FILMES COLORIDOS REVERSÍVEIS
3-M Brand Color Slide Film 64 ASA (+++) (++)
GAF Color Slide Film(USA) 64/200/500 (++ ++)
Ilfordchrome (Inglaterra) (+)
Peruchrome 64(Alem.Ocidental.) 64 ASA (+)
Orwochrom UT-18(Alem.Oriental( 100 ASA (++)
Orwochrom UT-21(Idem) 100 ASA)(++)
O Peruchrome é o Agfachrome 64 . A Perutz é divisão da
Agfa.MINISTÉRIO DA AERONÁUTICA
ESTADO-MAIOR
Escritório do Adido em Washington, D.C. - USA
OF Nº 208/AD WASH-OTT/78 Washington, D.C. 14 de novembro de 1978.
Do Adido Aeronáutico
Ao Exmo Sr 1º Subchefe do Estado-Maior da Aero
náutica
Assunto : Objetos voadores não identificados
(UFO)
Anexo : Carta e questionário.
I – Submeto à consideração de V Exa a corres-
pondência e questionário anexo, recebidos por este Adido.
JOÃO SOARES NUNES, Cel Av
Adido Aeronáutico
No imp. [signature]
SÉRGIO LUIZ BURGER, Cel Av
Adjunto Adido Aeronáutico
JSN/GLA.
Cópias:
SUBEMAER I ... 1 PROTOCOLO M. Aer. E. M. Aer. (GAB)
Arquivo....... 2 ENTRADA
Total ........ 3 01-01/ 0056 /79 Em. 05/ 01/ 79
Nº 0030MINISTÉRIO DA AERONÁUTICA
ESTADO-MAIOR
Escritório do Adido em Washington, D.C. - USA
OF Nº 208/AD WASH-OTT/78 Washington, D.C. 14 de novembro de 1978.
Do Adido Aeronáutico
Ao Exmo Sr 1º Subchefe do Estado-Maior da Aero
náutica
Assunto : Objetos voadores não identificados
(UFO)
Anexo : Carta e questionário.
- - - - I – Submeto à consideração de V Exa a corres-
pondência e questionário anexo, recebidos por este Adido.
JOÃO SOARES NUNES, Cel Av
Adido Aeronáutico
No imp. [signature]
SÉRGIO LUIZ BURGER, Cel Av
Adjunto Adido Aeronáutico
JSN/GLA. PROTOCOLO M. Aer. MINISTÉRIO DA AERONAUTICA
Cópias: E. M. Aer. (GAB.)
SUBEMAER I ... 1 01-01/ 0056 /79 ENTRADA
Arquivo....... 2 Em. 05/ 01/ 79
Total ........ 3 Nº 0030[Sachs letterhead]
October 23, 1978
The Air Attaché
Embassy of Brazil
Washington, D.C.
Dear Sir:
Mr. Ernest Jahn and I are in the process of preparing an encyclopedia on
the subject of UFO's (unidentified flying objects) for G. P. Putnam's Sons
for publication in spring 1979.
We plan to give each nation of the world its own separate heading and in
order to get an accurate picture of the UFO situation in your country we
would be glad if you would complete and return to us the enclosed question-
naire. If any of the information requested is not readily available to you,
please leave those questions blank. If you are able to answer only one or
two of the questions, the information will still be of use to us so please
do not hesitate to return the form only partially completed.
Thank you very much for your time and cooperation.
Yours sincerely,
[signature]
Margaret Sachs
MS:pdj
Enc: 1
M.Aer. ADIAER WASHINGTON
PROTOCOLO DE ENTRADA
Número 074
Data NOV. 0 8 1978
3409 Camino De La Cumbre • Sherman Oaks • California 91423 • Telephone: (213) 788-7400Brasília, February 29, 1979
Miss Margaret Sachs
3409 Camino De La Cumbre
Sherman Oaks
California 91423
USA
Dear Miss Sachs,
Here enclosed is the answer to your questionnaire
concerning UFO's Reports in our country.
In annex I you will find a list of civilian orga-
nizations and individuals dedicated to UFO's research.
I remain at your service for any further informa-
tion.
Sincerely
[signature]
DURVAL OSVALDO TOMCZAK - Ten Cel AV
DURVAL OSVALDO TOMCZAK - Ten Cel Av
Ministério da Aeronáutica
Estado-Maior - 6º andar
BRASÍLIA - DF
CEP 70.045Questionnaire - G. P. Putnam's UFO Encyclopedia by Margaret Sachs and Ernest Jahn
PLEASE TYPE OR PRINT
What is your government's official opinion regarding UFO's (unidentified flying objects)?
The Brazilian government has not an official position regarding UFO's.
Is there any official group or department within the government or armed forces
specifically appointed to deal with UFO's and, if so, please give details:
The Brazilian Air Force has a Service appointed to deal with UFO's.
The Air Force position related to this matter is merely of an observer.
Are there any civilian organizations and/or individuals involved in UFO research in
your country and, if so, please give their names and addresses if available:
See Anex I
When were UFO sightings first reported in your country?
With this character, about 1947
Have their been reports of UFO sightings in your country in the past 30 years and, if so,
in what quantity (average estimates):-
□ none
□ 1-50 per annum
☒ 50-100 per annum
□ 100-500 per annum
□ 500-1,000 per annum
□ over 1,000 per annum
Are UFO's currently being reported in your country and, if so, in what quantity (average
estimates):-
□ none
□ 1-50 per annum
□ 50-100 per annum
☒ 100-500 per annum
□ 500-1,000 per annum
□ over 1,000 per annum
Has there been any period of concentrated sightings and, if so, when?
Starting in July, 1978, after the presentation by cinema of a picture de-
picting some appearances and the TV series "Project U.F.O."
Have UFO's been observed in your country by military personnel and/or government
officials?
The UFO's observations include all kind of personnel.
What is the term or terms employed in your country's language (if other than English) to
denote:
"unidentified flying object": OVNI - non identified flying object
"UFO":
"flying saucer": Disco Voador
Additional comments: NoneANEX I
Civilian Organizations and indivuduals involved in UFO's research
IBACE - Instituto Brasileiro de Astronáutica e Ciências Espaciais
R dos Gusmões 100 - São Paulo
IBECE - Associação Brasileira de Estudo das Civilizações Extra-Ter
restres
Rua Tomé de Souza, 561
CICOANI - Centro de Investigação Civil dos Objetos Aéreos não iden
tificados
Belo Horizonte - MG - CP 1675 - 30.000
SPIPDV - Sociedade Pelotense de Investigação e Pesquisa de D.V.
Rua Marcílio Dias, 1566 - 96.100
Pelotas - Rio Grande do Sul
Gen ALFREDO MOACYR DE MENDONÇA UCHOA
SQS 104, Bl "E", Apto. 305
70.000 - Brasília - DF
LUIZ DO ROSÁRIO LEAL
Rua Marcílio Dias, 1566
Pelotas - RGS
Dr WALTER BUHLER
Rua Senador Pedro Velho, 50 Apto. 201
Cosmo Velho - RJ
HULVIO BRANT ALEIXO
Av Contorno nº 5.270 - BHQuestionnaire - G. P. Putnam's UFO Encyclopedia by Margaret Sachs and Ernest Jahn
PLEASE TYPE OR PRINT
1 What is your government's official opinion regarding UFO's (unidentified flying objects)?
2 Is there any official group or department within the government or armed forces
specifically appointed to deal with UFO's and, if so, please give details:
3 Are there any civilian organizations and/or individuals involved in UFO research in
your country and, if so, please give their names and addresses if available:
4 When were UFO sightings first reported in your country?
5 Have their been reports of UFO sightings in your country in the past 30 years and, if so,
in what quantity (average estimates):-
□ none
□ 1-50 per annum
□ 50-100 per annum
□ 100-500 per annum
□ 500-1,000 per annum
□ over 1,000 per annum
6 Are UFO's currently being reported in your country and, if so, in what quantity (average
estimates):-
□ none
□ 1-50 per annum
□ 50-100 per annum
□ 100-500 per annum
□ 500-1,000 per annum
□ over 1,000 per annum
7 Has there been any period of concentrated sightings and, if so, when?
8 Have UFO's been observed in your country by military personnel and/or government
officials?
9 What is the term or terms employed in your country's language (if other than English) to
denote:
"unidentified flying object":
"UFO":
"flying saucer":
10 Additional comments:Questionnaire - G. P. Putnam's UFO Encyclopedia by Margaret Sachs and Ernest Jahn
PLEASE TYPE OR PRINT
1 What is your government's official opinion regarding UFO's (unidentified flying objects)?
2 Is there any official group or department within the government or armed forces
specifically appointed to deal with UFO's and, if so, please give details:
3 Are there any civilian organizations and/or individuals involved in UFO research in
your country and, if so, please give their names and addresses if available:
1 When were UFO sightings first reported in your country?
5 Have their been reports of UFO sightings in your country in the past 30 years and, if so,
in what quantity (average estimates):-
□ none
□ 1-50 per annum
□ 50-100 per annum
□ 100-500 per annum
□ 500-1,000 per annum
□ over 1,000 per annum
6 Are UFO's currently being reported in your country and, if so, in what quantity (average
estimates):-
□ none
□ 1-50 per annum
□ 50-100 per annum
□ 100-500 per annum
□ 500-1,000 per annum
□ over 1,000 per annum
7 Has there been any period of concentrated sightings and, if so, when?
8 Have UFO's been observed in your country by military personnel and/or government
officials?
9 What is the term or terms employed in your country's language (if other than English) to
denote:
"unidentified flying object":
"UFO":
"flying saucer":
10 Additional comments:CONFIDENCIAL
MINISTÉRIO DA AERONÁUTICA
QUINTO COMANDO AÉREO REGIONAL
QUARTEL GENERAL
Of Nº 006/A-2/C-0033 Canoas, 25 Out 78
Do Comandante
Ao Exmº Sr Chefe do Estado-Maior da
Aeronáutica
Assunto: OVNI
Anexo : 01 - Registro de Comunica-
dos do PY3 - WRE Emídio G.
dos Santos;
02 - Recorte do Jornal Cor
reio do Povo de Porto Ale-
gre do dia 18 Out 78.
I - Em atenção ao item 3 do § 3º do
ofício nº 191/ISC/C-0554/CIRCULAR, de 25 Jul 78 deste EMAER, en
caminho a V Exª o constante do anexo, informando que não houve
investigação por parte deste Comando a respeito dos assuntos tra
tados.
Maj Brig Rodopiano de A. Barbalho
Maj(Brig)do Ar - RODOPIANO DE AZEVEDO BARBALHO
Cmt do V COMAR
CARD/OC
Cópias:
A-2 ........... 1 MIN AER PROTOCOLO M. Aer
Prot Sig. .... 1 EMAER
Total ......... 2 DGL 800 50-01/ C /035/78
31.10.78
17.30
CONFIDENCIALPY8-WRE EMIDIO G. DOS SANTOS Rua Antonio Ficagna, 331 - Cx. P. 544 - Fone: 72-1[ILLEGIBLE] CEP 92.000 - Canoas - RS - Brasil REGISTRO DE COMUNICADOS
QSO Nº | INDICATIVO | OPERADOR | DATA | HORA INÍCIO | HORA FIM | AM CW SSB | FREQ. MHZ | RST REC. | OBSERVAÇÕES | QSL Nº 196 | PY3-WNN | Francisco | 27 08 78 | | | 11 | 20 | 59 | Rg. Geral Prox-S1X TORRES 197 | PY6-WS3 | Brevi | 27 08 78 | | | 11. | 11 | A12 | CURITIBA PARANÁ 198 | PY1-WTO | EDUARDO | 27 08 78 | | | 11 | 11 | 10+2 | ITATIAIA- Rio de Janeiro 199 | PY3-ADF | GROCHAU | 26 08 78 | | | 11 | 11 | 10+20 | P. Alegre 200 | PP5-WSS | Nilsson | 2-9 78 | | | 11 | 11 | 18+10 | CORRICULNS - Stª Catarina 201 | PY3-11 | Mauricio | 9-9 78 | | | 11 | 11 | 10+5 | P. Alegre 202 | PY2-JM | Douglas | 7-9 78 | | | 11 | 11 | 10+10 | P. Alegre Rua Gustavo [ILLEGIBLE] 203 | PY4-XOA | [ILLEGIBLE] | 2-9 78 | | | 11 | 11 | 10+10 | GUARATINGUETÁ São Paulo 204 | PY3-WYS | José | 9-9 78 | | | 11 | 11 | 10+4 | Jº Pedrito- RS 205 | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | | | 11 | 11 | 10+13 | Sº Pinto RS [ILLEGIBLE rows] 210 | [ILLEGIBLE] | São | [ILLEGIBLE] | objeto visto nos céus de Canoas dia 19/09 78 - AS 1º 10 [ILLEGIBLE] 211 | [ILLEGIBLE] | Observações | Não Relat- | Emídio G. dos Santos - Carlos - Marcelo - e Lorenz [ILLEGIBLE] 212 | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | e passou + [ILLEGIBLE] objeto | da Baixo das Nuvens Norte Su[ILLEGIBLE] [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | de Km[ILLEGIBLE] | | | PORO NIUS - 19:30 DA CHEGOU [ILLEGIBLE rows] COMUNICADO N-01
QSO Nº | INDICATIVO | OPERADOR | DATA | HORA INÍCIO | HORA FIM | AM CW SSB | FREQ. MHZ | RST REC. | OBSERVAÇÕES | QSL Nº 223 | [ILLEGIBLE] | Lúcio | 23/09/78 | 17:20 | | 11 | 3245 | 5+5 | ITAJAI 224 | [ILLEGIBLE] | ICATETA | 23 09 78 | 20:50 | | 11 | 11 | 5+9 | Stº Amaro - Caixa Postal 72 225 | PY2-YEW | EDUARDO | 24/09/78 | 17:50 | | 11 | 11 | 5+9 | Sub Paulo 226 | PY2-YXG | OSCAR | 21/09/78 | 19:50 | | 11 | 11 | 5+9 | São Paulo 227 | PP5-WSB | ELPINO | 21/09/78 | 19:45 | | 11 | 11 | 5+9 | Stª Catarina - Joaçabe 228 | [ILLEGIBLE] | GILZE | 22/09/79 | 21:45 | | 11 | 11 | 5+[ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] 229 | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | 23[ILLEGIBLE] 78 | | | | | 5+[ILLEGIBLE] | S[ILLEGIBLE] 230 | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | 5.16 79 | | | | | | 231 | PY3-ETP | E.T.Federal | 08/10/78 | 10:20 | | 11 | 11 | 5+5 | Pelotas 232 | PY3-WCW | Cícero | 08/10/78 | 10:20 | | 11 | 11 | 5+5 | PELOTAS 233 | [ILLEGIBLE] | Moroni | C9/10/78 | 10:26 | | 11 | 11 | 5+9 | [ILLEGIBLE] 234 | CY5-CIM | [ILLEGIBLE] | C9/10/78 | 10:23 | | 11 | 11 | 5+9 | Curitib[a] [ILLEGIBLE] 235 | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | 5.0[ILLEGIBLE] | | | 11 | 11 | [ILLEGIBLE] | 236 | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | | | | | | [ILLEGIBLE] 237 | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | | | | | | [ILLEGIBLE] meu [ILLEGIBLE] 238 | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | | | | | | [ILLEGIBLE] 239 | PY2-YOL | Vitor Pecanha | 14/10/78 | 17:45 | | 11 | 11 | 10+9 | Guaratinguetá - São José [216][ILLEGIBLE] 240 | PP-1-WMU | Fábio | 14/10/78 | 19:20 | 6 | | | 10+2 | U.Téur - ES-PIRITO SANTO 241 | PP5-WDE | Aleo | 14/10/78 | 20:10 | 11 | | | 10+2 | BLUMENAU - Stª CATARINA - 20 marc[a] 242 | PY6-WSB | Sérgio | 14/10/78 | 20:15 | 11 | 11 | | 10+2 | CURITIBA - Sº PARANÁ+ 243 | PY4-WOA | Acísio | 14/10/78 | 20:15 | 3 | | | 5+9 | BELO HORIZONTE 244 | PY5-WSC | ADEIR | 14/10/78 | 20:25 | 11 | 11 | | 5+5 | CURITIBA - Sº PARANÁ+ 245 | PY5-WMP(R) | Pacheco | [1]4/10/78 | 21:15 | 11 | | | 5K | Pacheco - Camboriú Sº CATARINA 246 | OBJETO NÃO IDENTIFICADO VISTO NOS CÉUS DE CANOAS 16 DIA 16/10/78 IMEDIACI[ÕES] 247 | CC 16h da nova | [ILLEGIBLE] | numa [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | bastante alta | em dir de Norte 248 | Sem | [ILLEGIBLE] | e [ILLEGIBLE] | bastante | [ILLEGIBLE] | tipo A [ILLEGIBLE] das [ILLEGIBLE] tempo [ILLEGIBLE] um 249 | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | foto relato Josepe PY3 AVX + 250 | S | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] | 10+[ILLEGIBLE] | [ILLEGIBLE] mais [ILLEGIBLE] 19.30 [ILLEGIBLE] COMUNICADO N-02
QSO Nº | INDICATIVO | OPERADOR | DATA | HORA INÍCIO | HORA FIM | AM CW SSB | FREQ. MHZ | RST REC. | OBSERVAÇÕES | QSL Nº
251 | PY3-ALT | ADRCALDO | 16/10/78 | 23:15 | | | 11 | 3765 | 5 9 | SANTO ANGELO-
252 | PY2-XNA | ARRUDA | 16/10/78 | 23:15 | | 11 | 11 | 11 | 11 | GUARATINGUETÁ São Paulo
253 | NESTE EXATO MOMENTO, eu que mantia 11:50 com Stº Angelo, e São Paulo
minha estação, sam do ar, parecendo, que prendia fogo em todo o aparelho com
estouro violentos, desliguei o mesmo, e cedi Bandejas na antena dejole para
20 mt como se fossem sinais de ruído de cabos alta tensão, oDB dado para
o céu verifiquei sobre a minha antena inúmeras bus inadiante numa lattau
Bem rounded que estava estática desaparecendo logo após - Horário 23:15
ligando o aparelho relato o fato de estar fora do AR aos colegas PY3 ALT de
Santo Angelo e PY2-XNA di Guaratinguetá / São Paulo-CPnta Paulo, Senreiras
PY3-NP2
EMIDIO G. DOS SANTOS
[address illegible]
CEP [ILLEGIBLE] - Canoas - RS - Brasil
[signature][ILLEGIBLE]...al [ILLEGIBLE]...o em estrada do interior de SP por disco voador AGÊNS, São Paulo, 17 (CP) — Uma cena mais alarmante dos que o começo do filme norte-americano "Contatos Imediatos de Terceiro Grau" — um objeto luminoso acompanhado por um automóvel na estrada — tornou-se realidade no interior paulista, segundo contam os protagonistas. O caso, ocorrido em Conceição de Monte Alegre, o "disco-voador" perseguiu um casal acompanhado de três filhas às 11 horas do último domingo, de acordo com as testemunhas. A na segunda-feira, rodou para provocar o desabamento do teto de um restaurante, onde os perseguidos se haviam refugiado. O delegado Antônio Ulhajara Rodrigues Chierão, de Farquestra Paulista, não duvida do aparecimento do estranho objeto. Para ele o desabamento foi mera coincidência, embora os personagens da história digam que o restaurante ficou iluminado antes de teto desabar. Daldemio Camargo Marques conta que seu carro foi perseguido durante uma quinze minutos numa estrada próxima a Conceição de Monte Alegre, por um objeto de formato alongado, luminoso, que mantinha certa distância do veículo. O objeto, segundo ele, aproximou-se, causando pânico a sua esposa, Angela Marques e, por isso, igou as luzes e imprimiu maior velocidade ao veículo. Mais tarde, o 'objeto' se aproximou mais, a ponto de luminárias a estrada. Em estado de pânico conforme seu próprio depoimento, seguiu, e dirigiu a Conceição de Monte Alegre, primeiro acesso da estrada e o do Monte Alegre, onde, no Restaurante Jéia, o único de cidade, foi ao correndo por quatro pessoas que se encontravam no estabelecimento, enquanto o "disco" se mantinha à distância, e pôde ser visto por todos. Contos ainda que, depois disto, dirigiu-se novamente a Faraquaru Paulista, de onde vinha, e pernoitou na casa de parentes. De lá, pode ver o objeto no espaço. Finalmente na segunda-feira, às 20 horas, quando havia no Re[ILLEGIBLE] do Restaurante as quatro pessoas comentando o episódio todo o teto desabou. "Tudo em menos de um segundo altera no chão e não se ouviu mais nenhum barulho" — contou o proprietário de Jéia. Causou leves ferimentos, aquelas pessoas saíram de sob o entulho e ainda puderam avistar o objeto luminoso, que se afastava. Angela Marques, a esposa do motorista passageiro, afirma desesperadamente que o desabamento foi provocado pelo "disco", "que voltou porque utilizou o lo[ILLEGIBLE]" cal como refúgio na noite anterior. Os que estavam no restaurante, atribuem o acidente à ação do "objeto luminoso", pela aparência dos destroços indica que o teto sofreu uma pressão superior que causou seu desabamento total e imediato, sem procurar nenhuma força direcional característica. Eles contam que a luminosidade sobre o restaurante no momento em que o teto desabou aumentou os visitantes, que vieram oferecer auxílio. À garagem do restaurante que, normalmente, é escura, ficou totalmente iluminada, segundo eles. Isso também provocou pânico. Estudantes fazem manifestação no saguão do prédio do MEC no Rio Rio, 17 (CP) — Impedidos pela Polícia, de fazer manifestação no pátio do edifício do MEC, cerca de 200 estudantes universitários de História, Geografia, Filosofia, Geologia, comparecem, hoje, durante 40 minutos o saguão do prédio e, sentados no chão, leram em voz alta um manifesto assinado por mil alunos, no qual criticam a portaria nº 780, que prevê a criação do curso de Estudos Sociais, que englobará aqueles. Durante a manifestação, vigiada por cinco viaturas e vinte soldados do PM, uma comissão de estudantes manteve contato com a delegada regional do MEC, dra Mônica Rector, quem receberam as promessas de envio das reivindicações ao ministro Euro Brandão e a a resposta amanhã. Acabado a leitura do manifesto os estudantes sairam gritando "abaixo a portaria"; mais tarde foram impedidos de erguir faixas e cartazes. A concentração dos estudantes no pátio do MEC foi so meio-dia e, devido à presença de 30 soldados do 1º Batalhão da PM, todos se dirigiram para o saguão do prédio. Aí, foram incomodados pela polícia, foram orientados pelo segurança do MEC para fazerem a manifestação o mais rápido possível. Como os estudantes não puderam erguir faixas e cartazes do lado de fora, alguns colaram cartolinhas às suas costas, com as reivindicações: "Queremos um ensino totalmente público"; "Por um ensino público de qualidade para todos"; "Pelo volta do ensino de Filosofia no 3º grau"; e "Abaixo à 780". Correio do Povo - P.A.
MINISTÉRIO DA AERONÁUTICA QUARTO COMANDO AÉREO REGIONAL QUARTEL GENERAL 2ª SEÇÃO CASO LEGNAIOLI - INVESTIGAÇÃO O fato ocorreu no dia 03.07.78, às 17:45 hs na Rua Padre Bernar dino Bandeira, bairro da Penha - São Paulo/SP. Ao lado da residência da família LEGNAIOLI, existe um imóvel com aproximadamente 12 X 40 metros, neste terreno há uma pequena construção e algumas árvores de pequeno porte. Naquela data se encontrava na cozinha da referida casa o Sr Odirlei Legnaioli e seu filho DALTON, naquele horário o garoto saiu da cozinha para olhar alguma coisa do lado de fora e o seu cão o seguiu a casa fica acima do nível da rua, bem como o terreno acima citado. DAL- TON ao chegar junto a rua viu uma parte metálica que se mostrava dessa forma visto do ponto onde se encontrava e o espaço do terreno. De ime diato pensou que fosse um Helicóptero, mas quando se colocou em melhor posição afirma ter visto um aparelho com a seguinte descrição: Formato: Dois pratos superpostos de boca um para o outro com duas elevações, sendo uma na parte superior e outra na inferior do for mato e localizado ao centro do mesmo, parecia ser uma superfície metáli ca, sem vigias, escotilhas visíveis e junções. Na parte superior havia um dispositivo em forma de "gancho". Na parte inferior e abaixo da ele- vação afirma que havia três esferas aparentemente trasparentes que gira- vam em torno de si próprias e que emitia luzes de cor amarela, vermelha e azul, o aparelho tinha uns 10 metros de diâmetro, parecia estar imó- vel e suspenso no ar a uns 02 metros do solo. Na parte inferior havia um movimento nas esferas que parecia girar e com luzes já mencionadas e não emitia ruído. O garoto ficou imóvel e o seu cão começou a latir, se gundo DALTON, da parte superior do objeto, onde havia o dispositivo em forma de "gancho" saiu um feixe fino de luz que atingiu o animal. Essa luz assumiu o corpo do animal e o envolveu e imediatamente o animal pa rou de latir e começou a se afastar do local. DALTON afirma que o contorno do corpo do animal ficou "gravado" na luz. Em seguida na parte inferi or onde havia as esferas ocorreu um clarão originando uma cor lilás e se- guide de outras nuances. Um segundo feixe de luz de cor branca azulada (semelhante a luz de um flash) em forma de leque e o atingiu. Sentiu um "bafo de ar quente" e afirma que sua camisa e seus cabelos pareciam a- traídos. Nesse instante, segundo DALTON, ouviu uma freada de um veícu lo na rua, abaixo de sua casa. O suposto "veículo" deu uma arrancada em seguida partiu. Ele ainda estava envolvido pela luz que cessou em segui da. Seu impulso naquele instante foi de fuga. O Sr Odirlei Legnaioli - que se encontrava no interior da residência percebeu que o animal entrou pela porta da cozinha e parecia amedrontado. Em seguida ouve também uma freada e a seguir entra o DALTON que parecia em estado de choque. O Sr Odirlei pensou que DALTON havia sofrido uma queda, mas devido ao estilo do garoto e conforme suas gesticulações (não conseguia falar) ele - reu pelo corredor até o lado de fora. Afirma que pode ver um objeto que se deslocava no céu (não pode precisar a distância e altura) que emitia ... continua ...
.. continuação do caso LEGNAIOLI ... que emitia uma luz alaranjada. Afirmou ainda que as luminárias da rua haviam sofrido interferência e que estavam avermelhadas. O Sr Odilei estranhou que nesse momento a rua que apresenta normal- mente um bom movimento, estava deserta. Após ouvir o relato de seu fi- lho, fez uma vistoria no terreno tendo informado que não havia nenhum tipo de vestígio dessa "aterrização". Dados obtidos na entrevista Sr Odilei o Senhor esteve no terreno em seguida e no dia posterior? Há marcas, sinais de vegetação queimada ou qualquer outra coisa que tenha lhe parecido anormal? Estive após o ocorrido com um farolei- te e mesmo no dia seguinte fazendo uma averiguação no local. Não encon- trei o menor sinal de marcas, ponta de capim queimado, mesmo nos ar- bustos, não havia nada. Notou após o ocorrido alguma característica no comportamento de DAL- TON? Fez algum exame médico? Claro que o garoto ficou assustado, traumatizado. Examinei seu corpo, mas não havia manchas e nenhum ou- tro sinal físico. O Senhor disse que quando saiu para verificar o que estava acontecen- do, chegou a ver uma luz alaranjada que se afastava no céu e que as luzes da rua estavam avermelhadas. Durante o tempo que o fato ocorria com o DALTON o senhor estava dentro de casa? As luzes e a TV esta vam funcionando? Houve alguma interferência com eles? Sim, a TV estava ligada e as luzes também. O objeto esteve a menos de dois metros da parede e não aconteceu nada aqui dentro, nem com as lu- zes, nem com a televisão. Além dos senhores quem mais presenciou o ocorrido. Há mais testem- nhas? Como falei a rua estava deserta o que é de se estranhar, pois aqui - sempre tem movimento de pessoas ou de veículos. Não sei se há mais al- guém. A freada que ouvimos; o cidadão deve ter entrado na Rua Siquei- ra Silva para a Bernardino Bandeira e deparado com o objeto, e com o susto deve ter freado daquele jeito. O Sr Odilei Legnaioli é Sargento da PMESP, e a primeira vista pareceu bem conscio do problema. O garoto DALTON apesar de seus 11 anos de i- dade é um garoto esperto e de fácil comunicação. A entrevista ocorreu no dia 16.09.78 com início às 19:00 hs e se pro- longou até a madrugada do dia 17.09.78.
PLANO DE LOCALIZAÇÃO DO ENDEREÇO PENHA - SÃO PAULO [diagram showing street map with the following elements:] RUA PADRE BERNARDINO BANDEIRA [box:] local da aterrissagem [box:] residencia do Sgto. Odilei Legnaioli RUA SIQUEIRA SILVA [box:] Região acidentada, populosa com poucos espaços desabitados. Próximo a casa do Sgto. Odilei existe um torre de teleco municações do EMBRATEL.
[photograph of building/rooftop area] Foto tirada por Carlos em junho/julho/1974. Um ponto em formato triangular e de cor alaranjado e visto a esquerda do bico da calha com auxilio do lente pode ser visto uma auréola em torno do ponto mencionado.
[sketch/drawing of disc-shaped object] Desenho feito pelo menino DALTON LEGNAIOLI na madrugada de sabado para domingo de 17/09/78.
[technical diagram of disc-shaped craft with human figure for scale, with the following measurements:] 12,00 10,00 1,00 3,00 1,00 15,90 1,00 2,00 [measurement near figure:] [ILLEGIBLE] 15,50
Croquis para estudo da observação: Caso Legnaioli 1º) Se o observador estava a menos de 4 metros do objeto seria impossivel ver a cupula superior, calculando-se que a refe rida cupula tenha pelo menos 3 metros de diametro. 2º) O itemprimeiro, decorre da altura da base inferior do colo + altura da base inferior + base superior a distância do observador. Considerando-se que o objeto fosse redondo. Conclusão: o observador estava a + de quatro metros para haver essa possibilidade. O animal atingido pela luz da cupula superior deve estar numa distância compreendida de 10 a 15 metros do centro do objeto. Estas deduções não se aplicam caso o objeto tivesse outros formatos, em outra altura, e com dimensões menores. [technical diagram of disc-shaped craft with beam and human figure, with the following measurements:] ≈ 10000 mm [left side:] [ILLEGIBLE] mm 15000 mm 9000 mm